时至今日，虽然很多150踏板的价格已经严重威胁到了125踏板的地位，但仍然不影响部分125踏板八九千上万的价格。风冷125动力小是事实，150才是通勤代步踏板中的黄金排量，并且现在已经有很多水冷150踏板的价格来到了万元以内，主打一个实用性和性价比。

1、MBP Feelink C150Mate

MBP的新车，名字太长，以至于我都不知道怎么称呼它好，就叫它C150。由巨能摩托研发的这辆C150不仅主打实用和性价比，关键是它的颜值还很高，抓住了时下流行的复古平踏板风口。C150的动力系统已经很成熟了，通过10kW最大功率和13.7Nm最大扭矩就可以看出来，这款发动机广泛运用于多款150踏板车型上。

万元内的配置能给你什么，五段可调双后减震，前后12英寸正新轮胎，前后双通道ABS和TCS系统，支持手机互联和导航投票的5英寸TFT仪表，USB充电接口和无钥匙启动，以及全车LED灯光系统等。价格地道就算了，配置还很良心。

2、MBY MR150

MR150和C150不是一款车，不要把MBY和MBP这两个品牌混淆了。MR150是一辆龙骨踏板，万元内的龙骨踏板可不多，基本以复古欧式平踏板为主。MR150分为都市版和穿越版，售价分别为8800和9900元。都市版的配置是比较寒酸的，刹车系统都只配备CBS联动。

因此，如果喜欢这款车，一定要咬咬牙上高配，前后ABS和TCS系统都有标配，还有支持投屏的TFT仪表（低配为液晶仪表）。除此之外的其他配置无太大变化。

3、布雷斯通 漫卡

其实，漫卡刚上市那会儿人气很高的，因为同级踏板的价格都在1.5万元左右，漫卡的价格不到1.3万，还拥有同级都有的配置。漫卡也是一辆欧式复古风格的150平踏板，这个领域几乎已经快变成一片红海，产品同质化太严重。2024款畅享版的价格刚好卡在9999元，我也知道大家不差那一块钱，但它就是在万元以内，无可辩驳。

畅享版与2024款真诚版相比，被阉割了太多东西，甚至连动力都被阉割了。胎压监测、TFT仪表、无钥匙启动、电加热手把等它都没有配备，而这些都是高配版标配的。不过，在价格优势面前，这些都不是事儿。

4、ATHENA雅典娜 女神150

和漫卡一样，售价9980元的女神150标准版配置缩水严重，但好在动力没有缩水，15匹最大马力在同级中算得上优秀了。如果你很喜欢这个款式，用来纯代步不在意TCS牵引力控制系统、TFT仪表和电加热手把这些更高一级配置，也是可以闭眼入的。

两年前，谁会预料到，如今带ABS+TCS的150水冷踏板竟比125还便宜。

（图源：@摩托范）