MINI正在转向三个特别版，直到重新设计的汽车在2024年到来，而这个Clubman ALL4不为人知的版本是最酷的一个。

MINI品牌没有按车型细分其汽车销量，但足以说明Clubman正在提升后部。更高骑行，SUV风格的Countryman已将Clubman降级为超小众地位，因此MINI预计将于2024年停产。但对于反传统者来说，Clubman很可能是汽车一致性的完美陪衬，而这款新的特别版巩固了其个性。

当前这一代MINI是迄今为止最好的 - 仍然很小，仍然很有趣，但带有宝马抛光，提升和扩大了其吸引力。问题是美国人不再购买小型车了，他们当然不愿意为它们支付溢价。因此，MINI是一个转型中的品牌，首先是更大的跨界SUV，然后是2030年的全电动阵容，从Cooper SE Electric等车型开始。与此同时，一些特别版将保持汽车的新鲜感，例如专门为Clubman量身定制的汽车。

我想将其命名为“不为人知的版本”是恰当的，因为它在很大程度上仍然是一个秘密。2023 年车型年的新产品，它分别加入了硬顶/敞篷车变体和 Countryman 的 Resolute 和 Untamed 版本。不为人知的待遇可以应用于任何Clubman，包括301马力的John Cooper Works装饰，但这是配备全轮驱动的Cooper S（在MINI术语中称为ALL4）。

不为人知的故事

数不清的版本可以指定在这种魅力十足的鼠尾草绿或午夜黑与鼠尾草绿或碳黑皮革内饰。所有产品均采用库存充足的标志性装饰，没有其他选择。

MINI将《不为人知》描述为运动型轻描淡写，我不会争辩;这是一个独特的镜头，以明确无误的风格打扮长屋顶的俱乐部人。车轮的特殊油漆和辐条设计一直备受关注。我只希望黄铜主题继续通过车窗环绕，因为镀铬与汽车其余部分的口音相冲突。

贤者绿色俱乐部成员不为人知版的前端。

数不清的车型还包括驾驶模式和性能仪表。绿色、中级和运动型通过开关在之间切换，触发车内相应的机械和美学变化。MINI的S车型配备2.0升涡轮增压4缸发动机，可产生189马力和207磅英尺的扭矩。虽然它很小，但它并不轻，只有 3，535 磅，所以这种力量水平不再削减它。从召唤电机到它的任何反应之间需要太长时间。

全轮驱动汽车的联合驾驶 27 MPG 是一个奖励，但优质的无铅挤压了节省。如果性能是重中之重，JCW 俱乐部成员是拥有的人。进一步降低驾驶乐趣的是没有手动变速箱，这是MINI 在 2019 年车型年之后被淘汰的选项。我不是一个“保存手册”的群星，但在 MINI 中，我想要一个，尤其是在菜单上没有太多电量的情况下。6.6 速自动变速箱达到 60 英里/小时所需的时间感觉更慢。

错过一些迷你乐趣

除了缺乏魅力之外，Clubman S ALL4还缺少Cooper Hardtop车型中的嬉戏。即使使用夏季使用的普利司通图兰扎轮胎，这位 Clubman 也不会激发撕毁后路的愿望。结合驾驶模式，动态减震器控制可以将乘坐质量从舒适性导向转变为充满感觉。无论哪种方式，凭借MINI标志性的快速转向，Clubman总是传输一些道路，使驾驶员完全参与其中。我只是希望这辆车的操控更加神韵，符合MINI的传统。

以高价提供优质体验

机舱工艺精湛，几乎配备了一辆价值 40，000 美元的汽车应有的一切。配备双天窗、一流的触摸屏和弹出式平视显示器;它的舒适和便利恢复在这里。我最喜欢的功能？中控台上的无线手机充电器将其固定到位，甚至可以容纳iPhone Pro。Clubman 还备有自适应大灯、数字仪表组和可调节颜色的环境照明。

实用性

至于实用性，它就住在这里。Clubman的18立方英尺可扩展货物区和92立方英尺的客运量属于中型分类。而且因为它坐得很低，所以比 SUV 容易得多。后排座椅可容纳成年人，膝盖不会撞到前排座椅靠背，舱口区域包括一个货盖和一个深的地板下储物箱。可用的配件很丰富，包括运动装备的车顶行李架和行李架。

可靠的跨界替代方案

总而言之，Clubman 特别擅长的是模仿小型高级旅行车的个性。MINI并不适合所有人，这就是重点;他们充满了异想天开和定制。你觉得你正在驾驶一些高度个性化的东西。建议零售价为 44，400 美元 - 其中 2，250 美元归因于不为人知的套餐——必须欣赏这些 MINI 原则，否则这个 Clubman 毫无意义。

除了高功能的内容之外，设计的小细节和精品性质吸引了某些愿意支付溢价的客户。无论是分体式后门、Union Jack 尾灯，还是大型圆形信息娱乐屏幕，MINI 都能随着自己的鼓声前进。随着MINI努力平衡优质体验和更实惠的价格，像Clubman Untold Edition这样的汽车为那些需要满足个性的人提供了一个古怪的选择。