10月26日，长城灵魂首款旅行车S2000正式上市，共三款车型，S2000ST两箱版 21.88万元、S2000GL三箱版 23.88万元、Founder创始人版 28.88万元。

毫无疑问，无论是品牌定位和技术含量，这是中国自主摩托车品牌一个具有划时代意义的事情，它证明了中国制造工业经过长期的沉淀，技术和品牌向上的勇气和信心。

长城灵魂不仅是技术领域进入到无人区，就连价格也进入到中国品牌的无人区，此前从未有一个中国摩托车品牌敢做如此的尝试。放眼全球，在强手环伺的高端摩托车市场，品牌区隔和技术壁垒已然形成，这个舞台对于后来者显得极不友好。此时，后起的高端品牌绝不仅仅是买料堆料，应该是基于超级技术为用户提供颠覆性的产品和体验，划时代的创新性技术才是破局的钥匙，让给我们回顾一下长城灵魂的多项首创。

长城灵魂首款旅行车S2000荟萃史无前例的水平对置8x8动力总成，搭载8缸2000cc水平对置发动机及8挡双离合自动变速器、全球首创3层阶梯式双叉臂前悬等多项突破性的行业领先科技，突破车型品类界限，将出行体验推向极致。同时，从“中国醒狮”中汲取设计灵感，弘扬中华传统文化，前大灯造型犹如醒狮之眼，车身整体姿态犹如醒狮跳跃，赋予豪华重机具有生命感的崭新内涵。

不要觉得这些所谓首创是哗众取宠的手段，事实上，在这个国际大牌把持多年的赛道，产品的科技含量也很高，长城灵魂能在产品核心性能脱颖而出，这不由让人有一种在摩托车制造领域中国品牌也可以遥遥领先的自信，依稀看到高端摩托车市场也会逐渐被中国品牌独领风骚的局面。

众所周知，到了公升级豪车这个级别，已经不可以用车型尺寸、配置多少、材质来划分等级，更多是在比谁的技术更高、更新、更尖端。颠覆性的技术打造的高端摩托车品牌，通过持续的迭代创新，让技术持续释放，让整个行业冷静，对技术应该是敬畏，这也是长城灵魂品牌的底气和市场关注的根本所在，因为其所做的，不是炫技，而是基于用户生活出行方式，进行赋能与创变，而我们这个世界就是被这种虔诚的理想主义者一点一点改变。

长城汽车董事长魏建军表示：“长城灵魂首款旅行车研发投入巨大，超过了10亿元。我们唯一的要求就是要按照艺术品标准去研发，把这台具有收藏品级的摩托车打造好，为广大摩友带来好的骑行体验和骑行乐趣。”

【结语】纵观全球工业制造领域，每一次重大技术突破，都会令市场革新，每一次革新都是基于对传统理念的突破和颠覆。作为颠覆性技术的集大成者，长城灵魂在技术方面占领了制高点，凭借多项既吸引眼球、又具有实际意义的技术组合，引起车友欢呼的同时，长城灵魂也正在书写属于中国摩托车产业的传奇。

所以说，长城灵魂作为中国摩托车工业的集大成者，值得被全世界看到，被同行敬仰！