作者：管宏业 宋家婷作为广汽集团唯一高端豪华品牌，昊铂活了，广汽全局也就打开了。“先行先试，当仁不让”。曾经形容广东敢为
作者：王珊珊“我要让所有人知道，我哪吒的名字代表着无畏。”在电影《哪吒之魔童降世》中，哪吒打破天命，用自己的行动，将一次
作者：宋家婷直面竞争，破釜沉舟。除了南北大众丰田，其它合资品牌还有存活的希望吗？随着中国汽车市场油电比从2023年“七三
作者：管宏业 王珊珊2025年开年不足两个月，车市却增加了更多五味杂陈的气息。好的一面是：大家不再一股脑卷价格，火力在更
作者：王珊珊整个市场沸腾了！上周五，2月14日情人节，比亚迪A股股价创出历史新高，市值再次站上万亿大关，“甜蜜”的情绪迅
作者：宋家婷想通透了，行动也就更加果决了。“你不干掉他，他就要干掉你。”时隔多年，《第二十二条军规》的这一准则仍旧适用于
作者：王珊珊合资车企，打响了有史以来最强的反攻战！2月5日，开工第一天，广汽丰田“一价到底”，威兰达全系一口价12.98
作者：谢媛媛库伦淖尔，坝上地区最大的高原淡水天然湖泊，水域达到9.6平方公里，平均水深5-7米。每到冬天，湖面就会结上一
作者：管宏业012025年伊始，全球热门话题莫过于DeepSeek。有人用它激发创意，有人用它占卜未来，在一段关于车企未
作者：王珊珊历经六十余年岁月沉浮，北京汽车仍是中国越野最重要的风向标之一。2024，北京汽车正式进入“电动越野”新时代，
作者：谢媛媛40年前上汽大众成立，中国汽车合资时代大幕正式开启。在这40年里，中国汽车市场迅速壮大。2009年，中国汽车
作者：王珊珊国企造车新势力开始扬眉吐气。曾几何时，国有车企由于在新能源领域的无所作为，在很多人眼中，成了“扶不起的阿斗”
作者：宋家婷纵身一跃的魄力与担当。李书福、魏建军和尹同跃，三位花甲车企掌门人，半部中国自主品牌奋斗史。严格地说，还要加上
车市还缺新品牌吗？即使“收缩”已成为车市新的主题词，但谁也没想到的是，2025年首，新品牌再度蜂拥而至，包括上汽与华为、
2024年，传统豪华品牌在全球市场经历了不同程度的业绩下滑，奔驰、宝马、奥迪的全球销量分别减少3%、4%和11.8%，作
作者：谢媛媛没钱、搞分裂、不重视用户、拒绝本地化。时代抛弃你的时候，连个招呼都不会打，这正是当下部分车企的刻骨感受。自2
作者：管宏业尽管电气化、智能化领潮，但刚刚过去的2024年，却是一个不折不扣的“方盒子”之年。硬派越野车总销量达到55.
作者：宋家婷短板补齐，疯狂爆发。“如果长城汽车不赚钱，中国就没有赚钱的企业。”新的一年里，长城汽车董事长魏建军的这句老梗
作者：王珊珊MG来了一位“有意思”的高管，乙巳年第一场发布会，就玩了一个有“乙巳”的谐音梗。1月15日，新任上汽MG品牌
作者：谢媛媛长久以来，德系三大汽车品牌奔驰、宝马和奥迪在全球豪车市场中占据着举足轻重的地位。在中国市场，BBA更是成为中
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