领克Z20的实车已经到店，该车此前在2024广州车展也开启了预售，其预售价格为14.6-16.1万元，虽然这只是预售价格，但从这一点我们也可以发现领克Z20的最终定价会在15万元左右，基本选择入门版的落地价格会在15万元左右，而顶配车型的价格则会略高一些，刚好我们当地也有了领克Z20的实车，所以带大家来到店看看这款车到底怎么样。

作为领克家族推出的首款纯电SUV，领克Z20也是基本延续了此前领克Z10的设计思路，前脸两款车基本就是如出一辙，其前脸采用了当下纯电车型常见的封闭式造型，搭配领克标志性的“破晓之光”日间行车灯，整体辨识度足够高的情况下，也比较时尚精致。车身侧面领克Z20采用悬浮式外后视镜，并且采用溜背式轿跑SUV的车身结构，还有半隐藏式门把手，其风阻系数也是比较低的，风阻系数仅为0.25Cd。

至于尺寸方面，领克Z20的长宽高分别为4460/1845/1573毫米，轴距为2755毫米，以领克Z20的尺寸来看，也只有轴距符合一款紧凑型SUV的水准，其余尺寸很一般，不过较小的体量也更方便我们日常行车和停车。来到车尾部分，可以发现领克Z20的车尾设计也比较有特点，该车采用长度为1463毫米的贯穿式灯带，并且将其集成在后扰流板当中，其灯组还采用了14颗芯片，亮度达到了1200尼特，还提供了三种灯语和六种灯效。

领克Z20的车内设计和布局也都很简洁，车内也是极简风的设计语言，采用悬浮式的全液晶仪表盘和悬浮式中控屏，配有贯穿中控台的氛围灯，搭配怀档的换挡机构，也很大程度上为副仪表台区域留了足够的空间出来。领克Z20配有15.4英寸的中控屏，搭载LYNK Flyme Auto车机系统和龍鷹一号Plus车机芯片，因此从整体的车机体验上来讲，也挑不出太多的毛病，在这方面该车已经一改此前车机卡顿黑屏的问题了，这也是最近采用魅族车机系统以后，其品牌的一次提升。

前排，领克Z20配有一体式的运动座椅，采用浅色皮质材料包裹，靠背和坐垫中间还用了打孔处理，其后备厢也同样是比较规整的，支持4/6比例放倒，在后备厢下面打开盖板还有额外的储物空间。

在动力部分，领克Z20全系均采用400V平台，搭载最大功率为250千瓦的单电机，最大扭矩为373牛·米，官方百公里加速时间为5.3秒，动力还是很强劲的，毕竟5秒级的百公里加速成绩如果放在燃油车市场，已经是妥妥的小钢炮水准了。另外，领克Z20全系均匹配了61.47千瓦时的磷酸铁锂电池组，在工信部的纯电续航里程最高为530公里，对于一款纯电SUV来说，全系动力和续航均保持一致，也都给到了一个比较强的水准，对于我们消费者来说自然也是一个不错的消息。

另外，领克Z20还支持4.5C倍率的快充，从10%的电量充到80%的话，只需要15分钟，充电速度还是很快的，而且领克Z20也会支持V2L对外放电的功能，以领克Z20的充电速度来看，放在当下也是主流的存在，因此如果说想考虑领克Z20的话，在这些方面是完全不用担心的。

编辑点评：

在15万元左右的价位中，可选择的纯电紧凑型SUV还是比较多的，而领克Z20放在这一细分领域的表现其实还是不错的，可以发现领克Z20是一款短而精致的SUV，同时各方面也都趋于当下主流水平，因此放在市场中的竞争力还是比较强的。预计领克Z20会在过年之前正式开售并开启交付，如果对领克Z20感兴趣的话，不妨可以等等领克Z20的上市，而且开启预售以后，已经是可以到店订车了。