公路的尽头是越野的开始，而骑士的尽头则是一台CVT传动的好看且实用的踏板车。

本届摩博会上，复古踏板车厂家维多利亚发布了最新款的Sixties 150Si，标准版官方售价14980元，海湾石油版配色售价15680元。整车配置与之前相比有了巨大变化，简而言之就是更香，更具性价比。

维多利亚Sixties 150S仍然保持着深受文艺青年喜爱的复古式外观与色调，整车外形沿袭着维多利亚经典风格，造型独树一帜，低饱和度的色彩在低调之余折射出一股与世不同的疏离感，换句话说就是这车让人感觉小众并且高级。

仿实木风格的前脚踏与大货架的设计更是为这台车增添了一定的实用性，为日常骑行的便利打下基础，金属后货架方便加装尾包，宽大且接近平坦的前脚踏对于伸腿和置物来说也更便利，在古风与实用价值的结合中，维多利亚做得确实不错。

至于座垫，维多利亚Sixties 150Si使用了一个和姜戈基本相似的宽大缝线式鞍座，复古精致的同时带人也很舒适便利。

当然，在外观方面Sixties 150Si都和老款相似，这款车目前最大的更新在于动力、仪表，以及制动系统的升级。

动力方面，Sixties 150Si搭载了一台150cc的侧置水冷发动机，匹配BOSCH 8.0电喷，标配脉冲启动，并配有自动起停功能，对于入门级复古踏板来说，这些配置确实让人心动。

此外Sixties 150Si还搭载了一块5英寸的TFT液晶仪表，UI设计风格复古，贴合车辆定位，同时仪表还支持手机投屏模式，从现场来看，投屏UI的整合程度比较高。

至于5档可调的加热手把，在维多利亚上基本属于附送配置，目前少有复古踏板原厂就带这项功能。

刹车方面维多利亚Sixties 150S搭载了日信双活塞刹车卡钳，标配双通道ABS刹车防抱死系统，同时还配备了前后胎压监测功能，以及急刹双闪系统，可以说是目前150cc复古踏板车里的配置天花板。

至于全车LED光源以及无钥匙启动这类已经快成为踏板车标配的配置，Sixties 150Si自然也是标配，没啥特别好讲的。

作为目前复古踏板车的颜值天花板，维多利亚Sixties 150Si选择用颜值和诚意与用户达成和解，以前的品控有槽点是真的，现在的配置确实香也是真的。

同排量的合资复古踏板在配置和价格上远不如维多利亚有竞争力，而同价位的踏板车，虽然配置与维多利亚相差不大，但是外观又不如维多利亚好看，这种差异化便是维多利亚Sixties 150Si在复古踏板车领域内的最大优势。

至于它能否成功，相信到了春天，市场自然会交给我们一个答案。