2023年是共建“一带一路”倡议提出10周年。来自“中国一带一路网”的数据显示，截至2023年6月，我国已同152个国家和32个国际组织签署200余份共建“一带一路”合作文件。

“一带一路”沿线各国资源禀赋各异，经济互补性较强，彼此合作潜力和空间很大。作为一个汽车产业观察者，我更关注“一带一路”沿线新能源汽车合作、发展情况。

我在盘点相关信息时，很高兴地看到，作为“中国制造”的新名片，中国新能源车企近年来也在“一带一路”的引领下加速“出海”，在“一带一路”沿线国家和地区收获了广泛的认可和好评。

而作为新能源汽车龙头，比亚迪也在积极参与“一带一路”绿色发展，持续布局“一带一路”沿线，多款车型陆续上市各国，引发广泛兴趣，部分车型甚至还问鼎了多国新能源汽车销冠。

出海全球！比亚迪持续布局“一带一路”沿线

众所周知，“一带一路”倡议在2013年被提出。同年，比亚迪就在“一带一路”的引领下，积极布局东盟市场。

彼时比亚迪的电动公交在世界上已经打响，于是，比亚迪就携手当地的合作伙伴，从公交、电动化起步，一点一点扩大合作范围。

截至目前，比亚迪已逐渐在新能源商用车、乘用车等多个领域，与东盟国家形成了良好的合作关系，共同推进东盟汽车产业和市场的电动化、智能化转型。

近年来，比亚迪新能源乘用车技术发展迅速。在立足国内市场的同时，比亚迪还启动了乘用车出海项目，全面布局东盟市场，带去了元Plus、汉、唐、海豹、海豚等多款经典车型。可喜的是，这些车型一经上市便好评如潮，比亚迪用先进的技术和过硬的品质，赢得了东盟消费者的青睐。

消费者喜欢，比亚迪自然是愈发重视东盟市场，持续加强与各国的交流合作。比亚迪甚至把该公司首个海外乘用车生产基地落户在泰国，用绿色的技术和产业助力东盟国家共享新能源汽车发展的机遇。

截至目前，比亚迪的业务已经拓展到了乌兹别克斯坦、泰国、新加坡、埃及等“一带一路”相关合作国家。

而经过28年的砥砺前行，比亚迪已成为中国和全球的新能源汽车龙头，其新能源汽车运营足迹已遍布全球6大洲70多个国家及地区的400多个城市。

问鼎销冠！比亚迪斩获多国新能源汽车销量冠军

念念不忘，必有回响。随着加速出海战略的全面推进，乘着新能源高速发展的浪潮，比亚迪先后问鼎多国新能源汽车销冠宝座。

作为出海的主力车型之一，比亚迪元PLUS（海外称BYD ATTO 3）在多个市场表现亮眼。

在泰国市场，BYD ATTO 3已连续8个月拿下纯电动车销量冠军；

在以色列市场，连续9个月全车系单车型销量冠军；

在瑞典市场，BYD ATTO3为7月新能源汽车销量冠军；

在澳大利亚市场，为7月纯电动车销量第二名；在新西兰市场，为1-7月纯电动车累计销量第二名，8月纯电动车月度销量冠军……

在新加坡市场，比亚迪为1-8月累计纯电动车销量冠军。目前，比亚迪在新加坡已经有元PLUS、海豚两款车型在售，其中海豚为今年7月上市。

在巴西市场，比亚迪为7月、8月新能源汽车销量冠军。比亚迪在巴西市场已推出宋PLUS DM-i、元PLUS、汉、海豚等多款车型，预计年底开100 家门店。

今年前7月，比亚迪海外累计销量突破9万辆。

随着新车型的陆续推出，比亚迪的夺冠之路还将持续……

今年7月27日，比亚迪携手森那美汽车（Sime Darby Motors）在马来西亚推出了备受期待的BYD DOLPHIN，这是继BYD ATTO 3车型后，比亚迪在马来西亚推出的第二款纯电动汽车。

不出意外的话，BYD DOLPHIN大概率将成为新的夺冠先锋，再度掀起新的电动化浪潮。

写在最后：

以比亚迪为代表的中国汽车仍在加速出海。

据介绍，未来比亚迪将致力于解决“一带一路”沿线国家的空气污染和交通拥堵问题，提供太阳能、储能电站、新能源汽车和轨道交通等一揽子绿色解决方案，以更高层次的绿色技术和产品，推动更高水平对外开放，在促进全球汽车转型和消费升级以及社会可持续发展方面，走出一条绿色创新发展之路。

比亚迪通过参与“一带一路”加速“出海”，对国内新能源汽车产业发展也将产生积极、深远的影响。

一是可以为其他企业提供成功出海的经验，促进更多中国品牌更好地融入国际市场。

二是有利于同心协力打响“中国汽车”名片，推动整个行业的国际化进程。

三是有利于促进国内市场和国际市场的协同发展，让更多的国内和国外消费者认识到中国新能源汽车的先进技术和良好品质，进而提升中国汽车在全球市场的份额。