想要在国内成为一个知名的互联网领导人，一定要学会出口成章。
前有罗永浩夸理想ONE为500万以内最好的汽车，后有李斌聊如今还会有几个人买燃油车。最近，华为领导人之一的余承东在粤港澳车展举办的「未来汽车创新与融合先锋对话」会议上称：问界M7 作为一辆 SUV的舒适性会超越百万级的所有豪华 SUV，以及豪华 MPV。
此番言论一发，对于作者本人而言早已是云淡风轻，审美疲劳。如果第一个用百万级做噱头的罗永浩是天才，那么往后的都是“蠢材”。余承东就是想通过这番言论去拔高问界M7的产品力，以此来达到预热的目的。这样传播效果，难道不比让一群品牌公关的员工设计几幅精美的海报强。虽然余承东的目的达到了，但是他却没有像罗永浩一样幸运，他碰上了一个较真的汽车人-小鹏汽车领导人何小鹏。
何小鹏对于余承东的这番言论直接表示：如果是在汽车百人会，老余这样讲，估计下面会有很多扔鞋子上来的；刚刚老余在上面这样讲，我也有点想扔个鞋子上来。当然，何小鹏较真也是有他的理由。
本次粤港澳车展，小鹏官方亮相了家族首款旗舰SUV-小鹏G9。从产品上面来看，这款车就是整个企业“十年磨一剑”而来。新车配备了Xpilot 4.0高阶驾驶辅助系统，可以开启小鹏现阶段公开自研的所有智能驾驶辅助系统。不仅如此，小鹏G9是国内首款搭载800V高压siC平台的量产车型，可满足800V的高压充电，目前能够量产此项技术的车企只有超豪华品牌保时捷。小鹏G9的出现，无疑是让这项技术更加的亲民。
一边是余承东大言不惭的心比天高，另一边的何小鹏怀揣着技术，向着中高端市场发起冲击。也许后者是想提醒前者，务实才是第一王道。
