近年来，新能源汽车在不断向前推进与发展，市场的占有量持续上升，车主们对其是又爱又恨。进入了新时代，以清洁能源为主，纯电动车又带来了环保节能的出行理念。
目前市场上的电车续航均在400公里左右，出行的费用远比燃油车更低。很多车主都看到了新能源车的优势，所以在购车时将纯电动汽车作为首选。原本以为可以减轻自己的负担，没想到却适得其反。
多地一度电超2元
为了让更多新能源车主有更好的用车体验，国家对充电桩网络的布局也在持续扩展。充满一次电也就花费二三十块钱，如果有家用充电桩，费用就更低了。
此次要将“镰刀”挥向新能源车主，近日网络上一位车主晒出了充电账单。
账单中显示，一度电的单价高达2.98元。这是什么概念呢？就拿比亚迪汉EV车型举例子，充满需要花消耗90度电，充满所需的花费是268.2元。若是电池容量更大的车型，充满的费用达到了300元左右。
据了解，厦门地区的电车车主反馈，自己的特斯拉原本充电费用为1.08元，现在已经涨到了1.49元。上海的车主表示原先充电费为1.15元/度，现在已经涨到了2.25元/度。
针对此类现象，我们对国内各个区域进行费用的调查，数据显示2023年下半年以来，全国范围内，大概有87%的充电桩价格进行上调。
涨价高的地区以一线城市为主，甚至有些涨幅达到了原来的三倍。燃油车车主表示：韭菜现在终于开始收割了。
充电站亏损运营
充电费用的上涨，其中必然有直接原因。北京有一些地段的价格达到了2.19元/度，各个区之间还存在着价格差异，虽然政策推行之后，电车越来越多，低使用成本成为了纯电车使用的一大优势，但现在完全不一样，因为绝大多数充电站目前都处于亏损状态。为了推动新能源汽车的普及，刚开始必然会有牺牲，而充电站就是其中之一，可是在城市中充电站又不可或缺。
用户不可盲目选车
在新能源汽车到来之前，市场的主力以燃油车为主。从电费增长幅度增大中可以看出，电车的使用成本继续增加，若是从综合性方面来考量，或许现在电车整个使用周期的成本，还是高于燃油车的。
提醒现在准备购买新车的朋友，一定要结合自身的需求。举两个例子：
一：在外工作年底要回老家的朋友，可以选择纯燃油或者混动车型。
二：家中已有一辆燃油车，可放心大胆的选择纯电车。
“新能源”的革命
任何一个时代，经历推陈出新，都会遇到一些问题。当时出现的问题，解决方案并非是最优解，既然已经选择要将新能源汽车普及推行，那么这条路一定要走到底。
如果在走路的过程中发现了困难与挫折，最好的解决方法就是敢于接受挑战，逃避永远解决不了问题。而现在充电价格的上升或许就是其中一个解决问题的方法。
想要让各个区域的充电价格相等，目前不可能办到，只能尽可能地让价格处于相对公平。
网友表示：这下“电动车”真的要变成“电动爹”了，从目前的出行方案来看，依然是纯电动更加节约和环保。燃油车属于工业产品，也是人类发展中最重要的一个环节。
还有很多网友觉得，如果没有了燃油车，也就没有了灵魂。关于各地区充电费用上涨，你们身边是否有遇到类似的情况呢？对于新能源汽车未来的发展，你们持什么样的态度？
哈哈……2.98元一度，给大家算个账哈，电动车百公里大概15度电，冬天更高，姑且按20度电吧，还是谨慎开空调的情况，百公里就是60块钱，哇哦，每公里约6毛钱。果然新能源省油不省钱，想着新能源车降低出行成本的，这是省了个寂寞啊。还不算每年新能源车的保险更贵折旧更厉害，过一两年补贴没了，再一交税，哈哈……真牛逼！
两元不算割吧。经营用电七八毛最少，各地有区别。然后场地租金，管理维护成本。税收。都是钱。还要赚钱。说两块就是割有点早就。以后四五块的日子都会有。
家充五毛多一度电的飘过，开油车的最喜欢看到这类文章[得瑟]。
这是必然的，涨价才刚刚开始，下边还有税费呢！
大棋已初露头角
商业用途就该商业用电➕，不想被割，自己申请桩子哇[呲牙笑]
