2025年1月，英国新车销量同比下滑2.5%，总计139,345辆。

● 在动力方面，纯电动车型销量大幅增长41.6%，而传统燃油车型销量继续萎缩。

● 品牌排名方面，大众继续领跑，但最大亮点是标致凭借34.2%的增长攀升至第四位，同时3008和2008双双跻身前十。

● 中国品牌比亚迪同比暴增550.8%，市场份额达到1.2%。

我们将剖析英国1月的销量格局，聚焦各动力类型变化、品牌竞争，以及中国品牌的市场表现。

01

英国1月汽车市场概况：

销量下降，电动车增长显著

英国1月汽车市场整体同比下降2.5%，其中私人购车市场较为稳定，仅微降0.5%，但车队和企业采购下滑更为明显，分别减少3.7%和2.4%。

● 动力系统方面，纯电动车型成为最大赢家，同比激增41.6%，市场份额从去年的14.7%提升至21.3%。

◎ 柴油车：卖了 8625 辆，比 2024 年 1 月少了 7.7%，市场份额从 6.5% 降到 6.2%。

◎ 汽油车：卖了 70075 辆，大幅下降 15.3%，市场份额从 57.9% 降到 50.3%。

◎ 纯电动汽车：卖了 29634 辆，增长显著，同比涨 41.6%，市场份额从 14.7% 提升到 21.3%。

◎ 插电式混合动力汽车：卖了 12598 辆，增长 5.5%，市场份额从 8.4% 升到 9%。

◎ 混合动力汽车：卖了 18413 辆，小幅增长 2.9%，市场份额从 12.5% 升到 13.2%。

● 在品牌表现上：

◎ 大众以13,565辆的成绩继续稳居第一，同比增长18.4%。

◎ 起亚凭借10,813辆的销量攀升至第二，增长5.9%。

◎ 宝马虽然以9,265辆位居第三，但同比下降14.2%。

◎ 最大亮点是标致，该品牌1月销量8,096辆，同比激增34.2%，排名跃升至第四，创下近12年来的最佳成绩。

02

车型销量与竞争格局：

SUV持续主导，标致双车入榜

● 中国品牌方面：

◎ 比亚迪1月销量同比飙升550.8%，市场份额达1.2%，在竞争激烈的欧洲市场实现快速突破。

◎ MG（名爵）虽然销量下降18.9%，但依然保持在品牌榜第11位，旗下HS和ZS双双跻身车型销量前十，显示出其在英国市场的稳定表现。

MG旗下的HS排名第九，ZS排名第十，双双跻身前十，SUV产品在英国市场的竞争力。比亚迪虽然暂未进入前十，但随着其电动车型的强势增长，未来有望进一步提升市场份额。

● 从车型排名来看，SUV继续主导英国市场。

◎ 起亚Sportage（-18%）和日产Qashqai（-14.6%）依然占据销量前两名，尽管同比下降，但仍然保持强劲的市场表现。

◎ 沃克斯豪尔Corsa排名回升至第三。

◎ 大众高尔夫以6.4%的增长排名第四。

◎ 最大亮点是标致3008和2008的强势表现，分别排名第五和第六。3008继2024年11月首次进入前十后，本月更进一步闯入前五，而2008也创造了历史最佳排名。

标致的SUV车型正在英国市场展现出强劲竞争力，与大众、日产等传统主流品牌展开直接对抗。

● 1月英国市场的变化显示出几大关键趋势：

◎ 纯电动车型份额已超过20%，但仍未达到政府2024年22%的目标，更远低于2025年28%的要求，未来政策推动仍是关键。

◎ SUV仍是市场主流，尤其是Sportage、Qashqai等车型稳定在销量前列，而标致3008、2008的强势表现反映出法系品牌的回暖。

◎ 中国品牌比亚迪的销量暴增，MG的SUV双车入榜，中国新能源品牌在欧洲市场的竞争力正在迅速提升。

小结

随着英国市场电动车渗透率的进一步提升，传统燃油车型的市场份额将继续萎缩，对于中国品牌而言，在没有欧盟关税下如何在英国实现销量突破很重要。