自网约车问世以来，出租车和网约车的竞争就没停过。网约车凭借打车方便、价格便宜、司机不绕路等优势，一度把出租车司机挤压到失业。
在长时间的针锋相对后，出租车和网约车的矛盾愈发严重。先是有的地区，出租车直接拦截网约车乘客，之后又有出租车集体给网约车下假单，在种种恶性竞争事件发生后，出租车司机最终使用了“自杀式袭击”——降价。
杭州市临安区当地的出租车运价从13元下调到了8元；
合肥出租车起步价10元，司机集体调价至5元；
石家庄当地不少出租车在挡风玻璃显著位置摆放“5元起步，只限扬招”的牌子，将原本8元的起步价调成了5元；
我们可以发现，大部分地区的出租车降价都是司机自发组织的。原因也很简单，相关部门不让频繁调价。高额的起步价司机根本接不到单子，同样的距离，网约车能便宜一半，乘客现在宁愿在路上等网约车，也不上出租车。
价格贵只是乘客不选择出租车的原因之一，最核心的原因还是在于出租车的口碑不好。而出租车的口碑也不是突然变坏的，绕路、不打卡、拒载等等，似乎全国的出租车都有这些毛病，虽然这只代表了一部分出租车司机，但出租车在乘客心中已经形成了固有印象，再想改变，恐怕不是一件简单的事情。
话题转向网约车，其实价格低廉也不是司机愿意的。现在网约车平台有三百多家，和出租车能集体调价不同，网约车调不调价全看出行平台。除了滴滴、曹操、T3、一喂等自营平台价格调动还会根据公司情况，不会太过低廉外。一些小平台可能连个公司地址都没有，几乎没什么成本，只要能赚钱，起步价调到1元都可以。
出租车司机和网约车司机都在行业内卷中不断受伤，除了退出，他们没有其他选择。如果还想继续开车，就必须接受低价，然后增加出车时间，一旦自己倒下，身后还有千千万万个同行可以补上。对于资本来说，自己的存在可有可无。
《网络预约出租汽车管理暂行办法》征求意见稿中曾提及，网约车不得以低于市场或低于出租车运价的方式进行低价倾销，也就是说网约车运价必须高于出租车运价。在2021年，该管理办法修改后，也对该条款进行了修改，提及了网约车不得低价倾销。
某些平台，能不能遵守一下相关条款呢？
对于出租车司机集体调整起步价的事情，你怎么看呢？
出租车那是活该啊！今天我去上海长海医院，在上海火车站外拦了一辆出租车，问长海医院去不去，出租车司机说去，但不打表，一口价150，我扭头就走，喊了辆网约车，41块！
出租车自作孽，不可活
必须干死出租车行业！里面牛鬼蛇神太多！
出租车自己做死，坐标江西九江，以前没有网约车的时候，过年的时候，上出租车，不打表，一个人20块钱，我跟我父母，弟弟四个人去亲戚家吃饭，坐一下80块钱没了，现在有网约车，价格低了，服务好了，
曾经做过出租车司机，但在少违法不绕路不宰客不拼客不高收费的情况下每天12小时纯利不足150元，感觉这行业不适合自己就离开了。行业口碑不佳不代表所有出租车司机都是品德不佳，好的还是有，但占比极低！
从首都机场出发去金安桥，出租车司机从东六环走到南六环，又从南六环到西六环。太坑人了，这可是首都啊。后来打投诉电话也就把绕路的钱退回来了，心情不好好几天。
起步价降了，每公里多少钱降了吗？你走短程人家还不乐意拉你，有啥用？
出租车目前存在的最大意义就是用来牵制网约车。让我们享受到网约车的福利。坐，那肯定是没人会去坐了，就当摆设吧。
出租车用了十年让乘客变成了孙子，网约车只用了半年让乘客变成了祖宗[笑着哭]
这年头还有坐出租车的吗？[笑着哭]
出租车车况烂，拒载，绕路，收费贵，服务差，有哪一条值得我们再去优先选择你？[打脸][打脸][打脸]
出租车的那一套还跟十几年前一样没有任何改变。载客绕路调表。
曾经夜晚打车，东西湖区到江夏，出租车要200，打了网约车130元，还有券抵扣10几块吧，你说我选哪个？自然淘汰吧
永远不坐出租车
