在国内汽车市场里面，国产品牌占据的份额也不算很低，因为整个SUV领域里，国产车型还是占据不少份额，不过仔细观察会发现，无论是销量第一的哈弗H6，还是销量第二的长安CS57 PLUS，它们的售价都是在13万左右，相对比同级别的合资SUV，价格相差会在5万元左右，也就是说国产品牌的市场份额，主要还是依靠价格优势。

从国产品牌的情况来看，依靠品牌卖出较高的价格，那么只有一汽红旗品牌成功了，对于红旗品牌的成功，这还算是国家的扶持，而国产其它品牌想依靠自身突破，然后在中端市场站稳脚跟，这其实是挺困难的事情。国产品牌能够卖出高销量，主要是车辆的价格在10万元左右，如果价格过高，消费者们更多的是去选择合资品牌，所以无论是长安睿骋CC，还是吉利博瑞或者吉利星越等价格较高的车型，它们的销量都是很低，结果证明都这些价格较高的国产车型失败了。

这两年长安品牌在SUV领域里面是非常成功，旗下的长安CS75、长安CS55以及长安CS35，它们的销量都是很出色，为了让品牌档次感变高，长安在SUV领域开始走向运动风格，所以就有推出长安UNI-T，这款车推出后也是比较成功，基本上能够月销量能过万辆，但是在价格上面，依然是维持在13万左右，并没有抢占到中端市场的份额。

长安能够感受到低端市场竞争激烈，所以也想往中端市场扩大销路，所以就有推出中型SUV，也就是即将上市的长安UNI-K车型，这款车的厂商预售价在15.79-18.89万元，价格已经突破了15万，这是长安向中端市场勇敢地迈步，因为UNI-K是运动风格的城市SUV，跟长安CS95这款硬派越野是不同，如果长安UNI-K的月销量能够保持在一万辆，那么长安就算是在中端市场站稳了脚跟。

长安UNI-K这款车型的成败，直接会影响到长安后续往高端市场的布局，从各方面的配置来看，长安UNI-K这款车还是挺吸引人，但是在价格方面，很多人还是感觉偏高，毕竟长安品牌没有溢价的优势。

长安UNI-K定位中型SUV，即将上市的车型共有四款配置版本，车身尺寸的长宽高分别为：4865/1948/1690mm，轴距为：2890mm，虽然定位是中型SUV，但是整个空间明显是超出同级别合资SUV不少，所以乘坐在UNI-K车内会有很宽敞的感受。

在动力方面，全系搭载的是2.0T蓝鲸涡轮增压发动机，最大马力是233匹，传动均是匹配8挡手自一体变速箱，底盘配置四轮独立悬架，三大件方面跟长安CS75 PLUS相差不大，但是在其他功能配置方面，两款车的差距还是很明显。长安UNI-K能够在中端市场站稳脚跟呢？我们拭目以待吧！