上海地铁15号线一期
一，上海地铁15号线一期工程
上海地铁15号线一期（已经开通），从闵行区紫竹高新区出发一路向北，途经徐汇区，长宁区，普陀区，宝山区，终到上海北部顾村公园站。
上海地铁15号线一期，于2016年5月全面动工，于2021年1月建成通车，用时5年。
上海地铁15号线一期，南北穿越上海市中心，从紫竹高新区到顾村公园全程42.3km，设计时速80km，全程都是走地下隧道，投资超过300亿元，采用6A车型编组。
上海地铁15号线一期，是申通地铁运营上第一条全无人驾驶地铁，具有标志性意义。
上海地铁15号线一期，全程规划地铁站30座，分别是:1，紫竹高新区站、
2，永德路站、
3，元江路站、
4，双柏路站、
5，曙建路站、
6，景西路站、
7.虹梅南路站、
8.景洪路站、
9.朱梅路站、
10.罗秀路站、
11.华东理工大学站、
12.上海南站站、
13.桂林公园站、
14.桂林路站、
15.吴中路站、
16.姚虹路站、
17.红宝石路站、
18.娄山关路站、
19.长风公园站、
20.大渡河路站、
21.梅岭北路站、
22.铜川路站、
23.上海西站站、
24.武威东路站、
25.古浪路站、
26.祁安路站、
27.南大路站、
28.丰翔路站、
29.锦秋路站、
30.顾村公园站
其中主要的换乘枢纽有:
1，顾村公园站，可以换乘地铁15号线
2，上海西站站，可以换乘地铁11号线
3，大渡河路站，可以换乘地铁13号线
4，娄山关路站，可以换乘地铁2号线
5，桂林路站，可以换乘地铁9号线
6，桂林公园站，可以换乘地铁12号线
7，上海南站站，可以换乘地铁1号线，3号线，金山铁路线，和南站支线
8，紫竹高新区站，可以换乘地铁23号线
上海地铁15号线一期，虽然在南北方向上纵观上海市中心但它并没有穿越黄浦江，它全部线路都在浦西行进。
上海地铁15号线一期，是上海市唯一的一条完全不经过浦东新区的地铁线。
二，上海地铁15号线，三大特点
1，上海地铁15号线，一路全是公园
a，顾村公园——顾村站
宝山区，顾村公园，区级公园
b，长风公园——长风站
普陀区，长风公园，市级公园
c，桂林公园——桂林公园站
徐汇区，桂林公园，市级公园
d，上海植物园——华东理工站
徐汇区，上海植物园，市级公园
e，真如公园——铜川路站
普陀区，真如公园，区级公园
f，宋庆龄陵园——姚虹路站
长宁区，宋庆龄陵园，国家级陵园
g，华泾公园——华泾西站
徐汇区，华泾公园，区级公园
h，滨江公园浦西南园区——紫竹高新区
闵行区，滨江公园，市级公园
2，上海地铁15号线，串联多个上海火车站
第一，上海地铁15号线一期，是唯一直连上海西站和南站的地铁线，西站和南站都是之间到达
第二，上海地铁15号线一期也可以在华泾西换乘机场联络线，向西快速到达虹桥火车站，向东快速到达上海东站。
第三，上海地铁15号线一期，在桂林路站换乘上海9号线，直达上海松江站。
未来上海地铁15号线到达上海西站、上海南站、上海虹桥、上海东站、上海松江站都很方便。
（除了去往上海宝山高铁站稍显不便，但是上海宝山站的车次会逐渐都移到上海东站）
3，上海地铁15号线，串起多个副中心和商圈上海地铁15号线一期，从被向南一次穿起多个副中心和商圈:
a，西站商圈
b，真如副中心
c，长风商务中心
d，南站商圈
e，梅陇副中心
f，华泾板块
g，吴泾板块
h，紫竹创业产业园
三，上海地铁15号线二期怎么建？
上海地铁15号线二期，将从闵行区紫竹高新区一路向南延伸，跨过黄浦江，穿过环东方美谷，最后到达奉贤新城北边的望园路。