一般情况下我还是愿意坐正规出租车，哪怕贵点，因为我个人认为网约车鱼龙混杂，安全系数没保障，安全第一！——个人意见！
平台两头杀
如果没有出租车了，你们能天天打得起网约车算我输，网约车平台都是资本在运作，各位看看美团，现在美团还拿顾客当上帝么，价格不是比以前贵了吗，份量还没有堂食的多
别骂出租车司机，要骂就骂出租车公司，出租车跑的毛利差不多上缴一半，办个执照几万几十万的都有，现在有了网约车，司机赚的不比进工厂多
前几天到过一个小城，出租跟网约已经白热化了，出租车在路边招手的，2块钱包大部分城区课，2块钱，5公里以内。超出0.5一公里，不过是自己计算公里数，不是用计费器
前几天洗车时，遇见一位网约司机精洗电车，问为什么他洗得这么干净？曰：退租还车，干了半年不挣钱，抽成太狠了！
有些人，有些事，都是自食其果。后悔也晚了
即便网约车跟出租车价格平等，我也更愿意打网约车，价格透明，幅度不会太大
一边说：人口不足，幼儿园倒闭潮来了。一边是人口太多，主动降低收入，求生存。
武汉出租车一公里三块以上，你敢坐吗？
只是可怜了摩的。[呲牙笑]
如果不到万不得已白做我都不做。
甩客，拒载，加价的时候有没有想过会有这么一天
桂林本地人，没网约车那几年，出租车打车真的不容易，不打表，随意加价，平时十元能到的大雨天没50不开车，网约车价格是不低于出租车，但是没那么多杂七杂八的费用，那几年黑车都比出租车靠谱
出租车为什么贵啊，想想，这跟实体店搞不过网店一个道理
去山东烟台旅游，芝罘区，火车站，下车以后打出租去酒店，拦了四个出租车，都不走，其中一个司机还让我坐公交。最后叫了网约车，跟网约车司机聊天大概意思是我目的地近，出租车不愿意去感觉划不来跑，不挣钱。酒店离火车站大概四五公里，关键我一外地人，人生地不熟，老婆孩子大包小包一大堆，站路边打车全是拒载心情可想而知。好客山东的印象从这里荡然无存。
别的不说，网约车出来之前被拒载是常有的事
十年前在长春打出租车，如果是三人同行，必须藏起来两个人，只留下一个人打车，打到车后另外两个人再出现。就这还有可能被拒载。
网约车干死了出租车，现在准备干死火车和高铁，看看顺风车的价格就知道了！
打网约车，来的是出租车，果断取消订单
这就是打破垄断市场的好处。汽油烟草要是也能打断垄断市场也可以降低价格。
自己把自己作死的，能怪谁？
出租车宰客成常态，退圈是迟早的事…
出租车公司就不该存在
一个越来越草包的行业……
都啥年代了竟然还有人打出租？网约车特惠一口价不香么？不拒载不绕路还能来接你，空调不凉还能投诉，简直是上帝感觉[点赞][点赞][点赞]
出租车直接换电动车 才有利润
打电话经常不接，又说这儿不熟悉那不熟悉，网约车直接来到门口，没有不熟悉的地方。
拉倒吧，起步价就算是一块又能怎样，那帮缺德的压根就不打表好吗！饿死最好
纯粹是自己作死，突然有人站出来竞争就开始甩锅了。臭德行
没有经历不要评价，大多数都当过乘客，请问你们做过司机吗？有空出来跑两天车，至少要有体会才有资格评论吧？
出租车不愿意拉的垃圾都跑网约车上去当大爷了，网约车拉着一群垃圾入不敷出，生不如死
无锡，我去火车站打车32左右。网约车27左右。你说我选哪个？？
小便满嘴放炮，合肥出租车哪里5元了！
出租车不是载客，而是宰客[得瑟][得瑟]
出租车司机的对手不是网约车，而是那些逼着他们交高额分子钱的出租公司和资本家。
现在知道怕了，以前载客绕路态度恶劣，现在知道有压力了！[得瑟]
出租车司机太油滑了。还是网约车靠谱
以前什么样你怎么不说呢？出租车行业既然作死，那就让他们死的彻底点吧
出租车大多服务态度不好，有的车内烟味异味大。
没有一个好评退出是迟早的事情
出租车干过就开始耍流氓了！！！就像有句话说的，我和你讲道理，你和我讲实力；我和你讲实力，你又和我讲道理；道理和实力都讲不过，你就和我耍流氓耍无赖！！！最后一切都是它说了算！！！
