消失5年的知豆汽车在4月18日宣布全新微型电动车——知豆彩虹正式上市，意味着这家最早一批的新能源车企经过重组后，正式复活。

知豆彩虹定位纯电动微型车，车身三围：3224*1515*1630mm，尺寸比级别标杆的宏光MINIEV稍大（MINI EV的三围：3064*1493*1629mm）。轴距2100mm，采用3门4座布局。外形造型和内饰布局就是沿着竞品来设计，最大程度利用空间，灵活调整前后排空间使用需求，这是微型车队空间利用的最优解。提供纯电续航125公里、201公里、205公里版本。总共5款车型，售价区间为3.19-4.39万元，补贴后售2.79-3.99万元。

从产品定位和售价来看，知豆的竞品是五菱宏光MINI EV，长安LUMIN、奇瑞QQ冰淇淋、吉利熊猫这些微型电动汽车，主打短距离代步。其中吉利熊猫和现在的知豆有着同门关系。原来的知豆汽车在2015年1月成立，由新大洋机电集团、吉利控股集团、宁海银石投资基金、金沙江创投基金等共同合资，依靠吉利控股，知豆汽车由此获得生产资质，2015-2017年间知豆汽车销量分别为2.5万辆、2.4万辆和4.3万辆。这个成绩在今天可能连一条产线都养不活，不过放在那个时间的市场背景下，政府刚开始对纯电新能源汽车进行补贴，力度超大。

以知豆D1为例，2017年厂家指导价:15.88万，具体每辆车的补贴没查到，不过当年全年对新能源车的补贴总额是220亿元，一共才20.7409万辆车符合补贴资格。其实知豆在那几年的日子还是挺滋润的。

赏车点评：知豆的复活，是吉利和爱玛的一次资源整合。吉利本来就是持有知豆股份，可以利用吉利熊猫的平抬和零部件，能卖一辆就是赚一辆。

对于向进军四轮车业务的爱玛来说，是个低成本的尝试。据说知豆会借用爱玛电动车的销售渠道，目前爱玛的销售网点非常多，覆盖了所有县城，甚至很多乡镇单位也有网点，只要选择部分门店，就能用很低的成本实现网点覆盖。