雷军的提议可能很早就拟好了，早在吉利发布千里浩瀚之前

雷军呼吁新能源车牌改色，整个互联网都高呼认同。

但实际上更应该火的是他的前三条提议，因为这些都能实打实地推动中国汽车行业智能化加速发展。

雷军的提议可能很早就拟好了，早在吉利发布千里浩瀚，甚至早于比亚迪的三阶天神之眼。

因为他所建议的自动驾驶量产、“智能网联新能源汽车产业生态等，作为小米汽车老大哥的国产自主车企，已经交出了对应的答卷。

就以最新发布的千里浩瀚智驾系统为例，雷军想要的答案，就写在这个正在重构全民智驾平权的吉利智驾方案中。

打破边界的超级大脑

雷军提案中 “全国测试互认” 的愿景，在吉利拥有 23.5EFLOPS 算力的星睿智算中心提前落地。

这座超级大脑每秒能进行 23.5 百亿亿次浮点运算，正借助 “虚实双螺旋” 实现进化：旗下 750 万辆智能车实时回传百亿公里真实路况，结合 AI - Drive 大模型每小时生成的 “万公里级” 虚拟极端场景。

当特斯拉依赖百万车队采集数据时，吉利用虚拟世界精准复刻川藏线塌方、重庆 8D 魔幻立交等 “地狱级” 路况，让训练效率提升 30 倍 当特斯拉依赖百万车队采集数据时，吉利用虚拟世界复刻川藏线塌方、重庆8D魔幻立交等“地狱级”路况，训练效率提升30倍。

重构安全认知的技术破壁

当行业困于AEB刹停速度内卷时，吉利选择用硬核科技重写规则书。其研发的烛光级暗夜泊车系统在0.05勒克斯照度（接近月光亮度）下仍保持95%精准度，地库断电瞬间的漆黑环境不再是碰撞陷阱；130km/h超高速刹停能力在生死线上抢出0.6秒黄金时间，足够化解高速路上的连环追尾危机；

而D2D全场景防护体系将安全半径从公司地库延伸至商场车位，甚至连车轮即将碾过突然窜出的野猫都能瞬间触发制动。

这种贯穿用车全场景的守护，正在颠覆传统安全认知——入门级车型标配的720°环境感知技术，让10万元级产品拥有百万豪车的主动安全性能。

“以前觉得智能安全是顶配车的特权，现在刹车反应速度比我脑神经传导还快。”

未来几年，类似的感慨只会越来越多。

改写规则的生态革命

“构建开放生态”的设想，也可以在吉利的智驾体系中得到验证。

与阶跃联手开源的多模态大模型允许开发者自定义极端测试场景，这种“技术众筹”模式正在瓦解传统车企的封闭壁垒。

更关键的是，当德国车企困于L3立法争议时，吉利H9方案已有能力实现L3级脱手驾驶量产。

当新老势力车企共同向着智能化加速发展努力，中国汽车行业已握紧改写全球格局的密钥——这场由数据炼金术、算力军火库、安全重构论共同铸就的技术平权，终将让世界看到：智能驾驶的未来叙事，必将刻上中国标准的烙印。