近日，赛力斯董事长张兴海谈了合作之后让华为主导的原因，原来是有故事的，张兴海在活动中是这样说的:“是我穷怕了，其实就是技术穷怕了，同样的一款面包车，我们长安要比我多卖2000元，我们五菱要比我们多5000块钱，汽车产业就没有边界，只要哪个有长板，我们把它一切发挥好，其实谁主导谁不主导都没关系。”张兴海董事长讲这段话透露了三个信息。

第一个信息，曾经的小康面包车一直被五菱和长安按在最底层售卖。同样的面包车，五菱牌的最贵，其次是长安汽车，最后才是小康面包车。面包车本来就两三万块钱，人家比你多卖2000-5000元，别人活得很滋润，自己活的很穷。为啥会这样？因为技术不如别人，所以没有技术是张兴海最头疼的事情，现在有人技术比最好的对手还厉害得多，为啥不抓住这个机会呢？抓住了，就跟着干就完了。

第二个信息，汽车产业没有边界。有的人会认造汽车必须要汽车行业里的人才能行，认为跨界企业做不好，其实这是有偏见的，支付宝，微信就把银行搅得坐立不安，促进的电子移动支付的快速发展。华为加入汽车，把高科技融入到汽车中，让汽车一下子产生灵动性，重新定义了汽车豪华。

第三个信息，张兴海是一个很有远见的人。张兴海在合作之后的谁主导的问题上，看得比很多大企业领导透彻多了，在张兴海看来，既然合作，就是为了大家都发展得更好，居然这样，那就是谁更有能力谁就主导，没能力的主导只会误事，张兴海知道自己能力肯定是没法与华为余承东的，那就还有啥说的呢，自己配合就完了。所以，赛力斯张兴海的人非常配合余承东的团队，这样干事速度就很快，所以才有了现在卖得很好的赛力斯问界汽车，短短四年，在华为的带领下，赛力斯从2020年营收140亿并亏损的企业四年后变成营收预计1500亿，利润预计65-70亿的汽车大企业。