宝马全新一代X2曝光，尺寸明显加长，溜背车身+双联屏，动感爆棚

宝马X系列双数车型比较注重运动风格，像X2、X4以及X6相比常见的X1、X3和X5，风格不仅更加运动还更加年轻化，显然更符合目前国内的趋势，参考奥迪那边将A4改成A5就是基于这个考虑。目前宝马没有改名这样投机取巧的计划。而是选择加强全新一代X2的产品力，以吸引更多的年轻车主。目前新X2已经开始测试，内外设计以及尺寸都有明显的提升。

现款X2其实很小，只有4379毫米，要知道新款X1都4500毫米了，因此新X2加长基本毋庸置疑。同时X2延续了跨界风格的定位，溜背车身加上尾部巨大扰流板，比X1在视觉上更运动化，为了降低风阻还特地使用隐藏把手以及宽体轮眉。新车轮廓线条更加棱角分明，视觉凌厉，前脸使用了跟X4类似的双肾格栅，上下比较高大，相比老车型而言年轻化程度也比较高。

同样巨大的转变也体现在内饰上，目前宝马为了提高入门车型的竞争力，开始套用顶级车型的设计，宝马顶级的内饰当然就是X7上的双联屏，新款X2也用上一样的顶级设计，跟新款X1基本一致，除了双联屏，悬浮式的挡把区域也很个性，宝马将其称为功能岛，由于使用拨动换挡，空间更精简，储物空间更大了，视觉也很爽利。这个内饰相当讨喜，配合尺寸提升，魅力大幅增添。

动力方面，尽管X2更加标榜运动，但是以往没有给很强的动力，参考2023款而言全系是一颗低功率2.0T引擎，搭配7挡位湿式双离合，一共爆发131千瓦，连常见的1.5T动力都比不过。新车型既然定位更高档，并且更偏向于主流车型，预计动力方面也会安排升级，有望增加高功率的2.0T引擎，不然很难打动年轻人，目前年轻人对于车子产品力更理性，不会盲目信仰品牌。

综合来看，全新一代X2的内外设计更改，但是没有出乎预料，跟大家想象差不多，不会有很多惊喜的地方。更多印象深刻的提升还体现在空间的提升。至于动力，目前还不能实锤宝马会不会安排更厉害的引擎，只是猜测大概率会。新车型暂定在年底发布，预计延续28万的起步价，而该车价位后退空间预计依旧很大。