上海地铁15号线二期，紫竹高新区到望园北路，规划建设10.3公里，设计时速80km，全部走地下隧道，采用6A车型编组。
上海地铁15号线二期，于去年年底刚刚开始施工（2023年12月24日），预计2028年全线建成，和15号线一期连通运营。
上海地铁15号线二期，主要跨越闵行区和奉贤区，新设站四站，预留站一站:
1，紫光路站
2，环城北路站
3，东方美谷站
4，望园路站
其中，
预留站为闵行与奉贤交界处的西闸公路站视后期流量情况开通；
望园路站是5号线和15号线共用站。
四，上海地铁15号线二期，三大看点，奉贤人民获益匪浅
1，奉贤新城北部四线同发目前奉贤新城只通一条地铁线5号线，非常简陋，
但不久的未来奉贤新城北部将有四条地铁线，从奉贤新城通往市中心。
a，嘉闵线延长线，到环城西路
b，地铁5号线，到环城东路——奉贤新城
c，地铁15号线，到望园路——奉贤新城
d，市域铁路奉贤线，到奉贤火车站——海湾
2，望园路站将成为奉贤最大的地铁枢纽
未来，望园路站将有三条地铁交汇。
首先，是已经通车的上海地铁5号线——望园路站，奉贤人民通过地铁5号线主要去往莘庄副中心和上海南站，
其次，是大后年建成通车的上海地铁15号线——望园路站，奉贤人民通过地铁15号线主要去往普陀、长宁和上海西站。
最后，是正在建设的南枫线——望园路站，奉贤人民通过南枫线可以去往临港新片区，滴水湖CBD，金山卫，枫泾，未来可一直连通到嘉兴。
望园路站，既是奉贤人民北出的大门，又是多条轨道换乘的焦点，而且这里还有著名的景点“上海之鱼”——上海第三大人工湖。
未来望园路成为一个枢纽后，将为整个奉贤新城的崛起带来巨大的流量和商业机会。
备注: 奉贤新城是上海重点打造的五大新城之首，上海市给奉贤新城规划人口一百万，目前常州人口只有67万，未来发展空间巨大。
另一方面，上海给五大新城都规划了地铁“双轨交“，上海地铁15号线二期工程南延的全面开工，使奉贤的地铁“双轨交”愿景变成现实。
3，上海地铁15号线二期，结束东方美谷不通地铁的尴尬历史
东方美谷
上海奉贤区最新的一期GDP约1300亿，1300亿里有近三分之一都来自医美、美妆、生物医药。
这里面对奉贤区共享最大的就是有着“东方美谷”之称的化妆品和医美行业产业园。
可以说，奉贤新城“东方美谷”产业园，是奉贤区最重要的未来产业发展聚集地。
著名医美和美妆品牌，资深堂，香奈儿，华熙生物，雅诗兰黛，本草精华都在东方美谷设立有生产基地或者办事处。
医美行业全面开花的同时，生物医药、美容器械等上下游产业链也在快速进驻“东方美谷”产业园。
可以说，东方美谷是在赚全国女人的钱，给奉贤人民花。
但是，奉贤这么重要的一个高端新兴产业聚集区，竟然没有地铁线，一直为人诟病，让人不解。
群众的需求就是规划者要求，上海地铁15号线二期，在东方美谷必须设立一站。
虽然东方美谷里望园路站很近只有1.2公里，但为东方美谷产业园单独开一站是对新兴产业的支持，是对科技研发人员的尊重。
这一站非常有必要，也将彻底终结东方美谷不通地铁的尴尬历史。
最后上海地铁15号线二期南延的建设，为奉贤新城迎来了自己的双轨经济带——使奉贤自己的科创园“东方美谷”和闵行的科创园“紫竹高新区”连接在一起。
这条线成为上海南部科创含量最高的新质生产力发展引擎。
如果说上海地铁15号线一期是宝山到闵行的金桥，
那么上海地铁15号线二期就是闵行和奉贤之间的幸福桥。
“上海地铁15号线，使浦西各区人民交流更方便，出行更快捷，也使浦西各区之间经济协同、产城融合打开了新的发展空间”
奉贤新城规划图
奉贤新城核心区
奉贤新城双规经济带