垂死挣扎而已
疯狂式增长，就像蝗虫一样，到时候所有人都没有饭吃
没有急事，一般都是公交加地铁[呲牙笑]
下班下雨打车回家，不到一公里路，出租车喊价30，打了个滴滴，8块多[呲牙笑]
出租车牌的垄断造成一度出租车牛批冲天。
都别吵 我3块起步
出租车不透明，贵，不安全是主要的原因。
活该、一直不待见出租车、除了坑人还是坑人
卷来卷去都死翘翘了
都没钱了
[笑着哭][笑着哭][笑着哭]根本乱来，[笑着哭][笑着哭][笑着哭]监管不了，[汗]受罪都是司机阿
出租司机确实很多恶心，我是南宁打的至少有一半拒绝拉客，有很多不打表，而且普遍素质不行。
出租车那个茶水费机制本身就是不合理的 [得瑟][得瑟][得瑟]
我这里的小县城，主街一条街专门都面包车来回跑，只要1元，而且随时都能坐到车[鼓掌]
出租车拒载太严重了[笑着哭]都不知道是没看到还是不想载
哈哈哈哈哈。。。。把一个居民出行的行业，弄成了垄断暴利行业。该！！！
市场经济，同时严查资本恶意吞并
出租车还是挺贵的，晚上加班两次打车，一次出租车花六十多，一次其他平台四十多，同样距离时间段
我还是喜欢坐出租车，喝了酒，有时候懒得开车，我上班两条路，一条正常的，一条走一段高速，网约车每次都要收我两次高速费，我这人很怕麻烦，懒得解释
如果出租车的收费方式和网约车一样就不会有那些不打表和绕路的情况出现了
看看，看看，全都是在吐槽出租车的，自作孽不可活啊，降到5块又如何，就是不坐，哪怕网约车价格高点，就让你们开出租车的吃不上饭[得瑟]
出租车有几个是好玩意儿…
堵车时候，看着出租车计价器上一个劲蹦的数，那心情。。。
同样的路，为什么出租车打表总是贵几块钱？我也好奇
很多人吐槽了，我也吐出来，异地被宰过一次。到本地，县城，去稍微偏点的地方，出租车要多收钱，说那地方没返程客，如果有其他选择可以省钱，我也不做出租车
有点太狠了，干起来了，这是内卷了，其实也可以和平发育，价格一样不就行了
有网约车之后出租车规范了不少，不像以前随便涨价，下雨涨价，下雪涨价，过节涨价，而且涨价看心情，三倍打底，最过分的一次从年前一周开始涨价到正月十五。
出租车本就是夕阳企业，何必挣扎，一山能容二虎吗？
县城出租车早就绝迹了，
合肥别找理由，去出差，就没遇到一次不拒载的
哪些平台可以接到单啊？我想开顺风车？
今年暑假在南京，南站出站打了辆出租车一听是去卡子门，司机那个埋怨啊，路程太近啦，等了个把小时啦
价格好说！主要是出租车宰客！尤其是车站机场之类的地方，都是一口价！价格翻倍已经是良心价！加上还有暗地里改表！我早几年上下班，偶尔打车或者滴滴同一路程，都不会超过15块，有一次打车，路上也不堵，打表能到23！到底后我就一句：这条路我上下班不下百次，你个黑司机，我给你15块去买药，够不够？那出租车司机也不敢反驳，就说你给多少就多少。
我们这现在滴滴比出租车还贵了，出租车七块滴滴要九块多，最近都该坐出租车了
自身不改变，只能被历史淘汰
只能说行业已经烂了，以前没有网约车的时候出租车忘了自己有多嚣张么？
说得好像合肥真的降价了一样，我出差十多天，都是10块起步价[笑着哭]
出租车活该失业 我们这出租车常年打着燃气涨价多收5毛的名头 实际收你一块 计价表显示5毛也要收你一块 有时候坐后排不看表的 明明都给你算过加价了收钱时不跟你明说再多收一块
打那样车的rB，你们看着，等没有出租车了，你们就跟z－样，任l之本家杀🐷
我这里是小县城，出租车还不好打，总是有人。
天津的出租车还他妈收一元手续费[笑着哭]
核心是网约车便宜
把出租车干倒了，又会出个什么车把网约车干倒呢？国人的内卷是深入骨髓的!特别是外国人最喜欢中国厂家内卷，笑得最开心的是洋人!
没有竞争，就没有伤害[得瑟]