就在不久前，零跑C01正式上市，新车推出5款车型供消费者选择，补贴后全国指导价分别为19.38-28.68万元。并且零跑还推出限时惊喜礼遇，最高可享20000元限时减免，含整车减免10000元，舒享全配选装包减免10000元，售价低至18.38万起。从参数表来看，零跑C01五个版本只有电池容量、单双电机的区别，其余所有80项智能豪华配置全拉满，全系标配28个高精感知硬件及23项智能驾驶辅助功能，全系标配麂皮绒顶棚、Nappa真皮方向盘、星空全景天幕……那么到底哪款车型更值得购买呢？

后驱标准续航版 指导价：19.38万

作为入门版车型上，能达到525km的纯电续航里程，并且在配置上有18英寸铝合金轮圈、主副驾驶安全气囊、前排侧气囊、前后排头部安全气帘、EBA刹车辅助、ABS防抱死、EBD制动力分配、ASR牵引力控制、ESC车身稳定系统、车道偏离预警、车道保持辅助等主被动安全配置，可以说全新零跑C01即使是购买入门版车型都能有不错的用车和安全体验。不过，结合该车的续航里程，并不太能满足消费者的实际用车需求，可以看看更长续航里程的版本。

后驱长续航版 指导价：20.98万/后驱超长续航版 指导价23.18万

在增加1.5万元和3.8万元的基础上，两款长续航版本比入门版本在续航里程上多了一些，分别达到了606km和717km的续航里程，配置上面并没有太大的差异，如果是对于续航更为看重的消费者来说，在小编看来指导价23.18万的后驱超长续航版本更具有性价比。

四驱双电机高性能版 指导价28.68万

除此之外，零跑C01还提供了四驱双电机高性能版本车型，该车型拥有最大630km的续航里程。在配置上，新车还有20英寸铝合金轮圈、对外放电、方向盘加热、真皮座椅、前排座椅加热(通风、按摩)、第二排座椅靠背角度调节、自动防眩目后视镜的配置。虽然上秒的配置看起来极为丰富，不过结合其售价来看，似乎还是有些偏高，只是和那些对操控性有需求的消费者。

整体看下来，新车在造型上采用了品牌车型家族化样式的设计理念进行打造，车头上采用封闭式处理的进气格栅进一步提升了该车纯电动车的特殊身份。此外，新车还在车头两侧搭配了LED光源的头灯，点亮后在夜间进一步提升夜间视觉效果。

内饰方面，新车采用更富有科技感的设计理念，三块液晶显示屏提升了使用时的便捷性，同时科技感也有所提升，在硬件上，系统拥有12G内存，128G存储空间，支持三屏联动，支持副驾屏独立蓝牙接入，支持音乐三屏互通。采用高通SA 8155P数字座舱芯片，搭载科大讯飞3.5代语音识别系统，日常语音识别完全不在话下，并且在准确度上也毋庸置疑。

至于其他科技和舒适配置，零跑C01采用AI人脸识别启动，可以最多支持8组ID记忆。并且车舱内采用镀银隔热全景天幕以及双层夹胶镀膜。在座椅采用Nappa真皮，并提供通风、加热、按摩功能，并提供了同级别少有的老板椅配置，给到家人更舒适的乘坐体验。在音响系统方面，车辆拥有12个高性能扬声器和1个8声道性DSP功率放大器。

在辅助驾驶系统方面，零跑C01搭载Leapmotor Pilot智能驾驶，包含1个双目摄像头、1个前向毫米波雷达、4个角向毫米波雷达、12个超声波雷达、4个环视摄像头、4个盲区摄像头与1个人脸识别摄像头。全系标配23项高阶功能，可实现L2级智能驾驶辅助，此外，高阶的NAP自动辅助驾驶系统预计将于第四季度向用户进行OTA推送。

目前，同价位的中国品牌中大型纯电动轿车有比亚迪汉EV、哪吒S以及极狐 阿尔法S(ARCFOX αS)这三款车型，再加上刚刚上市的零跑C01，可以说各有各的特点。在小编看来，零跑品牌经过七年的的研发终于有了不错的技术成果，其可以自研自造智能电动汽车核心系统及电子部件中的关键软硬件，实现了智能电动汽车“新三大件”，包含电池包、电机、电控系统的全域自研自造。相信在零跑C01上市后，能给为该品牌带来更多的销量以及知名度。