近日，奥迪公布了其在中国市场的销量数据，同比下降约10%。销量下滑的背后，是新能源浪潮的冲击。尽管奥迪在电动化转型方面有所动作，但相比一些新势力品牌，其步伐仍稍显缓慢，部分车型的更新换代不够及时，难以满足消费者的需求。同时，全球经济形势严峻，市场竞争愈发激烈。在此背景下，2025年对奥迪而言至关重要，奥迪必须通过推出一系列新产品来提升国内市场份额，实现逆风翻盘。
一汽奥迪新车计划
全新 A5L
2024年广州车展上，一汽奥迪全新A5L首秀，是PPC平台首款车型。PPC平台是面向豪华纵置发动机燃油车的架构，优化了发动机设计和燃烧过程，提升动力、减少排放，并兼容MHEV和未来PHEV动力系统。此外，PPC平台与PPE平台共享奥迪最新E3 1.2电子架构，赋予A5L高端纯电动车型般的数字化体验。
全新奥迪A5L外观延续海外版整体外部型面轮廓，六边形格栅搭配蜂窝状中网，头灯内置程序化照明图案，采用半隐蔽式门把手，车尾一体式尾灯搭配S-Line运动组件和黑化扩散器。此外，将会新增中国专属的青城绿、丹霞棕车漆，配备黑光包、发光格栅和前后发光LOGO。内饰采用11.9英寸LCD屏与14.5英寸中控屏组成的双联屏，副驾前方配备10.9英寸娱乐屏。配备全新平底三辐式方向盘、电子挡杆。
动力上，全新奥迪 A5L 将会搭载第五代 EA888 发动机2.0TFSI 发动机，并配备 48V 轻混系统，参考海外版全新奥迪A5，该车提供2.0T四缸发动机和3.0T V6发动机两种动力，其中，2.0T发动机提供高、低功率两个版本。传动系统匹配 7 速 S-tronic 湿式双离合变速箱，部分车型还提供 quattro 四驱系统作为选配。
全新 Q5L
全新奥迪Q5L基于PPC平台打造，国产版预计今年推出，外观延续海外版设计，多边形格栅搭配粗犷网状结构，贯穿式尾灯和双边排气装饰提升辨识度。国产版新增嵌入式门把手，更具科技感。内饰与A5L相似，配备一体式悬浮曲面屏、副驾10.9英寸娱乐屏和电子滑块换挡机构。
动力上，海外版Q5提供三种发动机版本，均匹配48V轻混技术。国产版预计搭载第五代EA888 2.0TFSI发动机，分高低功率调校，匹配7速双离合和quattro四驱系统，新增增强版48V轻混，可额外提供18kW和230N·m动力。
Q6L e-tron 及衍生车型
奥迪Q6L e-tron于2024年12月在长春投产，是PPE平台首款车型，PPE平台由奥迪与保时捷共同研发，具备先进技术和优势。外观上，Q6L e-tron融合经典SUV与e-tron家族设计，前脸采用全封闭设计，搭配可发光四环LOGO和矩阵式LED大灯。侧面造型饱满，配备21英寸半封闭轮毂和内嵌式门把手。车尾搭配数字式LED尾灯。内饰采用最新家族化设计，配备11.9英寸数字仪表和14.5英寸MMI触摸屏组成的曲面OLED显示屏，副驾配备10.9英寸屏幕。方向盘为双平底三辐式，电子挡杆改为电子滑块，内饰简洁，符合主流水平。
动力方面，Q6L e-tron基于800V架构，提供单/双电机，配备83kWh或100kWh电池组。后驱版最大功率255kW，四驱版综合功率345kW，续航最高725公里。支持270kW快充，10分钟可补能255公里。
A6L e-tron
奥迪A6L e-tron预计将在Q6L e-tron之后推出，同样基于PPE平台生产。外观整体风格饱满，车头采用分体式LED灯组，日行灯为多模块LED设计。前格栅为封闭式，保留多边形轮廓和L形装饰。侧面延续现款A6L肩线，配备内嵌式门把手和黑色侧裙装饰。车尾简洁，配备贯穿式OLED尾灯和可点亮四环车标，下包围带有黑色扩散器。内饰采用最新家族化设计，配备11.9英寸液晶仪表、14.5英寸中控屏和10.9英寸副驾娱乐屏，搭配平底式方向盘和电子滑块换挡机构。高配车型提供AR-HUD、可调光全景天幕、电动吸合门等配置，Sportback版本采用掀背尾门。
A6L e-tron搭载100kWh电池，提供两驱和四驱版本。参考海外车型，A6 e-tron家族提供多种动力版本，最大功率210-370kW，0-100km/h加速时间3.9～6秒。车辆基于800V高压平台，支持270kW快充，10分钟可补能310km，100kWh电池从5%充至80%仅需25分钟。
上汽奥迪新车计划
A5L Sportback
上汽奥迪A5L Sportback与一汽奥迪A5L的最大区别在于保留了海外版A5 Sportback的溜背造型，整体更年轻运动化。它配备掀背造型、无框车门、半隐藏式门把手、“鸭尾”式尾厢盖和双边双出排气，运动感十足。内饰延续海外版A5布局，采用E³电子架构，配备11.9英寸液晶仪表、14.5英寸中控屏和平底式方向盘，换挡机构为电子滑块。此外，全系标配副驾屏。
动力方面，基于PPC平台，搭载第五代EA888 2.0T发动机，最大功率200kW，配备quattro四驱和运动化底盘，驾控体验升级。智能驾驶支持城市和高速NOA功能，并可通过OTA持续升级。
AUDI E 量产版
AUDI E 是奥迪与上汽集团合作的首款产品，也是 AUDI 品牌首款 B 级电动车型，从曝光的谍照来看，量产版基本上保留了概念版的设计元素，大部分概念车上的设计都将会得以保留。参考概念车：AUDI E前脸简洁圆滑，封闭式低风阻设计搭配贯穿式灯组和“獠牙式”进气口装饰，前风挡顶端配备激光雷达。车身侧面线条流畅，采用旅行车造型搭配隐藏式门把手、无框车门和熏黑大尺寸轮毂。车尾倾斜角度大，配备大尺寸扰流板和环形尾灯，点亮后呈现字母LOGO和星点光源，与前大灯呼应。内饰配备超大尺寸连体屏和电子后视镜屏幕，视觉冲击力强。方向盘为三辐式双平底设计，中央扶手简洁，少量物理按键。配备怀挡式换挡机构，实木饰板和翻毛皮材质提升质感。
AUDI E量产版采用800V架构，前后双电机四驱，系统功率570kW，0-100km/h加速3.6秒。配备100kWh电池，CLTC续航700公里，支持800V快充，10分钟充电增加370公里续航。底盘提供后轮转向和空气悬架，定位高端。官方称价格将有诚意，可以期待一下。
从基于 PPC 平台打造的全新 A5L 和 Q5L，到 PPE 平台的电动车型 Q6L e-tron、A6L e-tron，再到上汽奥迪独具特色的 A5L Sportback 和 AUDI E 量产版，2025年奥迪的多款新车涵盖燃油车和新能源领域。然而，销量表现不仅取决于产品力，还受到市场竞争和消费者需求变化的影响。所以，你对奥迪2025年的新车有什么看法？欢迎在评论区留言。
编辑/康康
