8月狭义皮卡终端销量最新出炉，共销售新皮卡25025辆，同比微增0.01%。1-8月累计销售新皮卡222591辆，同比微跌2.6%，跌幅进一步收窄。自从4月进入销售平滑期以来，连续5个月销售处在比较稳定的状态中，未能再现2月和 3月的高峰。期待接下来的9月黄金期能有更好的表现。电动皮卡8月销量为528辆，1-8月累计销量为3778辆。承载式/半承载式皮卡8月销量为329辆，1-8月累计销量为4641辆，跌幅比较明显。

以下具体到皮卡品牌和车型上来分析：

长城皮卡本月销量12564辆，同比增长3.7%，市占率高达52%。1-8月，长城皮卡销量累计达到111527辆，同比增长4.9%，市占率高达52.1%。

具体到车型来看，长城炮、风骏5和金刚炮包揽车型冠亚季军，地位牢不可破。而且三款车型本月均实现不同程度的同比增长，尤其是金刚炮车型同比增长10.6%，走势非常强悍，成为今年皮卡行业的现象级产品。金刚炮以前只有手动挡车型，长城皮卡深扎皮卡市场多年，练就了非比寻常的洞察力。他们发现在10万元级别皮卡范围，消费者对自动挡皮卡的需求越来越强烈，越来越多的年轻人对于开自动挡车型已经成为刚需。而10万元级别皮卡当时却是一片空白市场，于是长城迅速布局，在今年3月份果断推出金刚炮自动挡车型，果然一经上市，迅速火爆，而自动挡的火爆也带动了整个金刚炮销量的飞升。

江铃皮卡本月销量3924辆，同比增长5.5%，市占率达到16.2%.1-8月，江铃皮卡销量累计达到31717辆。具体到车型来看，江铃大道8月销量为1758辆，江铃宝典销量为1352辆，分别位列8月销量的第4名和第5名。

在刚刚过去的成都车展，江铃大道的越野版车型——江铃大道敢探者全面开启预售，预售指导价格为17.28—19.18万元，在车辆款型上包含汽柴油AT四驱型，在配置上拥有无界版和极境版两种选择。而敢探者以17.28万元的入门版就已经实现硬核越野的满配，具备强劲的产品实力和市场竞争力。新车在底盘、动力性能表现、硬核越野配置、智能科技以及皮卡的灵魂百变货箱功能使用方面，具备多项行业首创领先优势。随着越野车型的预售，江铃大道新车在商乘版、乘用版和越野版上布局完成，有望迎来销量的进一步飞升。

排名第三的是江西五十铃，8月销量为2222辆，今年1-8月累计实现销量20214辆，市占率达到9.4%，合资第一位置稳如泰山。具体到车型上，瑞迈本月销量为1039辆，铃拓销量为771辆，D-MAX销量为412辆。

继全新瑞迈、D-MAX相继升级换代以后，刚刚过去的成都车展上也迎来了全新一代铃拓的升级上市。全新一代铃拓作为国六b+RDE执行后新推出的柴油皮卡，以极具竞争力的价格，让消费者能够享受到更好的10万级柴油合资皮卡。而铃拓的升级不仅仅在柴油发动机、变速箱上面堆满了最新科技，还引入了日本五十铃最新底盘技术、升级了反向弹性震动式全包裹座椅等等。

郑州日产8月销量为1788辆，今年1-8月累计实现销量18838辆。具体到车型来看，锐骐7在8月份的销量为665辆，锐骐6为402辆，锐骐为382辆，纳瓦拉销量为339俩。锐骐7本月仍然实现了3.6%的同比增长！

8月，郑州日产纳瓦拉越野版上市，分为手动和自动两个版本，价格分别为18.48万和21.78万，两款车型均标配后桥差速锁。纳瓦拉越野版全系均为汽油发动机，采用日产QR25 2.5L自然吸气发动机，最大功率140kW，变速箱匹配原装进口爱知6MT或加特科7AT变速箱。该新车型的上市给喜欢日系皮卡的用户又提供了一个新的选择，这样一台越野配置达标、硬件稳定、口碑很好的日系中型皮卡，预计将为郑州日产未来的销量提供更大助力。

江淮皮卡8月销量同比增长达9.1%。今年1-8月累计销量为8427辆，同比增长11.7%。具体到车型来说，江淮T8、江淮悍途、江淮T6同比分别同比增长14.5%、0.3%和15.4%，销售节节攀升的态势依然笑傲一众皮卡。

近段时间以来江淮皮卡动作颇多，在成都车展期间，江淮亮相了全新悍途乘用版，相比老款主要提升是后悬升级为多连杆悬架。同时在其他舒适性配置上也进行了大幅提升，使其整体产品力得到了进一步飞跃。今年是江淮悍途皮卡产品力快速升级的一年，由上半年的8AT版，再到现如今的多连杆后悬、多项人性化、智能化配置的加持，实现了整车产品竞争实力的快速提升。

福田汽车本月销量同比增长20.5%。今年1-8月累计销量为6089辆。本月销量的同比大增主要是由福田火星皮卡的上市贡献的。

今年8月底，火星皮卡正式上市，其中，火星7的价格为11.68万-16.88万元，火星9的价格为15.38万-18.78万元。福田火星皮卡的上市不但突破了国内整车皮卡尺寸最大的记录，而且在全球皮卡界内率先量产柴油48V混动系统。再结合火星皮卡越级提供的豪华和智能配置，以及接地气的价格，动力系统+30种核心零部件终身质保，以一己之力将让国内皮卡市场的竞争再拉高一个层次。因为赶在8月底上市，福田火星有望在9月迎来上市后的销售放量，9月值得期待。

上汽大通今年1-8月销量为6069辆。其中主力热销车型为大通T70，1-8月累计销量为5522辆。上汽大通星际系列皮卡已经陆续到店，逐渐从T系列过渡到星际皮卡时代。

目前，所有在售皮卡车型里面，上汽大通星际H和星际牛魔王所搭载的上汽双涡轮增压柴油发动机，无论是最大功率还是峰值扭矩均排在第一。而上汽大通星际R和星际H所搭载的上汽蓝芯2.0T汽油发动机，功率和扭矩也位列三甲。这背后代表的是上汽集团强大的科技实力，也必将助力星际皮卡走向新的辉煌。

在承载式/半承载式皮卡方面，1-8月销量同比下跌28.6%。五菱征途、远程FX等车型下降比较明显。

在电动皮卡方面，雷达皮卡8月销量继续在高位运行，本月销量为437辆，今年累计销量已达2710辆，市占率达到71.7%。吉利雷达作为首款纯电平台的皮卡产品，已经在皮卡市场站稳脚跟，拥有独特的一席之地。而电动皮卡这块市场也被越来越多的乘用主流品牌好看，涌进越来越多的新淘金者，即将将迎来市场和竞争的双扩张。

从地区销量来看，31个省（直辖市）里面，有9个地区销量在8月实现了上涨，分别为新疆、四川、河北、浙江、江苏、重庆、西藏、海南和北京。新疆和四川继续爆发强大的消费潜能，不但位列冠、亚军，而且分别都有着大幅的增长。