不可否认，开年之初比亚迪让整个车市“沸腾”了起来，官宣降价，这不仅加剧了新能源车企间的竞争，也让传统燃油车企倍感压力。似乎「加量减价」成为了今年汽车行业的主旋律。但很多人忘记了一个前提，那就是光降价不行，还得有足够的产品竞争力。

 前不久领克发布旗下又一款新能源车型——领克07 EM-P，这款产品的到来无疑让新能源汽车产品市场之争再次加剧。首次造型亮相就得到了央媒的官方称赞，表面上来看是对设计的赞美，实则是对领克品牌“坚持原创”精神的认可，毫不夸张地说，有了官媒的正向加持，领克07 EM-P的市场前景十分可观。

 领克07 EM-P是如何打动一众央媒的呢？是设计？智能？配置？技术？亦或是价格？当然是涵盖以上所有方面。

虽然目前领克07 EM-P的具体配置官方还并未公布，但可以参考同家族车型领克08 EM-P来看，领克07 EM-P想必会一脉相承领克08 EM-P身上的先进技术，因为是最新款车型，想必还会在此基础上进行升级，所以完全不用担心新车的智能化和配置水准。

 除了在技术层面给大众吃了一颗定心丸，在设计上，领克07 EM-P也不走寻常路，有自己独特的见解。将日出破晓的自然时刻与潮流前瞻科技相融合，使得美感与功能两者兼备。整个车身线条肌肉感突出，轮廓凌厉，有种呼之欲出的力量感。C柱的曙光之刃设计沿袭领克经典的领潮转角造型，在传承品牌辨识度的同时也赋予了新车更多现代感。

 可能有人会问了，不就是造型好看了些吗？还值得央媒来亲自“站台”？透过表面看本质，并不是说领克07 EM-P颜值真的有多惊为天人，多与众不同，难得可贵在于“原创”二字。照搬烂大街设计的产品遍地都是，而真正用心造车、传递品牌价值的车企却少之又少。所以央媒对领克07 EM-P设计的认可，一方面是对国产汽车品牌坚持原创的支持，另一方面也表明了中国车企应该有“用心造车、造好车”的立场。

 

另外，前几日领克汽车销售有限公司副总经理穆军在国内社交平台发布消息称“领克07 EM-P这么好的车，绝对不卖19万9”。如何来解读这句话？按照车市以往的定价模式来翻译，意思就是领克07 EM-P的起售价会低于19.9万。

先锋的原创设计、吉利+沃尔沃的技术，高端的品牌调性、极其内卷的价格，领克07 EM-P处处都在向世界证明中国制造的水准！