随着二胎政策的全面开放，家庭人口的增加使得传统的5座轿车越来越难以满足现代家庭的出行需求。这一变化催生了对6座SUV的巨大市场渴望，这类车型以其宽敞的车内空间、强大的实用性和卓越的通过性，成为了二胎家庭的理想选择。6座SUV的兴起，不仅仅是对车辆功能的追求，更是一种家庭生活方式的转变。在众多6座SUV中，不妨看看这两款，面子足档次高，安全还舒适。

外观方面，新车采用了封闭式中网的设计，内部由横幅式镀铬饰条组成，品牌LOGO上方的LED灯带贯穿至两侧大灯组，亮起后有着不错的视觉效果，前包围下方还增加了运动前唇，配合两侧翼子板上垂直导流槽，看上去也更加上档次。

侧面车顶配有行李架，采用贯穿式腰线和隐藏式门把手、而车辆的轮眉和侧裙配有隆起的筋线设计，并配备后排隐私玻璃。尾部搭载了贯穿式尾灯组，且LED灯带相对比较纤细。该车的排气系统采用双边共两出的布局，不过运用了隐藏式设计。

尺寸方面，车身长宽高分别为5020*1945*1760mm，轴距2820mm。在车内布局上，入门两款车型使用大五座（2+3）布局，车内带有主副驾电动调节、前排座椅加热/通风/按摩、后排杯架等功能；其余两款车型采用2+2+2的大六座（2+2+2）布局，车内提供零重力座椅模式，第一二排座椅标配通风、加热、记忆（主驾驶）、按摩功能，第二排带有腿托、腰部调节等功能。

内饰方面，车内使用了大量的软性材质和木纹饰板覆盖，提供三种内饰颜色可以选择，每种颜色给人的氛围感也是有所不同，但看起来都很高端。中控搭载了10.25英寸曲面全液晶仪表盘和15.6英寸2K HDR中控大屏，车机配备了HarmonyOS智能座舱系统，该车还装配了HUD抬头显示功能。中控屏下侧配备有两个50瓦手机无线充电面板，并采用电子换挡机构以及水晶挡把。该车还搭载了HUAWEI SOUND音响系统，其总功率达到了1080瓦。

配置方面，搭载了“HUAWEI ADS 2.0”系统，3个毫米波雷达、11个高清摄像、12个超声波雷达、L2级智驾辅助、高速路段领航辅助、匝道自动驶出（入）、自动变道辅助、循迹倒车、主动刹车、车道偏离预警、疲劳驾驶提醒、CDC连续可变阻尼减振器、哨兵模式、并线辅助、车道保持辅助系统、车道居中保持、道路交通标识识别、自动泊车入位等配置。

动力配备了一台1.5T四缸增程器，最大功率为112千瓦。电驱动系统则提供了单电机后驱和双电机四驱两种动力布局，最大功率分别为200千瓦和330千瓦。最低亏电油耗分别为6.8L/100km和7.4L/100km；官方公布的0-100km/h加速时间分别为7.8秒和4.8秒。此外，新车全系搭载了容量为42千瓦时的宁德时代三元锂电池组，支持最大100kW的快充，CLTC工况纯电续航里程分别为210km和240km。

外观方面，前脸采用了梯形大嘴样式的进气格栅，内部采用了镀铬饰条填充，中央镶嵌有日产车标，给人一种比较厚重饱满感。两侧大灯造型细长，并与中网进行了融合，灯组内部采用LED光源，带有自动头灯、延时关闭等功能。前保险杠部分的贯穿式梯形下格栅和雾灯区进气道的设计，进一步增强了车辆的运动感。

侧面线条流畅，悬浮式车顶设计增添了时尚感。下方配备17/18英寸轮毂，其中18英寸的双色轮毂为新增样式。尾部设计方面，采用了小型扰流板，增添了时尚气息。尾灯之间由黑色饰板相连，形成贯穿的视觉效果。配合下方双边共四出的排气，展现出运动感。

尺寸方面，新车的长宽高为5130x1981x1767mm，轴距则是2900mm。提供6座或7座的灵活布局，第二排座椅可前后调节，配有独立扶手和空调出风口，舒适性极佳。第三排座椅头部和腿部空间充裕，二三排座椅可近乎平放倒以扩展后备厢空间，空间利用率高。从舒适性角度来看，比较不错。

车内风格偏向稳重，没有过多华丽的装饰。在经常接触的地方采用了皮质包裹，提升了车内的豪华感。中控台采用T形布局，配备了双12.3英寸高清液晶屏，Nissan Connect超智联系统，支持OTA升级、声纹识别、语音控制、导航、手机互联、在线音乐等多种功能。真皮多功能方向盘支持上下+高低调节。中控下方的功能区域也是让人一目了然，而且它还保留了大量的实体按键，方便我们进行日常的操作。

配置方面，配备了电动后尾门，主动降噪、自动三区空调、ProPILOT 超智驾系统，全速自适应巡航、车道居中辅助、车道偏离预警、疲劳驾驶提示、前后驻车雷达、360度全景影像、道路交通识别、车道保持辅助、并线辅助和主动刹车等配置。

动力搭载了2.0T涡轮增压发动机，最大功率达到185kW，最大扭矩为376N·m，传动匹配9AT变速箱，还提供四驱动力版本，搭载了全地形六模式四驱系统，前桥也带有限滑差速器。最高车速能够达到190km/h，WLTC综合油耗最低为8.65L/100km。底盘采用前麦弗逊+后多连杆式独立悬架的组合。