在中国的汽车市场,有一个独特的现象,叫做"中国特供车",通俗点来讲的话,就是以全球化车型为基础,通过一系列操作之后衍生而来的全新车型,并且只是在中国市场进行销售。
中国特供车带有浓郁的地域色彩,因为它的存在就是为了满足当地消费者的个性化需求,但也因为如此,就有很多人会认为不够原汁原味,利用老旧的平台配置,拉皮条的产物,甚至还会有不良商家进行减配等等。种种一切都让"中国特供车"这一群体,在中国市场被挂上了另类的标签,但事实证明,并非完全如此。
我们就简单例举一下几个典型的中国特供车型吧,大众的朗逸、帕萨特、迈腾、宝来,本田冠道、凌派,长安福特的福睿斯、现代名图等等,有太多太多车型了,而他们以销量的硬实力来证明,中国特供车也可以很香。
就说朗逸吧,基本上每月轿车市场的销冠车型都是它,月销量3万-4万辆都是正常发挥,更有甚者还可以保5万辆争6万辆,就是卖得这么好,没办法。
除此之外,我们从相关渠道了解到,一汽丰田的卡罗拉也要推出加长版车型了,届时将会作为一款全新的中国特供车为其正名。
具体来看,一汽丰田有经销商流露出一份文件显示,受疫情影响,87*B项目要提上日程了,并且提前11个月的时间,而87*B项目指的就是马上要启动的全新第十二代卡罗拉加长版的项目。此外,按照丰田的速度,新车预计将会在明年即可完成投产上市。
长轴版卡罗拉,简单来讲,就是在现款卡罗拉的基础之上,进行尺寸方面尤其是轴距方面的加长,其他造型设计将会延续现款,并且将继续由TNGA-C架构打造。众所周知,现款卡罗拉的轴距为2700mm,而新车至少要加长100mm,也就是说会在2800mm左右,进一步优化了新车的后排空间,甚至可以和凌派一较高下了,
内饰方面,此前我们就说过,对于丰田的一款车型,我们就不要抱有过高的期望了,一定还会是中规中矩的调调,毕竟丰田内饰什么调性,我们也都已经领略过了。
至于动力方面,个人认为长轴版卡罗拉应该是将会继续搭载现款的1.2T燃油和1.8L双擎混动系统。当然,也有小道消息表示,新车将会搭载全新的M15C 1.5L三缸发动机,如果真是这样的话,只能起到"自损八百的效果"。
此外,全新卡罗拉经过加长之后,新车的价格必定会有所浮动,预计会增加2-3万元左右,而现款卡罗拉的起售价为11.98万元,换句话来讲,长轴版的卡罗拉新车的起售价或将在13万元-14万元之间,基本上也就成为了凌派的最大竞争对手。
结语:一汽丰田卡罗拉本来在中国市场的销量表现就非常不错,5月份更是以33223辆的成绩成为轿车排行版的季军,而长轴版卡罗拉的到来,只要不上三缸,那就什么都好说,爆款也只是时间的问题了,你们说呢?
帕萨特是中国特供? 美国不是也有吗
什么岀旅行版就好[呲牙笑]
凌派算个球,卡罗拉用得着跟凌派比
[笑着哭]
为什么不出轴距6000的?那肯定爆爆款。。。。。
迈腾是全球车型
加长加价,然后和凌派做对手?????
真丑
卡罗拉也太小了,车外型设计也小器,这车大多是女人开效多
跟速腾比差不多,凌派根本不一样,三缸,价格比卡罗拉还低,怀疑小编是凌派水军[得瑟][得瑟][得瑟]
动力不行
2800不算长轴,最起码3000才算吧
卡罗拉长
不加长也可以 你把空间搞大点就行
我感觉很奇怪,车是用来开的,为了多那么一点轴距,牺牲了很多其他数据,开着舒服吗?我认为不值得,我自己选的话会更喜欢原版尺寸
说实话 还是大众外观难看 别说什么套不套娃脸 大众就是好看
居然还敢提特供帕萨特?????
让不懂车的买去吧!为了迎合咱们国一部分人!贪大求洋,搞出这么个怪胎!车“变大”不是仅仅外表变大的!要调整很多东西的!!!
轿车 舒适性跟空间是成正比的
有飞行模式就好了
上个2.0自吸发动机,坐4个大人动力就够用了。
加长必然牺牲舒适性!特供车啊!
干脆把轱辘装在前后保险杠上得了。轴距4.7米
卡罗拉加长?要是3杠还好,如果动力总成都不变的话,其他厂里日子更难熬[笑着哭]
不加宽等于零!