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歼-20和F-35分别作为中美的第五代战机，一个是东方巨龙的利爪，一个是西方雄鹰的尖喙，在国际上经常被人拿来相互比较，也是国际空军瞩目的焦点。

我国的歼20的发动机涡扇15和美国的F35相比如何呢？又是否能够“更胜一筹”？

F135vs涡扇15

航空发动机的研发堪称军事科技里的顶级挑战，其复杂性和技术难度让很多国家都感到头疼，目前，中美两国是世界上少数能独立研发高性能航空发动机的国家。

F-35的F135和歼-20的涡扇-15，代表着两国在空军领域的“巅峰之作”，它们的技术路线和性能特点，也展现出不同的战略考量和技术积累。

F135发动机由美国普惠公司研制，堪称航空发动机领域的“技术怪兽”，其强大动力来自其单台发动机的25吨推力，这让它能够轻松完成超音速巡航和垂直起降等多种任务。

这强大的性能也是美军多年摸索的结果，其模块化设计如同“搭积木”般灵活，使得维修和维护更加便捷高效，极大地降低了后勤保障的压力，同时也节省了时间和成本。

先进的冷却技术，如同给发动机装上了“空调”，使其即使在高温高压的极端环境下也能保持稳定运行，保证了发动机的可靠性和寿命。

此外F135还拥有极高的燃油效率，这意味着F-35可以飞得更远，在空中停留更长时间，增强了其作战半径和滞空时间，在实战中拥有更大的优势。

F-35的三种型号——A、B、C型，正是得益于F135的强劲动力，才能分别满足空军、海军陆战队和海军的需求。

F-35B的垂直起降能力，更是得益于F135的强大推力，使其能够在狭小的空间内起降，极大地拓展了其作战场景，而F-35A和F-35C，则分别专注于陆基和舰载作战，形成了一个完整的作战体系，覆盖了不同的作战需求。

与F135相比，涡扇-15走的是一条不同的技术路线。

作为中国自主研发的航空发动机，涡扇-15凝聚了中国航空人的智慧和汗水，代表着中国航空发动机技术实现了从追赶到并跑的跨越式发展，这不仅是中国制造的骄傲，更是中国科技实力的象征。

涡扇-15用了小涵道比的设计，更利于高速飞行，歼-20在涡扇-15的推动下，最高速度可达2.8马赫，远超F-35的1.6马赫，这在超音速空战中具有明显的优势。

另外歼-20采用双发设计，两台涡扇-15的总推力达到36吨，保证了其在各种飞行状态下的动力需求，除了性能上的优势，涡扇-15还非常注重可靠性。

高可靠性意味着发动机不易发生故障，能够长时间稳定工作，这对于执行高风险的作战任务至关重要，涡扇-15的可靠性，为歼-20的作战效能提供了坚实的保障。

歼-20能够完成360度翻滚等高难度机动动作，并迅速恢复平飞状态，正是得益于涡扇-15的强劲动力和稳定输出，涡扇-15还赋予了歼-20高达4500公里的续航能力，使其能够执行远程作战任务，有效拓展了中国空军的作战范围。

奋起直追的中国空军

航空发动机的研发难度很大，需要长时间的技术积累和大量的资金支持，中美两国在航空发动机领域的发展历程，也反映了各自不同的国情和战略选择。

中国的航空发动机起步比美国晚，技术上还有差距，但这不代表中国会一直落后，相反中国正在以惊人的速度追赶，并展现出巨大的潜力。

中国航空发动机的发展始于20世纪50年代，最初主要是模仿苏联的发动机，因为历史和技术封锁的原因，中国在航空发动机自主研发方面一直比西方发达国家落后。

和美国相比，中国在航空发动机的材料、设计和制造工艺上还有一定的差距，F135发动机使用了一些先进技术，比如单晶叶片和粉末冶金，这些技术中国目前还没有完全掌握，这使得中国发动机在性能、寿命和可靠性上和美国还有一定的差距。

然而中国并没有被这些困难吓倒，最近几年中国在航空发动机领域加大了投入，取得了不少重要进展，涡扇-15的成功研发，表明中国在自主设计高性能航空发动机方面取得了重要进展。

尽管与F135相比，涡扇-15在某些方面仍有差距，但这种差距正在快速缩小，在努力追赶技术的同时，中国也在积极尝试新的技术路径。

例如在高温合金材料方面，中国取得了重大突破，这为提高发动机性能和寿命奠定了基础，中国还在努力研究变循环发动机等先进科技，希望能在未来实现快速发展，抓住机遇实现超越。

未来，航空发动机技术的竞争将更加激烈，中国将继续增加研发投资，培养更多人才，尝试新技术路径，争取在未来实现技术突破，中国的航空发动机技术进步，对空军力量的增强和国家的科技创新、战略安全都非常重要。

相信在不久的将来，中国航空发动机技术将达到世界领先水平，为中国空军提供更强大的动力，为维护国家安全和世界和平做出更大贡献。

中国航空发动机的发展之路，任重道远。

信息来源：

1.澎湃新闻2020.10.12《大推力军用涡扇发动机，地球上只有三国能造：中国、美国和俄罗斯》

2.中国军网2023.09.22《F-35战机的换“心”之争》

3.澎湃新闻2018.03.22《讲武谈兵｜美国F135发动机再创历史：发动机增推有多难？》