在燃油车时代，绝大部分车企发布新车的速度都非常慢，更是被消费者称为“挤牙膏”似发售。进入电气化时代，中国造车新势力的步伐明显变快。这不，又有一家“卷王”车企今天在杭州举办了全新发布会，这场发布会更是称作新品全家桶，这家车企就是零跑。零跑在此次发布会一口气发布了四款新车，分别为零跑C10、全新C11、全新C01和全新T03。

其中全新SUV零跑C10此前已经开始预售，预售价为15.18-18.58万，但今天的正式价格公布后，纯电版12.88-16.88万、增程版13.58-16.58万的价格着实让人震惊。

一般来说这个价位往往都是中型轿车，而这款零跑C10定位的是一辆轴距超过2.8m的中型SUV，并且既有纯电，也有增程式动力，这个价格比较难得。

至于外观设计我们不做过多评价，千人千面，总体来看时尚且大气，1.9m的车宽不仅带来更好的视觉审美，同时也能保证在高速行驶过程中提升平稳性能。

对于购买电动汽车的小伙伴而言，都希望拥有足够出色的科技属性。零跑C10搭载全液晶10.25英寸行车电脑屏幕，充满热门应用的14.6英寸悬浮式中控屏幕，内置了高通骁龙8295的芯片（目前量产车中最强的存在），能够提供强大的算力。

此外，在LEAP3.0技术加持下，零跑C10拥有四叶草中央集成式电子电气架构，四域合一中央域控、舱驾行泊融合感知、无需开城的NAC功能、无感式OTA升级。值得一提的是，零跑C10配备了激光雷达（18万以内唯一配备激光雷达的），可以提前洞悉路况，比老司机看得更远，英伟达Orin-X芯片的254TOPS强大算力，让系统及时做出理性判断，智能化程度领先。

现在很多车企为了降低新车售价，总喜欢在车内材料方面做一些文章，潜在风险让客户买单。零跑C10采用母婴级健康环保座舱设计，采用了环保有机硅座椅面料，真正做到了亲肤、抗菌、还无毒。值得一提的是，这种面料与婴儿的奶嘴材质用料一致，细节之处见真章。

作为一款中型SUV，乘坐舒适性同样重要。零跑C10拥有2825mm的超长轴距，1900mm的车宽，3D人体工程学座椅，多种多样的座椅调节模式，再加上合理布局，能够带来更加宽敞的车内乘坐空间。此外，前排座椅放倒后能够与第二排座椅持平，堪称车内大平层，户外露营休息相当舒适。

本人是一位超级奶爸，买车时不仅关注性价比，其实更多需要的是整车安全。

零跑C10是采用中欧双五星安全标准设计出的一款SUV，有着42500N.m/°车身扭转刚度，能够很好地应付追尾，侧面撞击，甚至翻车，将成本用在了看不见摸不着的安全上。我认为这才是企业的担当，也是走得更远的方式。作为一名双娃奶爸，对零跑C10的安全还是比较放心的。这款新车为何要同时满足欧洲与中国的双五星安全标准呢？因为新车将在今年出口欧盟，安全标准与品质必须要高要求！

个人对此次零跑全家桶发布会的关注果然没错，正好也有购买大5座安全SUV的打算，所以此次零跑汽车给我的惊喜着实不小，这是逼着我下手啊。