快到年底了，如果让你盘点2023年最火爆的车型，你首先会想到谁？

如果让我回答这个问题，我的第一反应是比亚迪秦家族。

为什么？因为秦家族今年以来的发展势头实在是太猛了，尤其是冠军版上市之后，销量更是一路狂飙，势如破竹。

数据显示，冠军版上市后，秦家族销量月月飘红，目前稳居在4万+。更牛的是，秦家族已实现家轿8连冠，取得前三季度家轿累销冠军的亮眼成绩，稳坐家轿冠军宝座。毫不夸张地说，秦家族以一己之力，强化了中国品牌在A轿市场的话语权。

我预测，2023年度家轿销冠，几乎板上钉钉会花落秦家族。之所以做出如此笃定的判断，除了秦家族以往的优异表现，还有一个重要因素，那就是秦PLUS DM-i推出了限时“2000元抵7000元”购车款活动，率先向年度家轿销冠冲刺，而且将与特斯拉Model Y争夺年度全品类汽车销冠，并助力比亚迪剑指年销300万辆。

如此看来，秦PLUS 的“野心”不小，不拿大满贯誓不罢休。在秦家族的强势冲锋下，A轿曾经的老霸主轩逸、朗逸们，则显得有些力不从心，销量每况愈下，跌跌不休。目前来看，合资燃油翻盘无望。

在如此严酷的竞争下，消费者显然成了最大赢家，而本次“家轿8连冠，感恩狂欢购”活动，相当于又在热锅下面加了一把火，给消费者营造出了一个购车的最佳时机。

没有人能随随便便成功，也没有一款车型能随随便便坐上冠军王座。秦家族的冠军之路，是一步一个脚印、靠颠覆实力硬拼出来的。

事情还得从两年多前说起。2021年2月，秦PLUS DM-i上市，裂变从此开启。秦PLUS DM-i搭载的DM-i超级混动技术，带来了“快、省、静、顺、绿”五大颠覆性产品力。

有多快？7.3秒零百加速，比同级燃油车快 2-3 秒。

有多省？3.8L百公里亏电油耗，仅为同级燃油车的一半，1245KM超长续航是同级燃油车的一倍多。“5年能省5万，10年省出一台车”。

有多静？纯电级静谧，NVH表现更出色，行驶过程中小宝宝的美梦不再被噪音吵醒。

有多顺？搭载了EHS电混系统，少了油车的顿挫感，多了电车的顺畅感，开起来一气呵成，纵享丝滑。

有多绿？可以直上绿牌，不限行；可油可电，无续航和充电焦虑。绿色出行，畅行无忧！

在DM-i超级混动技术的强力加持下，仅仅用了一年半的时间，凭借产品硬实力，秦PLUS DM-i就代表中国品牌打破了合资品牌的垄断，成功颠覆燃油车型，一举夺得A轿冠军宝座。

但是，秦PLUS DM-i的“野心”远不止于此，它还有更大的梦想。

2023年2月10日，比亚迪秦PLUS DM-i 2023冠军版上市，共推出5款车型，官方指导价最低下探至9.98万。作为“燃油轿车颠覆者”，秦PLUS DM-I 2023冠军版携五大颠覆、四大焕新，正式开启“油电同价”时代。

“五大颠覆”不再赘述，“四大焕新”是指颜值焕新、舒享升级、智联进化、影音进阶，这让秦PLUS的产品力又上升了一个大台阶，对同级合资燃油车形成了降维打击之势。

从此，“买A轿考虑合资燃油”变为“买A轿就选冠军秦PLUS”。

秦PLUS DM-I 2023冠军版也确实不负众望，上市首月，秦家族销量就超过了3万台，次月突破4万台。上市后仅三个月，就一举拿下全品类汽车月销冠军，代表中国品牌登上榜首。

目前，秦家族的月销量稳居在4万+，实现家轿8连冠，达成前三季度家轿累销冠军，坐稳家轿冠军宝座。

这不光是秦家族的胜利，更是中国新能源汽车的胜利。秦家族，用颠覆性实力，油电同价，颠覆燃油，书写了中国汽车产业史上浓墨重彩的一笔。

从“A级轿车冠军”到“轿车冠军”再到“月度全品类汽车冠军”，秦家族凭借颠覆性实力，顺利完成了三级跳。

一个篱笆三个桩，一个好汉三个帮。秦家族每一座冠军奖杯的获得，都离不开消费者的大力支持，他们被亲切地称为“秦友团”。

在庆贺8连冠之际，秦家族也在时刻想着为消费者做点什么。于是，秦家族推出了“家轿8连冠，感恩狂欢购”活动，与消费者共庆，感恩每一位消费者的鼎力支持。

本次活动，比亚迪可谓满满诚意——通过“2000元抵7000元”的政策，让消费者实实在在享受到高达5000元的实惠。

这波活动相当具有杀伤力，要知道，这是在秦PLUS DM-i起售价“9.98万元”的基础上推出的，相当于直接从“998”限时进阶到了“948”。再加上“冠军金融礼”“冠军置换礼”等购车大礼，优惠力度可谓前所未有，而消费者，无疑将成为本次庆贺“8连冠”活动的最大赢家。

需要说明的是，本次活动是限时举行的，机不可失，时不再来，看好这款车的朋友，请抓住机会。

我分析，秦家族之所以推出如此优惠的活动，除了感恩消费的支持，报答“秦友团”的厚爱，还有一个夙愿要实现。

从50万、100万再到120万，从“A级轿车冠军”到“轿车冠军”再到“月度全品类汽车冠军”，秦家族所走的每一步都是那么铿锵有力。目前秦家族已提前锁定年度家轿销冠，下一个目标剑指年度全品类销冠。

阿笨判断，年度全品类汽车销冠将在秦PLUS和Model Y之间产生。秦PLUS有着最新的技术、最优的配置、最优质的服务以及最有诚意的价格，必将成为这一目标最有力的竞争者。至于最终会花落谁家，让我们拭目以待。

相信在比亚迪全产业链“体系力”的加持下，拥有技术领先、产品进阶、服务升级的秦家族，必然不会让“年度全品类汽车销冠”落入外人之手！相信率先冲刺的秦PLUS，销量必将再创新高！

“年冠”争夺战已经打响，让我们为秦PLUS呐喊，为比亚迪加油，为中国新能源汽车鼓与呼！