作者：管宏业 宋家婷

在智能化的下半场，对安全“底线”的坚守，才是真正的“顶流”竞争力。

避开了一夜撂倒288棵树木的北京十四级大风，躲不过逼停数列航班和高铁的广州大暴雨。当飞机在战栗中落地那一刻，身心都经历了剧烈的撕扯。惊魂未定之际，脑海中再次想起一句话：安全，比什么都重要。

“2025广汽科技日暨昊铂HL上市发布会”，就在这样复杂的感受中拉开帷幕。

“体验可以交给用户来定义，但是安全必须由车企定义，离开安全谈智驾就是本末倒置。”没想到的是，广汽集团党委书记、董事长、总经理冯兴亚开门见山，在自家的主场先为不靠谱的“伪科技”祛了魅。

掷地有声的话语背后，是一家传统车企集团对智驾热的冷思考。

当新势力车企的“智驾军备竞赛”事故频发，当消费者的信任危机逐渐浮现，冯兴亚抛出了“道法术器”的安全哲学。这场以“安全”为核心的宣言，不仅是对技术路线的重构，更打造了车企责任的新范式。

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电动化、智能化是全球汽车业大势所趋。这是时代的列车，无法倒退。

2024年，中国市场新能源汽车渗透率为47.6%，乘用车智能驾驶装配率更是高达67.8%——后者较上年提升了12.5个百分点。

国际知名传统零部件供应商法雷奥都开始预测，2030年L2以上智驾的市场渗透率有望达到90%。

然而从现实来看，这实在是个令人喜忧参半的消息。

据不完全统计，2024年至今全球L2级智能辅助驾驶事故超过了20起，主要发生在领跑智驾的中美两国。同样，2014年以来包括特斯拉和中国本土新势力，都发生过不止一次重大智驾事故。

虽然特斯拉CEO埃隆·马斯克坚持认为机器比人驾车安全，但是毕竟2014年全球新能源汽车销量还不到35万辆，2024年这个数字已经变成了1603万辆。而人类掌握的技术还远未达到完全倚仗机器的水平。

毋庸置疑，科技普及全民是好事，“全民智驾”也不是问题，但是生命无法重置，无论何时何地何种情况，都要做到极致的安全。以此为基准，主流车企们要追求的不是盲目承诺夸大其词，而是致力于实现“领先的安全，安全的领先”。

智能汽车如何实现“领先的安全，安全的领先”？

“广汽的安全是精细复杂的系统工程。”正如冯兴亚所言，这考验的不是单点作战能力，而是车企集团的体系安全能力。

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“今年年初，我们已确定今年广汽科技日的主题就是谈安全。”冯兴亚说。

在他看来，跨过L2级智能辅助驾驶到L3级自动驾驶的分水岭，已经不是简单的技术升级，而是从人机共驾到系统主导的责任交接，这意味着用户对安全的底层需求发生了质变。

那么面向L3自动驾驶时代，广汽集团如何进一步提升汽车的安全？冯以道家思想推崇的“道、法、术、器”为基础，从四个维度进行了全面且富有高度的概括。

立标杆：安全为“道”，超越行业极限。

冯兴亚口中的“道”，是广汽集团27年来坚守的“安全底线”。与新势力追求技术迭代速度不同，广汽将安全视为智能化的核心前提。例如在自动紧急制动（AEB）的研发中，广汽将误判率从行业主流的“10万公里一次”，提升至近乎偏执的“100万公里一次”。

担责任：体系为“法”，重构安全生态。

面对L3级自动驾驶“责任交接”的质变，广汽集团的“法”体现在全链路安全体系的构建上。其推出的“心灵安全守护体系”涵盖了研发、技术、保障三大维度。

显实力：量产为“术”，定义市场规则。

广汽集团的“术”，则在于将安全理念转化为市场话语权。广汽不仅是获得首批L3准入试点资格的七家乘用车企业之一，也将在2025年推出全国首款L3量产车型，2026年规模化运营L4级自动驾驶，力争“三年内进入全球智驾第一梯队”。

