在过去，北京越野BJ90一直是以对公的形式进行销售，而最近它转向了对私销售，也就是现在随时来店里就可以买到这台车。在它身上原装的德系零部件超过了90%，还拥有空气自适应悬架系统、独有的4MATIC全时四驱系统以及中插、后插两把锁，这些都是让其他自主品牌非常羡慕的亮点。今天就和大家一起来聊一聊这台号称“中国版的奔驰GLS”北京越野BJ90。

外观设计，前脸中网采用了镀铬的进气格栅，也是北京越野家族标志性的设计语言。车宽达到了1995毫米、接近两米的距离，看上去特别有气势。而且相比同系列的其他几款车，这台车的商务气息相当浓厚。车身侧面看着更眼熟，像顶部的行李架、镀铬的腰线等，都与奔驰GLS非常相似。后门的腰线位置呈向上扬起的趋势，营造出了向下俯冲的姿态。下方搭载的是规格为275/50R20的轮胎，20英寸多幅轮毂会比奔驰GLS的更加好看一些，显得非常精致。整个车长5171毫米，车高达到了1860毫米，站在这辆车旁边觉得很有安全感。

尾部设计中规中矩，车窗上沿有一个高位刹车灯，车身中部一根粗壮的贯穿式镀铬装饰条，底部是双边共双出的真实排气口，虽然外表看起来不是特别让人惊讶，但是后备箱打开之后绝对惊艳。长长的纵深空间可以装载很多物品，而且尾箱盖的开合度也非常。第二排座椅靠背支持整体放倒，放倒之后整个后备箱的装载能力相当优秀。

坐进车内发现，如果把车标遮挡住，它的内饰设计基本与奔驰GLS差不多，但是只需要花一半的价格就能够感受到。新能源车上的那套内饰设计在它身上完全看不到，BJ90走的还是经典风格。比如内饰使用了大量的皮质包裹，搭配的实木饰板上还有一些凸起的木纹，很显高级感；中间操控台上没有换挡机构，而是采用了怀挡设计，它把座椅控制和五种驾驶模式调节放在了中央通道上，车内保留了大量的物理控制按键，开车时盲操作特别方便。

正前方不是大尺寸的全液晶仪表盘，而采用的是两个炮筒式指针仪表，中间有个小小的屏幕。10.4英寸的中控屏也不是很大，里面集成了导航、收音机、音乐以及手机互联等功能，整个内饰走的还是豪华风。

这辆车定位是一台大型SUV，轴距达到了3100毫米，把前排座椅调到合适的驾驶位置，坐到后排之后腿部空间大概有三拳左右。但前座椅后背采用的是硬塑料材质，如果膝盖顶在上面会不太舒服；而且中间地台不是纯平的状态，稍微有一些隆起，所以这辆车的后排更适合乘坐两个人，中间尽量不要坐人。值得夸赞的是，后排座椅靠背的角度很合适，乘坐起来非常舒服。配置方面，有独立的空调控制区域，还支持座椅加热、通风等功能，后排的舒适性完全能够得到保证。只不过个人觉得相比乘坐舒适性，这台车更适合驾驶体验。

传动系统匹配的是9速手自一体变速箱，并且还搭载了四轮驱动系统和主动空气悬架，独具跳档功能，这样燃油经济性和驾乘舒适性就可以兼得了。同时还有德系团队全方位调教的底盘以及悬架结构，具备非常强悍的越野性能以及舒适的驾驶感受。打开发动机舱会发现，里面有很多贴有奔驰标志的零部件，也就是买了一台除了外壳以外，其它全部都一样的奔驰GLS。

对于自主品牌而言，敢于挑战大型SUV市场的车型非常少，更别提它还拥有3.0TV6的发动机。硬派越野北京BJ90​身上也有着非常多的荣耀，比如它是“元首护卫第一车”，也是G20峰会的专用车等等。它就是一台要颜值有颜值，要实力有实力，要荣誉也有荣誉的大型SUV。看完我的介绍，你觉得怎么样？如果感兴趣可以就近到当地4S店亲自试驾一下。