如果说影响一辆摩托车性能的因素有哪些？相信不同的车友都有自己的理解。动力？配置？品控？但是很少有人关注自己爱车所匹配轮胎的性能。

很长一段时间，摩托车作为生产和代步工具，大家对轮胎的要求仅停留在安全和耐磨层面，但是在摩托车产品的大排量和娱乐化形势下，轮胎不仅要承载整个车身和驾驶员的重量，要经受高速行驶和紧急制动时产生的高温、高压考验，还与摩托车的动力性，制动性，行驶稳定性，平顺性和燃油经济性产生直接的关系。你说，轮胎重不重要？而这一切性能都要靠有限的触地面积来实现。你说它科技含量高不高？

外表看起来都是一样的黑色橡胶，其实这里面大有玄机。从轮胎的配方、材质和编织方法，到轮胎的加工工艺以及花纹，不同的厂商不同型号的产品性能千差万别。

我真正认识轮胎的重要性和接触轮胎的相关知识，是在3月份赫路轮胎成都展试驾活动，活动现场有三台车换装了赫璐蛟龙系列运动胎，分别是川崎Ninja400、贝纳利飓风302以及春风250SR，现场来的摩友和媒体除了可以在专业场地进行体验外，还可以在旁边的赛道进行更加极限一些的产品体验。

在活动中，我第一次接触到很多专业术语，什么MCR结构技术，零度钢丝带束层技术、单钢丝无接头钢丝缠绕技术……但是我感觉这些专业的名词对我最直接的价值体现就是性能的提升。

在试驾过程，当很多常规的摩托车换上赫璐蛟龙运动胎后，车辆的操控更丝滑，而当驾驶车辆冲入专业场地后，赫璐轮胎在运动上的天赋被完全发挥出来，你所感受到的已不仅是制动性、稳定性、抓地力等方面的表现，在极限操控下稳定性和抓地力更强，更能令你敢于发掘所驾车辆的极限性能。

过弯的时候非常的安心，即使激烈操控，赫璐蛟龙运动胎良好的抓地力也可以帮我把车子从极限的边缘拉回来，让我在加速和压弯时更有信心，现场解锁很多新技能，当时让我记住了赫路，这个来自欧洲的资深轮胎品牌。

最后，我想说的是，摩托车性能是很多部品在相互作用的结果，而轮胎正是其中不可忽视的关键因素，让我们向赫路轮胎这些幕后英雄致敬！暂时没有机会体验的摩友们也不必失望，据悉，赫璐轮胎已经和多个主机厂达成了合作意向，以后会有很多搭载这个品牌轮胎的车型相继问世，届时车友将有更多的机会体验到赫璐轮胎的卓业性能，享受高品质的驾控体验。