第六次海试完成之后，除了阻拦索那块出现了密集的轮胎印痕热闹了一阵外，剩下的几乎就没什么新闻，对了！进入干船坞“铲海鲜”也算一个新闻，当时就有自媒体提及，这可能的入列信号，个人感觉这是“厂家海试”到“海军验收海试”的过渡段，并非正式放入列服役。

那么这次如若是第七次海试开启，理论上应该跨入到“海军验收海试”阶段，第六次海试目前只能看到阻拦索那块密集的轮胎印痕，但是弹射放飞无法实锤，如若进行过弹射放飞和实机降落甲板，那么“厂家海试”环节确实全部完成，前提是实机起降过。

作为中国第一艘弹射型航母，其实这海试进度已经足够快了，要知道山东舰航母是2018年5月13日首次海试，历经一年半以上的时间，于2019年12月17日在三亚港正式服役，福建舰这才不过九个月的时间，更何况还是首艘弹射型航母，而最为重要的就是新型舰载机数量较多，其中就包括歼-35、空警-600和弹射型的教练10。

因此平常心更为重要，海军肯定要按部就班逐步推进，真要是一年半的时间，大可不必惊讶！