《车矩阵》车市行情：进入2025年新年，新一轮的车市“价格战”已全面展开，继广汽丰田、南北大众、北京现代和长安马自达后，另一合资品牌东风日产宣布新年推出“一口价”政策，争夺车市销量份额的同时，个别燃油车的售价已经低到让人不敢相信。国内新能源汽车大鳄比亚迪2月10日全面铺开智驾版车型后，这个曾在2024年创造了汽车圈销量奇迹的品牌再次发力，增配不增价这个最有竞争力的营销手段带给车市的震动无疑是影响深远的。

日产在华近些年销量不佳，品牌口碑下滑，仅有的e-POWER系统难以承担新能源大任，加之主流车型奇骏由于“三缸机”的原因导致销量难以提升，在新能源的进程中缺乏核心技术，面对现如今的窘境日产似乎也是“束手无策”，最近日产三菱之间的合作似乎也不顺畅，面临崩析的局面，因此日产能否自救也只有顺应市场需求，针对旗下主力车型展开新一轮的降价，“以价换量”也是万不得已的法子。具体来看，东风日产轩逸真心版一口价8.98万元起，便宜了2.92万元、新轩逸•经典舒适版一口价6.98万元起，便宜了3.88万元、全新天籁真心版一口价12.78万元起，便宜了5.2万元、逍客•荣誉真心版/领先版一口价9.98万元起/10.88万元起，便宜了2.61万元，这其中全新天籁降幅最大，这款有着B级车身段的标杆车型为了销量也是拼了，起售价直接来到12.78万元，卖到了A级车的价格，这个售价对于像大众朗逸、速腾以及丰田卡罗拉等紧凑型家用车而言其压力可想而知，并且东风日产这个活动是“不限时一口价”，意味着它从此一口价，没有时间限制。

毫无疑问日产这波“一口价”的营销会给品牌带来一定的增量，尤其是全新天籁价格的“触底”更是让B级车“坐立不安”，配齐了沙发大彩电的全新天籁在B级车市场有着不错的口碑，性价比的再一次提升将会给这款经典车型带来口碑提升，其他的主力车型轩逸和逍客在各自细分市场同样受到新能源车型的“挤兑”，通过此次降价亦有自救和挽回销量提振品牌信心的重任，对老百姓而言，真正的实惠是价格降到位了，购车的纠结也就少了，促进车市繁荣有着积极地意义。