硬通货：昊铂HL为“器”，重构豪华标准。

作为广汽集团体系化安全赋能下的豪华旗舰，有着“陆地游艇”之称的昊铂HL，是怎样重构豪华标准的？

108度电池，增程同级唯一350公里纯电续航，同级唯一双零重力座椅、全系标配激光雷达，以实打实26,98万元的起售价——这是昊铂HL的核心优势，它对于重构豪华SUV格局势在必得。

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“广汽的每一款车上市之前，都要经过500多个工程师，花1000多个日夜，对近万个项目反复验证，等效测试里程超过1300万公里，相当于地球到月球往返17趟。”

作为广汽集团旗下唯一高端品牌，昊铂同样如是。

比如昊铂HL，豪华为本、智能为核、安全为基，仅仅安全一项其就打出了“碰撞安全+智驾安全+夜间安全+电池安全+细节安全”五大维度的全面保障。

以碰撞安全为例，昊铂HL采用了超强泰坦笼式钢铝混合车身，铝合金和高强度钢占比78%，关键接头采用一体式铸铝件，车身刚度提升了25%。

又如电池安全，昊铂HL采用了“阻热-耐热-防火”三重防护体系：三元方壳电池搭载热蔓延抑制技术，配合超稳电极界面和云端电池管理系统，可实现毫秒级风险预警。

4月12日发布会前，广汽集团还以直播形式公开展示了昊铂HT在64km/h的速度下的25%重叠率偏置碰撞测试。该测试源于美国公路安全保险协会（IIHS）的碰撞测试规程，堪称目前业内最严苛的碰撞试验工况。

昊铂HL在这次测试中，乘员舱保持完好，A/B/C柱无变形，车门可正常打开，电池安全达标。同时，气囊、安全带和座椅等安全约束系统精准配合，碰撞测试假人各部位保护均达到了“优秀”水准。

昊铂HL不仅硬实力拉满，豪华体验上也超出了预期。除了内饰大量采用软质材料包裹，四门饰板与副仪表台选用百年影木木皮装饰，搭配Alcantara全麂皮顶棚，彰显高端生活质感品位，在设计细节上充满了细腻感。

比如零重力座椅。工程师结合中国人的人体结构数据，通过计算机测试，最终将它设计在了127.5度黄金零压角，在这个角度下，膝盖与心脏处在同一水平，血液流通最顺畅，车内休息更有效。

又如无缝腿托。昊铂HL的腿托与坐垫一体成型，不仅从视觉上更好看，也更加贴心和安全。普通的腿托女士乘坐时容易夹住裙子，无缝腿托能做到女士不夹裙、小孩不夹腿。

前排的空调出风口设计也非常细心，是同级唯一的无风感空调，老人和小孩再也不用担心被风吹得不舒服。

此外，昊铂HL还配备了豪华品牌才有的扶手屏。诸如此类细节还有很多，比如壁柱、拉手、双小桌板、紫外线杀菌冷暖箱等。

“细节成就豪华。”昊铂品牌首席执行官马海洋说，昊铂HL坚信科技不是冰冷的参数，而是让全家每一个人的需求都能被温柔照顾到。这才是为精英家庭打造的“移动的豪华安全空间”。

同样，昊铂HL将给予用户最高的智驾守护。马海洋承诺，昊铂HL在质保方面将做到：整车质保同级最长，增程器质保同级最长，空气弹簧质保同级最长，同级唯一首任车主三电终身质保，且次任车主还能享受累计最长8年15万公里的超长质保。同时，昊铂HL还将为每位昊铂车主赠送一年智驾险。

毫无疑问，当部分企业陷入夸夸其谈的流量反噬时，广汽智驾的“道法术器”提供了令人信服的大厂担当与保障：以安全为支点，撬动技术、责任与市场的平衡。昊铂HL则率先将广汽智驾理念落实到地面。

当然这只是开始。智驾革命任重道远，某种程度上它是一场革命，这场革命不仅关乎技术路线，更是一场对车企本质的回归。在智能化下半场，这种对“底线”的坚守，或许才是真正的“顶流”竞争力。