大西兰新都可以提350，只是没必要，大西以山西省城际客流为主，城际客流需要站站乐，但是350站间距太小又没有优势，350站间距200公里都算小了，全是太原南临汾西运城北西安北你觉得那些县级小站能干？

兰新因为要承担普速作用，因为老兰新承担陆桥通道的大量货运任务，所以必须上普速，货运任务比老石太更加繁忙n倍，老石太都没有恢复普速的计划，老兰新更没可能，普速列控是不可能兼顾350高铁的，即使是250在西哈段人烟稀少，提了也是增加耗电量，因为扶贫性质你还不能涨价，吃力不讨好的事情国铁当然不愿意做，实际上兰新根本没必要设计350，纯粹是设计失误，200客货混跑就够了。

可以预见未来N年以内兰新都会发挥和石太一样的作用，不过这个确实有待商榷，毕竟长途出疆高铁确实不划算。。我的想法是要么350要么160把老兰新普速全踢新兰新通道上面，没想到整了个这么不伦不类的东西。