近两年来，在国内汽车市场当中，随着消费群体逐渐年轻化，各式各样的运动化风格的车型层出不穷，不仅外观造型战斗感十足，而且智能化配置以及动力水平做得也足够好，因此来满足年轻消费者们的用车需求。领克作为自主品牌当中的一员，旗下的领克03在市场的表现可圈可点，独树一帜的外观造型比较吸引年轻消费者们的喜爱，内饰的豪华氛围感营造得较为出色，强劲的动力水平以及出色的操控性受到不少消费者们的青睐，目前2025款在售车型共计3款配置，指导价区间为12.78万-15.68万元，这款车的实力如何？

外形设计方面还是采用领克家族设计理念打造，引擎盖上的日间行车灯造型别致，下方贯穿样式的led日间行车灯带，使车头视觉更加的宽体造型。疾风格栅层次丰富，充满运动化的元素。汽车前唇更加突出，进一步强化了力量感。

从侧面看，领克03冠军版的流线型设计贯穿车身，腰线从前翼子板延伸至尾部，勾勒出修长的轮廓，增强了动感的视觉效果。车窗边框的黑色处理与门把手的色彩设计相呼应，整体风格偏向运动化。车辆还配备了18/19英寸的铝合金轮毂，进一步突出了车辆的年轻气质。

尾部设计同样引人注目，领克03冠军版采用了贯穿式尾灯设计，灯源的点阵式排列与品牌LOGO相连接，点亮时视觉效果十分突出。双边排气管的设计不仅增加了尾部的力量感，也体现了车辆的运动取向。车尾下方的黑色包围和扩散器设计进一步强化了尾部的视觉冲击力，同时增强了空气动力学性能。

进入领克03冠军版的车内，座舱质感和科技气息都比较不错。座舱内多采用软性材质包裹覆盖，搭配红色的缝线工艺具有一定的质感。中控台上的15.4英寸的大屏比较吸睛，UI界面简洁、清晰并采用了窄边框的设计，视觉上更加大气，有效地提升了车内的科技气息。在智能系统方面，领克03冠军版全系标配了LYNK OS N智能座舱操作系统。这一系统搭载了高通骁龙8155芯片，保证了系统的流畅运行和快速响应。同时，系统还支持魅族Flyme Link、华为HiCar以及“米OV”Carlink等多种手车互联方式，无论你是哪种手机品牌的用户，都能轻松实现手机与车机的无缝连接，为用户带来便捷的智能互联体验。

对于追求更高驾驶乐趣的消费者，领克03冠军版pro还提供了运动升级包的可选装配置。这个升级包包含了03+同款的碳纤维驭风尾翼和排气声浪，不仅提升了车辆的外观运动感，更在行驶过程中带来了更加激昂的驾驶体验。此外，25.6英寸的AR-HUD抬头显示也是一大亮点，它能够将行车信息以更加直观、安全的方式呈现在驾驶者眼前，进一步提升了驾驶的便捷性和安全性。

领克03冠军版的车身尺寸为4684mm×1843mm×1460mm，轴距2730mm。车内座椅采用了真皮与仿皮相结合的材料，提供了良好的支撑性和舒适感。前排座椅支持电动调节，且具备加热和通风功能，对于身高175cm的乘客来说，前排头部空间有4指的余量，后排有接近两拳的腿部空间，头部与前排则基本保持一致。储物方面，前排中央扶手处提供了较大的储物盒，可放置日常随身物品。车门内侧配有储物格，可以存放水瓶等小物件。行李厢标准状态下容积为405升，后排座椅放倒后可进一步增加载物空间，满足家庭或日常使用的需求。

动力性能：领克 03 冠军版搭载了1.5T和2.0T两款发动机，1.5T发动机最大功率181马力，峰值扭矩290N·m。而2.0T发动机最大功率254马力，最大扭矩350N·m，传动系统匹配7挡湿式双离合变速箱，其中2.0T车型的官方0-100km/h加速时间仅需6.9秒，提速性能突出。底盘方面，它采用了前麦弗逊、后多连杆式独立悬架。

驾驶体验：此前我们试驾它的2.0T车型的时候感觉到它的发动机动力响应迅速，加速迅猛，能够为驾驶者带来不错的驾驶体验。与之匹配的是一款高效的变速箱，换挡平顺迅速，几乎感受不到顿挫感。在不同的驾驶模式下，车辆的动力输出和变速箱的换挡逻辑会有所不同，满足了驾驶者在不同场景下的需求。无论是城市道路的起步加速，还是高速公路上的超车，领克 03 冠军版都能够轻松应对，展现出强大的动力性能。领克03冠军版的操控性能是其一大特色。悬挂调校更偏向操控性，能够提供足够的支撑力，使车辆在过弯时保持稳定的姿态。

写在最后：我觉得领克03冠军版具备动感个性的外观设计、精致的内饰品质、更加智能的车机系统、充沛的动力性能等等特点，而且它的操控性能在同价位车型里是颇为突出的，比较适合追求运动激情的消费者和追求个性前卫设计的消费者。