总觉夏日漫漫,可转眼已是八月,夏在后退,光阴在向前。每月月初,车企们总迫不及待地公布上个月的销量成绩,空气中弥漫着浓烈的紧张感,一颗心被胜负欲死死拿捏。
可不嘛,不然上周汽车圈怎么就能围绕着“周榜”争得脸红脖子粗?无非就是在这极度内卷的时代背景下,得意者自我吆喝,次者看不惯反对吗?说到底,还是胜负欲在作祟,才让家家车企都对销量这么敏感。
新势力们那边围着“周榜是否是低水平内卷”还未偃旗息鼓,这边每月例行举办的月销成绩单又得公布,真是身处汽车圈,天天都得卷。尽管7月在国内车市传统范畴中属于销售淡季,但新能源市场却呈现出淡季不淡的景象,多家新势力车企甚至创下了销量新高。
l 纵然被多方围剿,但理想拔得头筹
理想汽车,作为“周榜事件”被多方围剿的主角,在7月的销量中创下了历史新高,突破了5万辆大关,怪不得人家乐意发“周榜”,这不是妥妥的低成本赚吆喝吗?
据官方数据显示,理想7月销量为51000辆,同比增长了49.4%;今年1-7月,理想累计交付新车239981辆;截止到今年7月31日,理想累计交付873345辆汽车,位居中国新势力品牌总交付量第一。
虽然被吐槽发周榜是低水平内卷,但无奈人家确实卖得多。这样漂亮的成绩,很大一部分是理想L6带来的,其月交付量连续突破两万辆,是20万-30万元价格之间当之无愧的爆款。而且理想L系列和理想MEGA系列都实现了大版本升级,在智能驾驶、智能空间和智能电动等方面进化了不少。估计下半年,理想的销量还能更上一层楼。
l 鸿蒙智行,问界最行
这位居新势力销量排行榜第二的无非就是有着华为金字招牌的鸿蒙智行了,目前公布的销量只有问界和智界的。据数据显示,鸿蒙智行7月销量为44090辆,今年1-7月累计销量238287辆,连续蝉联30万元以上新能源车型月销第一。
但实际上来看,问界的销量占了大半壁江山,毕竟这是人家的“太子哥”。问界7月销量达到41535辆,其中又以问界M9的18047辆为首。而相较之下,智界S7的交付量则显得平平无奇,只卖出了2555辆。
毫无疑问,在鸿蒙智行之下,目前看来只有问界最行。而8月6日,鸿蒙智行首款行政级豪华旗舰轿车享界S9将正式发布,预售价为45万-55万元,这预售价看着是真高啊。
l 零跑汽车,连创历史新高
零跑汽车其实挺令我出乎意料的,印象中它一直处于不温不火的销量中,但今年以来月销量连连创历史新高。据官方数据显示,零跑7月销量为22093辆,同比增长54.1%,创下历史新高;而截至7月上旬,零跑已累计交付超40万辆新车。
值得一提的是,其新车零跑C16上市即热销,首月大定破万,还是得益于其性价比高,这么一台大六座SUV,顶配听说也只要十几万。可以说,在新车的支持下,零跑汽车已经渐入佳境了。
l 蔚来汽车,连续三个月超2万辆
蔚来汽车7月销量为20498辆,这已经是其连续三个月交付超2万台,也算是基本在2万辆上站稳脚跟了吧?今年1-7月,蔚来累计交付新车107924辆,同比增长43.85%,截至目前蔚来已累计交付新车557518台。
前不久,蔚来刚结束了“2024蔚来创新科技日”,正式发布了行业首个面向AI的整车全域操作系统“SkyOS·天枢”,得益于此系统,蔚来旗下车型将在AI时代率先实现真正的整车全域智能。
而且值得一提的是,基于AI核心底层能力打造的全新“Banyan 3 智能系统”将在8月底开启首个版本推送。还有,等后续更亲民的乐道上市后,说不定蔚来的销量能突破3万大关。
l 小鹏汽车,增长速度放缓
据官方数据显示,小鹏汽车7月份交付新车11145台,同比增长了1%,环比增长了4%。这个增长率只能是说它在原地踏步了;今年1-7月,小鹏累计销量为63173台,同比增长了20%。
小鹏汽车,说起来有点唏嘘,此前有着“蔚小理”之称的小鹏,和理想、蔚来比这差距是越拉越大了。“周榜事件”小鹏汽车也出来反对理想发周榜了,设若小鹏周榜第一,那么它还会反对吗?
不过小鹏技术不错,毕竟又再次和大众联手签订了电子电气架构技术战略合作联合开发协议,而且其MONA M03也将在8月份上市,希望能为小鹏的销量添砖加瓦吧。
l 小米汽车,销量破万
小米汽车7月销量并未公布具体数字,只笼统地说小米SU7交付量超1万辆,而且预计8月交付量将持续破万,预计在今年11月完成全年10万辆交付目标。
关于小米SU7已经没啥好说的,毕竟成绩摆在那,爆款无疑了。我比较感兴趣的是小米SU7 Ultra今年10月的纽北之战。
l 极狐、智己、岚图销量大涨
接下来极狐、岚图、智己这三个造车新势力可谓是令人刮目相看,虽说它们的月销量仍未突破“万辆俱乐部”,但是其增长速度与此前判若两车,按照此增长势头,其冲击万辆指日可待。
极狐汽车7月销量为8017辆,同比增长了329%,是极狐迄今为止卖得最好的一个月,增长速度令人害怕。而且值得一提的是,极狐自今年2月份到现在已经连续实现了5个月销量增长,增长势头很猛。这还得多亏了极狐阿尔法T5的出色表现,贡献了3000多辆。
智己汽车同样一鸣惊人,其7月销量为6017辆,同比增长了249%,增长速度和极狐一样迅猛,要知道去年同期其销量才1722辆。目前,智己旗下产品有L6、L7、LS6、LS7四款车型,未来智己还将推出搭载半固态电池的智己L6光年版,预计在今年10月交付。
岚图汽车的进步也是有目共睹,其7月销量为6015辆,同比增长76%;1-7月累计交付36391辆,同比增长97%,涨势喜人。这已经是岚图汽车月销量的“三连涨”,在这个卷字当头的行业背景下,这样的成绩实属不易。
更值得一提的是,岚图第四款车型全新高端纯电SUV——岚图知音计划今年8月开启预售,并将在8月初举行的第37届大众电影百花奖系列活动期间首次公开亮相。
l 擎动点评
从七月份的销量不难看出,各个新势力车企在新能源赛道上已然加足了马力,也不难预测未来车企之间的竞争将会更加血雨腥风,这个新势力排行榜也将月月更新。
极狐设计车身时,安全肯定是第一位的
极狐儿童座椅设计得好,也拿了奖
极狐的车身刚性能和布加迪威龙比肩,不容易