众所周知，新能源车出口海外市场绝对是一件好事，这不仅帮助自主品牌成功打开国门，同时也增加了品牌的销量。当然也有网友传闻称：“只有在国内混不下去的，才被卖到海外市场。”那么到底这个说法是否正确下面我们就一起来看一下！

深蓝汽车相信大家应该都听说过，这个品牌的车目前大量出口海外市场。而深蓝品牌也是长安汽车试水高端新能源汽车市场重要棋子。要说深蓝汽车在东南亚市场卖得确实还不错，但是在国内市场几乎已经算是过气产品了。原因很简单就是“新能源车主战场”也就是国内市场真的太卷了。

而深蓝汽车之所以在国内市场卖不动了，原因其实还是不少的，同时也有不少需要提升的地方，特别是在产品力方面。

从深蓝汽车2023年的销量来看，销量是不达标的。深蓝汽车2023年销量目标为20万，目前销量目标仅完成不到四成。而影响销量的主要原因就是产品质量出现了信任危机。

尤其是在2023年上半年，大量车主投诉深蓝SL03车辆制动系统存在异响、刹车故障等问题。而出现刹车问题带来的危险性确实是不可控的，所以SL03的产品质量备受消费者质疑。

而刹车问题主要集中在2022款1.5L 1200增程版、2022款515纯电版车型中，所以说这个问题并不是个例，而是呈批次性出现的。

另外让人迷惑的操作就是，今年开始不少车企都纷纷降价卖车。而深蓝在3月份对深蓝S7车型进行了涨价操作，每款车型的价格上调了1万元。该消息一出，立即引来了网友网友的热评。有网友表示，深蓝纯电版汽车完全是“骚操作”。也有网友讽刺：“这车的纯电版反正也没多少买的，涨价还能衬托增程版的性价比”。

所以不得不说，在这样的背景下，深蓝S7的涨价势必会引发消费者口碑的下滑，这样反其道而行的做法难免会令众人在背后蛐蛐。

当然除了深蓝SL03和S7之外，为了给品牌增加影响力，深蓝汽车在今年又推出了主打硬派越野的中大型增程SUV G318车型。而新车的推出也让不少越野爱好车产生了质疑，毕竟增程车去越野，确实在车重和稳定性上都让人有些顾虑。所以至于G318到底是不是噱头，只有等它正式交车后才能去验证。

不过长安深蓝作为一个新兴品牌,在越野车领域缺乏足够的积累和沉淀,与老牌厂商相比，在品牌影响力和产品口碑上都存在劣势。例如对手方程豹和坦克都已经在圈内被广泛得到了认可，所以只有G318实力真的过硬才能够有机会去撼摇它们。

2024年对于国内的新能源市场一定是竞争相当激烈的一年，所以如果深蓝汽车还是按照此前的节奏在国内市场游走那势必是要被淘汰，虽然深蓝汽车的海外市场表现还不错，但是毕竟国内才是它发展的主战场。所以深蓝汽车还是要完善自身的产品力，以及作为一个高端品牌应有的形象，只有不断提升实力，才会稳固海内外市场，赢得双收。