在社消增长缓慢的当下，外贸表现正成为各地产业经济发展的重要决定因素，2024年上半年我国外贸表现良好，各省市区优势产品出口份额有所增长。广东保持较强的出口增势，北京、上海进口稳增，江苏、浙江、山东、福建等经济大省稳中有进，河南、湖南和江西出口出现严重下滑，产业结构调整有待进一步加速。汽车、船舶等高价值产品出口成为外贸亮点，下半年出口走势或将保持韧性。

经济大省全力拼外贸，上海同比增速未达预期

今年上半年，各经济大省的外贸情况都有较好表现，出海抢单的成效逐渐显现，一定程度上冲抵了全球市场依然疲软的影响。其中，3省上半年出口额超过15000亿元，6省市出口额超过5000亿元，12个省市出口额超过2000亿元。

广东以28469亿元继续保持出口第一大省位置，12%的同比增速也在各经济大省里位居第一。浙江、江苏和山东、福建均有8%及以上的出口同比增速，浙江出口高出江苏1000余亿。上海和北京仍呈进口金额高于出口金额的态势。

上海出现出口同比增速不高的情况，已经将“外贸第一城”称号让给飞速增长的深圳。结合今年以来外资流入递减、社消为负，只有固投数据亮眼的上海或在下半年凭借先进制造底蕴和强大金融业快速回正。

产业链迁离和大宗商品价格起伏，河南湖南江西有待调整

今年上半年，经济大省、产业大省中，上海、四川、重庆、天津的出口同比增速在3%左右，存有可提升空间。而河南、湖南和江西出口同比下滑超过双位数。

河南仍在受手机产业链迁离的严重影响，后续产业结构调整效果还有待显现。湖南以传统制造业为主，核心机电产品出口量下滑已经延续多季，亟待有效回正。江西的各项经济数据近年来起伏较大，抗风险能力相对薄弱，也与其优势产业易受场外因素影响密切相关。

东北地区率先经济回暖的辽宁今年上半年出口也有些许波动，微跌1.2%。

极限压力或将再添强度，提高外贸抗风险能力成为重点

金融服务稳定、产业链完整是我国制造业的重要优势，以船舶出口为例，国内金融供给稳定，成本变化可控，人力资源充足，能源价格波动不大，因而可以在技术不断取得突破的同时挤压韩国船企的订单，形成可控优势。今年上半年全球7成以上订单被中国船企拿下，我国船舶出口金额超1400亿元，同比增长超过100%。

此前败走海外的摩托车出口已有所恢复，2023年摩托车外贸出口月均量70万辆在今年又有所提高，菲律宾、墨西哥、土耳其和美国等市场再次铺满中国产摩托车产品，但越南等部分东南亚市场未能再现昔日盛况。而且，我国摩托车出口小排量利润微薄、大排量出口数量不多的问题并未解决，有待出现更多春风动力等在海外市场有良好表现的摩托车品牌。

汽车出口再次成为各汽车产业大省的重中之重，因为关税问题，海外设厂已被多家车企提上日程。随着地缘因素的增强，俄罗斯、墨西哥和阿联酋等国产车出口销量靠前，巴西、比利时、英国等国产新能源汽车出口量靠前的国家市场都有可能出现新的变数，中国车企需要及时应对。动力、性价比、保养费等中国汽车的优势，在价格被动因素影响下还能保持几分，将成今年汽车出口量能否超过去年、甚至再度实现跃升的关键。