有网友在后台留言，说想买一辆新能源且品牌够好的车。那么，今天我就给大家聊聊奔驰的E350eL，看看它到底怎么样？

现在很多豪华品牌都在做插电或者纯电动版本车型，而且国产品牌车型的新能源版本与自己的燃油版本，在外观上有很大差别，比较好区分。但是奔驰E350eL长得就与E300几乎差不多一样，比如星辉式进气格栅、大标LOGO，而且依旧大标和立标可以选择，重要的是这台车可以上绿牌。

车身侧面整体风格还是奔驰比较有立体感的设计，比如镀铬饰条与之前的风格一样；而且中间贯穿车门把手的腰线也非常熟悉。不一样的地方是下方五辐式轮毂，主要与E300有所区别。E350eL的轴距达到了2954毫米，在后翼子板上方还设计了个精致的L标识。

尾部依然还是比较圆润、优雅的线条，包括两侧大灯以及双边共两出的排气装饰口。不同之处在后保险杠两侧上方多了两个方形盖子，分别是快、慢充电口。之前很多车企会把充电口放在车头或者后翼子板上，而奔驰E350eL放在了正后方的车尾部，在充电时离充电桩很近，特别方便。还有个比较有意思的地方，就是整个后备箱空间要比E300小很多，地台也高了一些。原因在于它把电机放在了尾箱下面，这样就缩小了后备箱空间。再就是后桥增加了空气悬架，原因与电机也有千丝万缕的联系。

乘坐奔驰最重要的是享受和体验，内饰的豪华感和氛围感无与伦比，到处都是皮质包裹，并且使用了大量的实木饰板。从左侧车门到中控台，再一直延伸到另一侧车门板上巨长的氛围灯，显得非常温馨。其他方面，比如很有科技感双联屏幕，特别精致、流畅；而且功能比较齐全。同时也可以在下面操控台区域的小触控板控制，开车时使用非常方便、安全。

车内还保留了相当多的实体按键，比如门板上可以进行座椅调节，这是奔驰车经典的设计。空调控制按键等都在触手可及的地方，让驾驶者能非常轻松的去盲操，个人觉得比全部都放在车机里使用更加安全；同时还有CarPley车机互联，也可以把手机放在储物盒内进行无线充电，非常方便。其它的所有功能都能在屏幕上去操作，十分顺手、舒服。别看前排座椅位置比较低，其实腿部的承托很到位，坐垫的长短适中，开车时特别舒适；座椅靠背两侧的支撑也足够，虽然不是特别软，但坐上去非常舒服。

坐进后排，有个小细节就是，顶灯打开是一个小的化妆镜，灯光亮度都特别适合补妆，看来奔驰很会抓住小姐姐的心。后排空间相当宽敞，这台车的轴距达到了3079毫米，腿部空间根本就不能用拳头来测量了，躺坐着翘起二郎腿都没问题。头部有一拳的距离，空间非常充足。后排依旧配有氛围灯、实木饰板、两个杯座、两个Type-C充电接口以及独立空调，配置相当丰富。

动力方面，奔驰E350eL搭载的是2.0T四缸涡轮增压发动机加后置单电机的混动系统，发动机最大马力211匹，电机最大马力122匹，这个数据非常不错；匹配的是9AT手自一体变速箱。纯电情况下续航达到了105公里，综合油耗仅为1.27L；而且馈电油耗也才6.46L，总体数据都相当不错。在实际使用场景中很多车主反馈，它们平均一个月才加一次油，你看起来是不是有点心动？