11月15日，第二十二届广州国际汽车展上，新车在创新的极致性能与激情中融入“Targa”独特美学，充分演绎了其代表的独特生活方式与不凡品位。新款911 Targa 4 GTS搭载的T-Hybrid高性能混合动力系统亦可带来超乎想象的驾驶体验。另外一款值得关注的车型是保时捷“Turbo”诞生50周年之际推出的911 Turbo 50 周年纪念版，该车全球限量 1,974 台，从外到内皆在致敬历代 911 Turbo 车型的设计并承袭了顶级性能的传统。

新款911 Targa 4 GTS搭载了从赛道汲取灵感的T-Hybrid高性能混合动力系统，专为提升性能而生。该系统配备的电动废气涡轮增压器，集成式电机位于压缩机与涡轮之间，可瞬间提升涡轮增压器的转速以实现即时增压。涡轮增压器中的这一电机还可用作发电机。它从废气流中汲取能量，产生高达 11 kW （15 PS）的电能。动力系统还包括一个永磁同步电机，该电机集成在更加强大的新款 8 速保时捷双离合传动系统（PDK）中。即使在怠速状态下，电机也能够辅助水平对置发动机提供高达 150 Nm 的额外驱动扭矩，带来高达 40 kW 的系统功率提升。保时捷将两个电机与紧凑的轻量化高压电池相连，其尺寸和重量虽与传统 的12 V 启动电池相当，却可存储高达 1.9 kWh 的能量 （总能量），工作电压高达 400 V。如此一来，配合全新研发的3.6升水平对置发动机，系统总功率可达到398 kW（541 PS），最高扭矩为610 Nm。配备Sport Chrono组件使得0-100 km/h加速时间仅为3.1秒。搭载T-Hybrid系统的新款911 Carrera GTS车型曾在纽博格林北环赛道上跑出了7分 16.934 秒的单圈成绩，比上一代车型快8.7秒。

动力系统的创新之外，新款911 Targa 4 GTS外观设计较此前车型也更加现代与简洁，且大量应用了主动式空气动力学装备。此外，其另一大亮点是推出了全球首款带矩阵光束的高分辨率LED主大灯，其核心是一块包含16,000多个独立控制微型LED芯片，每个大灯包含两块这样的芯片，实现了随驾驶模式调节的动态弯道照明、防炫目远光灯等，尤其是在夜间通过狭窄道路时，大灯与车身宽度一致，可像猫科动物的胡须一般精确测量路面宽度，让驾驶变得更为轻松。此外，多项曾为选装的运动和豪华配置现已成为911 Targa 4 GTS的标准配置，包含保时捷标志性内饰皮革、感应式充电选装件、运动计时套件、运动排气系统、后桥转向系统等。