一月奇瑞商务年会的时候，曾经曝光过一个T32硬派越野SUV的项目，字母T已经说明了问题，至少是SUV车型没跑了，但是根据看过油泥模型的车友透露，外观确实是纯硬派的，身形高大，因此很大的几率是带大梁的车型，反正硬派越野SUV这车型是没跑的事了，而且项目编号也已经透露。

而就在刚刚的直播现场，该车终于露出了一丁点的边角料，为何说一丁点？原因就是整车被罩着，只能看出纯方盒子的造型，而直播提及的就是带大梁的硬派越野SUV，这信息至少和T32是高度吻合的。

▲     上图为去年十月曝光的皮卡油泥模型

既然罩着，自然看不出太多的端倪，而根据此前看过车友的描述，最终将油泥模型的外观锁定至于KP11身上，也就是奇瑞商用车的全新皮卡项目，只是没想到，凭借只言片语的判断，歪打正着，蒙对路了，当时的油泥模型展示车的前脸造型就是它，由于猜中了，最后下架处理，不过当时车友也提及过，这油泥模型可能就是临时的，因为边上还有设计草图，前脸风格大变。

别的不说，这次虽然整车被罩着，但是前保险杠下半部分已经暴露，对比KP11油泥模型，根本不是一个产品，看来整车造型做了大幅调整，很大概率设计草图变成了现实，当时有可能就是将KP11的油泥模型略作修改直接拉到现场展示，既表明了项目本身已经启动，又规避了真正的外观造型曝光。

只可惜这次整车被罩着，完全看不出任何外观细节，仅能看出身高不小，方盒子的轮廓，车轮尺寸也不小，但是既然外观定型，那么年内现身的可能性是相当之大，这里所说的现身是指实车路试，而非上市，底盘方面倒是不用过分担忧，目前奇瑞控股集团内部就能提供至少两种，走高端路线的话，那么可以看看捷途纵横G700的平台，底端的话，可以看看商用车公司的KP11平台，不过个人估计偏向纵横G700。

与此同时，在奇瑞“混动之夜”发布会后官方发布的一张宣传海报里，出现了瑞虎9L的身影，很早就知道这个车型的存在，但一直很迷糊，不知道什么样，并且一直以为会是城市型SUV的设定，但在这张最新的宣传海报里，瑞虎9L划归到了“强越野”一栏，并且与山海T2、纵横G700并列，这个细微的变化，很大的可能性就是说的T32项目？

当然这仅仅是根据蛛丝马迹做出的推测，准确性自然是不高，毕竟没有官方实锤，但是可以确定T32这个硬派越野SUV车型项目的真实存在的，等吧！也没更好的办法了，现在就看月底开幕的上海车展上，是否会现身展台。

顺带再次强调，上图中的微车，就是凯翼拾月Mate，仅仅是更换一个LOGO，划归Qq品牌旗下，成为QQ多米，但绝非是新一代QQ，这点没什么疑问，别听自媒体瞎忽悠（完了，感觉把自己给绕进去了），这车接近临时应急的策略，Qq品牌即将大力发展，后续会有不少车型加入，譬如iCAR03，接下来就是这台QQ多米，真正意义上的全新一代QQ，上海车展仅会展示量产概念车，实际量产还有得等，就看“独立”后的Qq品牌的执行力如何了。