在纯电25～35万级纯电SUV车型中，特斯拉Model Y一直属于畅销的车型。然而，这个市场近来迎来了强有力的竞争者——智界R7，成为鸿蒙智行新热度车型。那么作为后来者的智界R7究竟有哪些魅力，吸引了如此多消费者真金白银的支持呢？由于目前25款和24款Model Y同时在售，为了避免误会，下文中提到的均为24款车型。
首先在车身尺寸方面，智界R7沿用One-Box设计理念，长宽高分别为4956mm×1981mm×1634mm，轴距2950mm；相比较而言，特斯拉Model Y的长宽高分别为4750mm×1921mm×1624mm，轴距2890mm，智界R7的尺寸大于特斯拉Model Y。
外观方面，智界R7整体造型流畅，具有现代感。前脸配备泪眼大灯和封闭式格栅，贯穿式日间行车灯提升了车辆辨识度。车尾设计相对简单，配备贯穿式尾灯。无框车门和隐藏式门把手，展现出时尚运动感。
Model Y延续了极简主义设计理念，保持运动时尚的外观。车身线条流畅，同样有无框车门和隐藏式门把手。车身细节上进行了一些调整，保持了特斯拉家族的设计风格。
在风阻系数方面，尽管Model Y的整体外形十分光滑，0.23Cd风阻系数的表现已经足够优秀。作为后来者的智界R7，通过优化车身曲线、车头气帘、低风阻轮毂和主动式进气格栅等设计，将风阻降至0.219Cd的极低水平，不过这并非是以牺牲空间为代价。
智界R7通过C点前移、D点抬高的设计，重塑轿跑SUV空间体验，再加上更为灵活的布局方式，使得尽管Model Y的前后排座椅均支持调节，但是相比起智界R7的调节范围而言，可谓是“小巫见大巫”了。智界R7的副驾零重力座椅不仅支持包括前后高低靠背角度，甚至头枕腰托腿托等区域也均可调节；座椅的调节角度也很大：不仅可展开形成双123°零压角，还支持继续放倒至137°，让右后排乘客能够彻底躺平休息。
而且得益于超大的后排空间，当副驾零重力座椅开启时，后排乘客依然能够舒适乘坐。
后排靠背不仅支持无级电动调节，并进一步全系全系支持通风、加热和按摩功能。后排座椅下方还设置了可方便储存日用品的3.8L/3.5L双储物抽屉。
在头顶的天幕方面，Model Y的天幕尺寸虽然很大，但不支持遮挡这一点让很多车主吐槽。
智界R7的天幕配备了100%物理遮阳防晒的电动遮阳帘，在享受大窗通透性的同时，也可以有更好的防晒效果。
在储物空间方面，Model Y以其高达971L的宽大储物空间，受到消费者们的青睐。在这一方面，智界R7的表现也并不算差，仅后备箱的容积就达到了837L，当后排座椅完全放倒后，后备箱扩展容积可达2130L，秒变2.1m X 1.4m星空大床房。
动力方面，特斯拉Model Y搭载60度和78.4度电池包，续航里程分别为554/615/688km，快充时间需要1小时；
而智界R7搭载的电池分别为82/100度，对应的续航里程为667～802km。不仅如此，智界R7更是搭载HUAWEI DriveONE 800V高压碳化硅平台，用户只要使用300kW以上的公共充电桩，充电5分钟，最多可增加200km续航里程；15分钟，最多可增加400km续航里程。
在充电站的布局方面，尽管特斯拉的充电网络已遍布全国，超充桩的数量更是早已破万。而且特斯拉车主的免费充电额度也是一大福利。在这一点上，智界R7也同样不惧挑战。智界R7所属的鸿蒙智行，目前已打造了覆盖340个城市，8万+充电站的全国性充电网络。在主要高速路线上，开车平均每30分钟就能遇到下一个800V高压充电站。用户还可以使用鸿蒙智行积分进行免费充电，2积分约等于1公里。
在加速性能方面，特斯拉Model Y的双电机车型可分为长续航和高性能两个版本。其中长续航版本综合最大功率331kW，最大扭矩559N·m，零百加速为5秒；高性能版综合最大功率357kW，最大扭矩659N·m，零百加速仅需3.7秒。
智界R7 Ultr版配备的双电机总功率更是可达365kW，零百加速仅需3.9s；即便是后驱的单电机版本，其零百加速时间也有5.9s。
特斯拉Model Y底盘架构设计偏向运动属性，悬挂硬朗，舒适性不是特别优秀，适合追求驾驶乐趣的消费者。在进行激烈驾驶时，表现相对普通，给人一种“开船”的感觉，对于细碎路面的震动过滤效果并不十分理想。
智界R7在底盘方面，显然更为用心：全系搭载华为途灵平台，配置前虚拟主销双叉臂及后五连杆独立悬架，全系标配连续可变阻尼减振器和空气悬架，用AI与软件能力将硬核机械素质发挥到极致。
智界R7提供多种驾驶模式，包括舒适模式和运动模式。在舒适模式下，动力输出柔和线性，而在运动模式下，油门响应更灵敏，悬挂降低且变得更硬，转向手感稍重，即便在高速入弯时也表现出色，在激烈驾驶中仍保持轻盈。
在刹车时，智界R7可预先提高悬架阻尼，通过减振器与制动协同控制，可有效抑制车身发生过大俯仰和侧倾，减小对乘客的晕车刺激；而在越野脱困模式下，可通过将悬挂高度升高50mm，底盘过滤颠簸感，同时转向和油门更加柔和，提高驾乘人员的舒适度。
总的来说，如果说特斯拉Model Y是通过电动车智能、简洁、加速性好等特点，让消费者开始接受纯电SUV的话；那么智界R7通过更好的空间体验，更长的续航/更便捷的充电，更为多变智能的底盘，进一步定义了纯电智能SUV的发展方向。
