5月6日，AITO问界正式回应了，关于山西省侯平高速路段交通事故中问界新M7 Plus的相关质疑。

就AEB是否工作、车辆起火原因、安全气囊是否弹出和车门是否打开等4个重点问题展开了详细回应。

前面三个疑问，在此前的报道中，都已经回应过了。

质疑最多的就是，碰撞发生后车门为什么打不开，问界明确说明，是因为前机舱及乘员舱严重损坏，线束及信号瞬间被切断，门把手控制器无法收到弹出信号，施救人员破窗拉动机械车门内把手开门实施营救。

此前，雷克萨斯的一辆MPV车型在高速上发生碰撞，车门也是打不开。因为信号在碰撞时被切断，导致车门没有被打开，这种类似的事故还有很多！

建议改进吧，车企可能比较早就知道问题，新版车辆说明书里在气囊和车门锁闭解锁两处，都删去了有关“碰撞后车门自动解锁”的说明，而老款车辆说明书则对此有清晰说明。

但问界在这次回应时，有明确的说问界M7具有碰撞自动解锁功能，但为什么不写进说明书里呢？是忘记了吗？