豪车里的性价王!近30万降至19万多,20T+8AT+双叉臂,真实在

小仓车 2025-01-13 11:19:00

谈及豪华中级车,除宝马3系、奔驰C级、奥迪A4L外,凯迪拉克CT5、林肯Z、沃尔沃S60亦受欢迎。其实该市场高性价比车型众多,如捷豹XEL,2.0T+8AT+双叉臂,原价29.98-34.18万,现降至19万多。

捷豹XEL销量不佳,11月仅售710辆,年累计8468辆。外观同级前三,加长后仍协调。车长4778mm无优势,轴距2935mm领先,车宽1850mm、高1429mm属中等。

捷豹XEL参数显示其内部宽敞,尤其后排。1米75乘客坐前排头部空间四指,后排头部三指,腿部近三拳。座椅软硬适中,支撑包裹性好,分段天窗采光佳,后排舒适度高。

车头采用捷豹家族风格,中网圆润虽小却显协调。捷豹车标点睛,大灯犀利,进气口与导流口增大运动感。侧面看,车尾短车头长,呈俯冲姿态,优化配重,提升驾驶体验。

捷豹XEL内饰普通,与同价位国产新能源车差距大。中控台对称显老,配10.2英寸中控屏,入门车型7英寸仪表,其余12.3英寸。环抱式设计非主流,入门仅L1辅助,无全速自适应巡航。

捷豹XEL主打运动,动力不俗。配备2.0T高低功率发动机,低功率版200马力,320牛米扭矩,加速8.3秒;高功率版250马力,365牛米,7.3秒破百。全系8AT,WLTC油耗约8升。

实际驾驶中,动力响应迅速,与8AT变速箱匹配成熟。深踩油门快速降档,自适应巡航升档平顺。前双叉臂后多连杆悬架少见,全铝车身灵活,操控媲美宝马3系。对捷豹XEL有何见解?

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