小米SU7最近的热度似乎是有点下降了，但是别担心，总会有网红和友商给小米送流量。这两天关于小米SU7和极氪007对撞测试事件的视频，相信大家都已经有所耳闻了，但是可能很多人还没吃明白这个瓜，下面笔者就给大家梳理一下这件事。
这件事的起因是B站一位坐拥百万粉丝的汽车博主，搞了个小米SU7和极氪007对撞的测试，并发布了一条名为《当小米SU7撞上一辆极氪007》的视频，该视频一出将小米和极氪都推上了风口浪尖。目前此视频在B站的播放量已经200万，并且还被众多营销号广泛散播到了各个平台。
视频显示，该博主将小米SU7与一辆极氪007进行对撞测试，碰撞速度为60公里/小时，按照90%的重叠率进行碰撞。视频中显示小米SU7出现了碰撞后全车断电、车门无法打开的情况，因此他认为小米造车经验不足，将小电瓶设计在车辆右前方，碰撞后直接损坏导致全车断电、车门无法打开、没有事故报警电话打来（修改后的视频是说的打不开门因此无法去接通电话）。
一时间这则视频引发了网友的巨大争议，随后眼尖的网友发现了这起测试的重重疑点。
有网友通过这则视频的航拍镜头发现，对撞时小米SU7的小电瓶位置是空的，也就是说小电瓶在正式测试之前就被拆了（在引发争论后，这一个航拍镜头已经被删除，不过有网友放出了原视频中的截图清楚显示着，本该放着小电瓶的位置空空如也）；那为什么后面小电瓶在补拍加入的视频中又出现了呢，这自然不需要我多说了吧。并且，网友对比修改了的视频前后（补放到）车上的电瓶和检查的电瓶完全不一样，根本不是原车电瓶。
很快，小米官方也下场进行了回应。首先是小米公关部的总经理王化，他在微博表示：视频看到了，相关同事正在研判。并且对该微博下网友晒出的截图进行了回应：这些疑点都看到了，相关同学正在进行缜密的调查取证以及核验。
然后是小米汽车官方微博进行了回应，其中最主要的是前两点：一、小米表示视频说没有自动紧急呼叫是失实的，在碰撞后第一时间后台就呼叫并接通了长达5分钟之久，但没有任何回馈，并且对车主登记号码进行了5次回拨都没有接听。二、小米表示根据国家监控平台数据显示，碰撞前该车辆数据长时间掉线，也就是小电瓶长时间被断开了；之后小电瓶才再次被接通。并且在碰撞时国家监控平台数据缺失，小电瓶已经处于断电状态。
划重点：1、呼叫并接通5分钟无人回馈（这是因为小米自动紧急呼叫系统是有单独的备用电源，不用小电瓶供电，该博主根本没想到小米藏了一手）；2、国家监控平台数据缺失；3、小电瓶长时间断开，碰撞时已断电。
小米汽车官方的回应简单来说就是这博主故意黑我，把小电瓶拆了来撞的然后一通胡说八道，并且小米是连着国家监控平台（这个平台的含金量不懂的读者可以自己搜一下），这些铁证到时候都将成为呈堂证供。
面对网友的质疑以及小米汽车官方的回应，该博主真的慌了，并紧急发布了一则道歉声明：原视频中提及的电瓶正极电源线被撞掉这一表述不准确，并且他还将原视频进行了相应修改（原视频18分30秒，现在只有18分01秒，可见删掉了部分不利于该博主的镜头）。
100万粉丝的汽车博主故意拆小电瓶搞小米SU7和极氪007对撞，这我真不能理解。毕竟这波流量只能吃一时，但是违法吃牢饭可不是只吃一时。
现在小米汽车方肯定是在收集证据，网友们支持小米汽车的声量也很大。至于这个博主背地里有木有收谁的钱那谁知道呢，反正那啥品牌多半是跟这个博主撇清关系了。这位百万粉丝的汽车博主，恶意造假抹黑小米SU7算是碰到钢板了，估计他也就伴随这条视频陨落了。
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