作者：王珊珊

走自己的路，发现人生中的别致处。

新能源大潮山呼海啸，汽车业内卷无以复加。当大多数人被“电比油强”裹挟，被价格战的恶性循环吞噬时，北京现代在“创新”与“坚守”中寻找突破口，并看见了光。

2024成都车展上，北京现代上市2024全球旗舰车型——第五代胜达，这也是合资品牌在华推出的第一款放盒子车型。

全新产品展露的不仅是新技术，更通过饱满自信，打开了不同于以往的新风景。如北京现代常任副总经理吴周涛所说，以“持续加大投入，推动战略转型，加速效率提升，强化客户沟通”这四大战略支柱，就是北京现代不变应万变，应对市场变化的杀手锏。

“胜”局未决，“达”者可期

“全新胜达是合资品牌的第一款‘方盒子’车型，也是北京现代‘创新变革’与‘坚守初心’的最新成果。”吴周涛说到。

▲北京现代常任副总经理 吴周涛

自2004年进入中国市场，胜达至今已历经五代传承，全球累计销量超过570万台，是现代汽车集团连续三年稳居全球销量前三的重要产品。

基于对新生代消费人群的洞察，北京现代的目标是将第五代胜达打造成为市场中“最适合户外轻野的中大型SUV”。

“为此，我们对第五代胜达做出了彻底的变革，使用了诸多同级独有和行业首创的配置。”发布会现场，北京现代副总经理戚晓晖为观众解读了第五代胜达的魅力与实力。

▲北京现代副总经理 戚晓晖

和快销式速成式造车不同，北京现代坚守慢造车，第五代胜达基于全球One Model统一设计，严格落实全球规范化定义，打造出独特吸睛的硬派“方盒子”设计，成为合资品牌唯一的方盒子产品。

眼下，“方盒子”市场正闹得热火朝天。有纯电也有燃油，有进口也有自主。而第五代胜达秉承“Cross the line（打破界限）”的研发理念，将城市、户外、复古、未来、科技等元素融合，突破了空间和时间的限制。“胜”局未决，“达”者可期。

有效唤醒客户

时代在变化，企业必须与时俱进。在吴周涛看来，当前中国汽车市场在电动化、智能化领先于全球，合资企业以前是以燃油车为主，显得变化慢一些，这是客观存在的现象，但这不意味着不转型。

“我们欢迎卷，但是不欢迎疯狂的内卷。因为任何不创造价值的竞争都是价值的浪费。”戚晓晖强调，北京现代将坚持贯彻“在中国、为全球”的战略。

战略落地的根基是要发挥双方股东的资源优势。

作为全球TOP 3汽车集团，现代汽车不仅有全球车企最强盈利能力，在制造、企业管理、技术创新、品牌运作等方面积淀深厚；北汽集团连续12年入围世界500强，是中国最早布局新能源汽车的企业之一，一直是中国新能源与智能化技术的引领者。

面对当前挑战，股东双方将持续加大对北京现代的投入，改变合资企业简单引进国际市场成熟产品的模式，通过加大投入和开放产品、技术平台，帮助北京现代开发更符合中国市场的产品。

此外，北京现代内部已形成一元化管理流程，中韩运营团队紧密配合，突破了传统合资企业沟通环节复杂、决策周期长的问题；在听取消费者声音方面，北京现代通过营销创新将互联网一代年轻客户的真正需求反映在产品研发全流程，并通过运营私域流量，与客户直接沟通。

“流量没有好坏，关键是看企业用什么样的方式获取流量。”

戚晓晖透露，北京现代在直播短视频各种营销方面加大了投入，与经销商一起已开通了2000多个号，近两个月累计3万多场直播。“我们有1200万的保有用户，网上也有130万的活跃粉丝，这些都是北京现代宝贵的资源和财富。我们要把这些客户唤醒。”

坚持“四个不变”

任何改革和创新，都不容易。如何在大变局中行稳致远，确保各方的长期信赖关系，为企业改革创新营造良好生态？

吴周涛强调，北京现代在创新变革的同时，将坚守初心和长期主义，坚持做到“四个不变”。

首先，坚持以人为本、以用户为中心的理念不变。不忽悠用户、不拿用户做实验；其次，坚持对品质的极致追求不变。仅在新车开发阶段，会生产多达500台试制车辆用于验证测试，保证安全与品质；第三，坚持与产业链伙伴共赢的承诺不变；第四，坚持企业社会责任的担当不变。北京现代成立至今，在华累计投资额超过千亿元，累计产值1.2万亿元，累计带动20余万就业人口。

在“变”与“不变”的平衡中，北京现代正以矫健步伐加速回归，打开不一样的新风景。