最近手臂不太舒服，无法进行长时间徒步登山运动，但周末天气不错，不想错过看云海雪景的时机。研究了最少步行景点，峨眉山2日懒人游挺适合我的。

自驾车型：特斯拉ModelY 2023改款后轮驱动版（标续）

自驾游小贴士：保证需续航里程，出发前补满电再出发。

在冬季胎压是很多人容易忽略的一点，我的ModelY配置的是固特异e锐乘，看了很多在23年下半年出厂的ModelY标续基本都配置固特异e锐乘，这是一款针对电车的地滚阻轮胎，固特异e锐乘干湿地刹车性能、操控性和降噪效果都杠杠的，重点是效减少滚动阻力。很多朋友都发现厂家建议的胎压值是高于普通轮胎的，建议在2.9Bar，轮胎胎压过低对导致能耗增加，续航也就缩短了。

如果离服务中心距离不远，或者与自驾路线顺路，对于这种城际/长途自驾有时间建议到特斯拉服务中心，进行全车检查，把车举起来，也可以看看底盘。

因最近尾门又稍微有点异响，所以就一并检查了。通过连续的减速带进行异响排查，结果没发现什么问题，难道受温度升高影响消失了？

行程规划:Day1：成都上午9:30出发——成乐高速——峨眉 （预计行程2个半小时）沿途有合适的午餐顺路解决.当日入住酒店（休息放松）Day2：早上8：30分出发，9点抵达零公里停车场（导航输入零公里停车场）停车场乘坐大巴——雷洞坪雷洞坪——步行——接引殿接引殿——缆车——金顶金顶游玩结束后乘坐缆车到接引殿，步行到雷洞坪乘坐大巴到停车场.登山携带零食、沿途景区小吃店补充食物；下山后到市区晚餐（江湖菜、烧烤）

用车感受：成员：1车+两人单程预计：250KM （全程500KM）充电补能：抵达峨眉后补能一次可满足返程续航里程需求。

查看天气预报，周末两天都是晴天，出发之后一路也十分畅通。市区内的出城快速通道车流量少，开启特斯拉的AP辅助驾驶体验感受非常不错。上成都第一绕城高速之后，也没有遇到严重用户的路况，切换到成乐高速都非常畅通。

设定巡航速度116KM/H，高速路上车很少，双向10车道高速开起来很轻松。

旅途故事:邻近峨眉市区，附近的镇上午餐，这里抬头便能见到峨眉山，峨眉山在这个季节已经披上了一层白雪。

登上金顶之巅，俯瞰与晨曦一同诞生的云雾，轻盈梦幻 层层叠叠，时而汇聚成海 时而分散成烟，如大海中的波涛 奔流于山川。

当雪花纷纷扬扬地为峨眉山，披上银白的纱衣，那绵延的山峦，在雪的映衬下，恰似一条银龙蜿蜒天际。

现代十方普贤菩萨圣像位于海拔3079米峨眉山金顶，于2006年6月18日落成，通高48米，重达600多吨，建筑面积1000㎡，之高之大乃世界之最，圣像首创多面多身普贤菩萨造型，十方普贤菩萨圣像身有两面，正面手持如意，骑六牙圣象；另一面结弥陀定印，表六道众生显得四智菩提之义，四智是菩提的四种德能，即佛的四种智慧。

在峨眉山金顶可以眺望到四川第一高峰海拔7556米的贡嘎雪峰。据说峨眉山到贡嘎雪山的直线距离有156公里。

峨眉之巅，望着脚下连绵不绝的山峦，不仅有对大自然鬼斧神工的赞叹，也有对生命意义的深刻思考。峨眉山，这座 “天下秀” 的灵山，在冬季遇见晴天，真的是美的让人窒息。

想看日出、看云海、不想高强度徒步登山的朋友，可以考虑峨眉山懒人游模式~感谢欣赏！END.