在国内紧凑型SUV市场中，要说热度排在NO.1的中国品牌SUV车型，那非吉利星越L莫属。星越L凭借着较高的颜值、丰富的配置和比同级对手更大的错位空间赢得了不少消费者的美誉，并且也不断根据消费者需要推出新动力车型满足消费者的日常用车需求。而就在最近，有消息爆料说星越L Hi·P也就是它的插混版即将开启预售并将于四季度正式上市，那么它又能给我们带来哪些惊喜呢？

在外观方面，由于只是更换了一套动力系统，星越L Hi·P和普通版星越L并没有太大的区别，依然是采用了吉利最新的设计语言，整体显得非常魁梧。两侧前大灯组造型中规中矩，与前进气格栅相配合显得沉稳大气。前脸格栅内部采用点阵式设计，而且两侧加入发光光源，另外前LOGO同样可以点亮，唯一能认出其身份地方就在于对前雾灯的样式进行了微调，提升车辆辨识度；同时也增加了类似青蓝色的新配色。

车身侧面同样非常厚重有利，下方的镀铬饰条和双色花瓣式铝合金轮圈进行点缀，提升了整辆车的精致度。在轮圈尺寸上，据说根据配置不同会有19英寸、20英寸轮圈可供消费者选择。在车身尺寸上，新车长宽高分别为 4770/1895/1689mm，轴距 2845mm，相比同级对手来说仍然是“错位”竞争，以大欺小。由于是插混车型，新车在车身左侧后翼子板上增加了充电接口。

车尾部分，新车配有贯穿式样式的尾灯，并且还在内部用 LED 光源进行点缀，在夜间提供更为显眼的辨识度。尾门的右下角还加入了插电混动新标识，让人一眼能认出这是一辆插混车型。此外，新车还在车尾采用隐藏式排气布局进行加持，整个车尾看起来更为简洁。

内饰方面，最引人注目的是中控台的贯穿式多媒体触摸屏，这块“米”级屏幕自车辆上市时就是它的亮点之一。屏幕由中控区域延伸至副驾驶前方，可以显示诸多行车信息和多媒体娱乐功能。此外，新车还配备全液晶显示屏、游艇式电子换挡杆等。同时，上深下浅的配色也让这款车看上去更加具有质感。

动力方面才是本次的重点，吉利星越L Hi·P搭载由1.5T发动机(最大功率150kW)+电动机组成的插混系统，支持纯电、增程、插电混动三种模式。同时三元锂电池由宁德时代提供，为41.2kWh的CTP平板电池，这就让它的WLTC工况下纯电续航里程为205公里，CLTC工况纯电续航里程为245公里。并且，作为混动车型，星越L Hi·P还有自己的独门技巧吗，那就是“双电机串联锁定”，用户可选择完全“增程电动”出行,在这种模式下，车辆WLTC工况续航达到1250公里，CLTC工况续航里程为1400公里。得益于星越L Hi·P采用三挡“变频电驱DHT Pro”变速箱，通过能量管理技术，可实现全速域并联、电驱三挡变速，亏电‬百公里综合油耗为‬5.3升‬，电混综合续航最高可达1300km。

同时该车还支持直流快充模式，可实现最高85千瓦的充电功率，电池电量由30%-80%用时27分钟。针对户外露营用户，星越L Hi·P对外放电功率为3.3千瓦，可满足12小时以上的露营用电需求，让露营生活更加精致惬意。

在小编看来，星越L Hi··P车型的出现进一步增强了车辆的竞争能力，作为目前紧凑型SUV市场中的网红车型，提供汽油、油电混动、插电混动三种驱动技术，充分满足了不同用户的使用需求，也拓展了其用户群体。从星越L的体型和预计价格区间来看，星越L插电混动版的竞争对手预计将包括比亚迪唐 DM-i（约20.5-28万元）、问界M5（约26-33万元）等车型。从产品力上来看，星越L Hi·P的实力和对手相比并不逊色，甚至还略胜一筹，对于它的销量表现小编对此非常期待！