5元一度电都不为过，天天想曾燃油车的路权，无购置税，不交养路费，消费税等等，起火了还要消防员免费灭火，这种叫环保，天大的笑话，燃油车帮电驴养了这么多年了，禁止燃油车上路，我看这些养路费税收从那里来[？？？][？？？]
马上就要割韭菜了[哭笑不得]
必须割！否则开油车的心里不平衡[笑着哭][笑着哭]
以后旅游区5块一度电[笑着哭]，没钱别去旅游啊，油车200块油跑3-400公里。电车还是有很大涨价空间嘛，行业就是抓顾客的粘度，你越需要它他就会越来越贵，行业就会有很多水军主播出来炒，让顾客粘度增加，最后商家收割财富[得瑟]
看看吧，电费1.04，服务费是1.94，这不清楚什么情况。
没事，零油耗吗，无论多少钱一度电都支持电车。
呵呵，就等你们都买电车，结果发现他和油车一样被收割了！哈哈，怎么算你都没有专家能算，除非你出去[笑着哭]
涨到10块钱一度电都与我无关，因为我骑自行车[笑着哭][笑着哭]
街上充电宝涨价到多少钱一度，手机用户表示没感觉，反而是卖固话的在欢欣鼓舞奔走相告，他们以为充电和加油一样必须到站。
强烈建议电价和油价接轨，高电价有利于年轻人奋斗！
新能源烧电，没有燃油附加费，怪不得二级公路恢复收费的声音再现
[抠鼻]到时候养路费，税费一收，新能源就不香了
以后三五块也正常了
不交税的电车涨到5块都没问题，
一旦普及，收基础建设费、养路费、教育附加等是铁定的。
上海在哪里冲的电，2.25?我家周边超过1.2我都觉得贵，现在充电站那么多，竞争多激烈，2.25还有人冲？小编自己去调查一下再开编好不好？
建议对电车年审时征收税费，一年五千
放心；三五年后再看现在2元是最便宜的；
早说过电瓶车就是智商税[笑着哭]
没事，又不是油钱[汗]
[呲牙笑][呲牙笑]早晚的事！
很好奇哪里2元一度[笑着哭]我这里太多充电站都在竞争，评论6毛以下一堆。超过6毛都没人去的
这是燃油车的福音！
为什么不能够呢
胡说八道，电价都降了只有5毛充电桩，
电车就是一个伪命题……
人家又不是开的慈善，人工工资，各种费用不加在里面吗？
新能源是大方向，减少碳排放，造福下一代
假设啊，假设，如果有一天电动汽车的费用超过了传统燃油车的费用，大家觉得电动汽车车主们是如何感想？欢迎评论
我之前就说过，等到4元一度时代不会太远，电车越多，高峰期充电就会越贵。
省油不省钱
我知道你们很急，但先别急。后面会慢慢长到五块的。
早就说了！它重来不做赔本买卖的。今天你看着它给你1块钱是看着不是真给，实际是给车企了。明天你要连本带利还回去的。以后还要一直给那一块钱的利息
人家座办公室里想,你们是边打工边想谁想得过谁一目了然，而且人家还有升价权
[点赞][点赞][点赞][点赞][点赞]应该10元一度电，新能源汽车为什么不交税，那怎么路钱哪里出
过去半年的事了，再说安远服务员也不多收点费用退回给车主了，你还有必要在在这里报道吗
相信我一句话国家不会让新能源好过的，想一想油车你就知道了
每一次充电都有电损失 。
关我啥事[笑着哭][笑着哭]
收割早晚的事
充电涨价是肯定的
收个屁，现在油价多少了？
以后家里充电就是违法了[得瑟]
4毛7一度。五个桩，三个自用，两个运营。总价折合0元
之前吹上天 现在啥情况啊？
出租车都用电[笑着哭]油税失去不少啊[得瑟]不过还是等大家上车，再搞多点回来[呲牙笑]
绿牌出行不限行，难道电车出门就不影响堵车吗，不知道什么逻辑
还早着呢……这套路都用多少次了[笑着哭]
哈哈哈哈哈哈哈哈
必须涨到8元，凭什么比汽油便宜那么多！瞧不起咱电车吗？
呵呵后期还会涨到三元以上？[呲牙笑]
开车慢挡路，路费又不交，充电又专位。
电车是省油，省不省钱另说
如果电车普及，养路费及收费站等等会重出江湖！！！
还有路费要算进去！不能只是油车承担
还应该征收电车的养路费
你可以不冲啊，自己家充不香，0.358一度电[呲牙笑]