最近两年，国内汽车市场风云突变，以比亚迪为代表的一大批自主品牌在新能源领域这条全新的赛道上大杀四方，打的合资品牌毫无还手之力。回想几年前当我们手握15万左右预算想要买辆SUV，很多人只会盯着本田缤智、XR-V或者是日产逍客这类入门级产品，但随着时代的发展，如今更多的人会选择国产新能源车型，例如比亚迪宋PLUS DM-i就是非常受欢迎的一款产品。和同价位合资燃油车相比，宋PLUS DM-i不仅在用车成本上更加经济，并且可油可电没有续航里程的限制，使用起来十分方便，再加上它的做工、用料要比合资车实惠很多，看起来更有档次，因此自上市以来一直很受家庭用户的青睐，如今每月销量轻轻松松就能达到两万台以上。

除比亚迪以外，其它的国产大厂诸如吉利、长城、奇瑞等，也都在积极研发新能源技术，毕竟市场不能一家独大，有竞争才有发展，像奇瑞最近推出的一款新车风云T9，或许就是宋PLUS未来最强的对手。5月21日，奇瑞风云T9正式上市，指导价12.99-16.99万，新车定位中型SUV，主打入门即豪华，空间方面提供5座和7座两种布局可选，动力上搭载1.5T鲲鹏超能C-DM插混系统，CLTC纯电续航120km，综合续航超1400km，百公里亏电油耗仅为5.2L。在这台车上市之前，奇瑞官方已经开启了众筹，而12.99万的起售价格则是由众筹结果所决定的，更关键的是，在上市当天，风云T9的订单量就已经超过了5万台，可以说是刚上市就成为了“爆款”！

之所以能如此受欢迎，主要还是因为风云T9这台车的产品力确实非常出众，首先从外观层面来看，它的整体设计和奇瑞瑞虎9有着几分相似，宽阔的车头搭配多边形封闭中网，内部用竖向线条作为装饰，看起来非常大气，双透镜led大灯也显得炯炯有神，两侧下方还带有獠牙式进气口，更增添了几分进攻性。从侧面看，风云T9整体轮廓敦实厚重，一条锋利的腰线贯穿前后，凸显出一台SUV该有的硬派风格，新车配备隐藏式门把手，轮圈则根据配置的不同分为19和20英寸两种规格，视觉比例都很大气。至于车辆尾部，风云T9的贯穿式尾灯样式与瑞虎9比较接近，不过做了更强的熏黑处理，顶部配备镂空扰流板，底部则是宽大的黑色包围，整车风格稳重大气，同时细节处凸显时尚运动，符合当下大多数家庭用户的审美。

来到车内，可以看到风云T9的内饰和目前大多数新能源车一样，都是以简约风格为主，T字形中控台通过不同的材料区分出层次感，大面积斜纹灰色面板的运用看起来十分高级，中间区域则是一块15.6英寸的悬浮式中控屏，分辨率为2.5K，车机内置了高通8155芯片，运行速度足够流畅，几乎所有功能都可以通过这块屏幕来完成设置，同时支持双区语音唤醒、车联网、OTA升级、Wifi热点等功能，也支持CarPlay以及HiCar手机互联，使用起来足够方便智能。除此之外，风云T9还使用了怀挡设计，并且座椅的调节按钮也被设置在了门板上方，这一点多少能看到一些奔驰的影子，中央通道区域则是放置手机的位置，包括一个50W无线充电，后面是驾驶模式调节和两个杯架，下方还做了掏空处理，方便放一些包包之类。

关于这台车的空间表现，风云T9车身长宽高分别是4795/1930/1738（1741）mm，轴距为2770mm，其中1930mm的车身宽度已经达到了越级的水平，并且这台车还有5座和7座两个版本可选，如果是三口之家日常使用，5座版本就已经足够了，想要带上老人孩子共同出游，就可以选择7座版本，车内空间灵活多变，后备厢空间最大能拓展到2065L，第二排、第三排座椅都可以一键放倒，立刻就能变成一张双人床，不管是偶尔拉一些大件，还是累了躺在里面休息都没有问题。此外这台车在舒适性方面的表现也很突出，其中主驾座椅带有10向电动调节，副驾驶位更是配备了女王座驾，带有一键躺倒模式和腿托调节，同时前排座椅支持加热、通风和按摩功能，后面两排座椅也能对靠背角度进行调节，不论驾驶员还是乘客都能得到一个良好的乘坐体验。

在动力上，风云T9搭载了奇瑞自主研发的鲲鹏超能混动C-DM系统，其中第五代ACTECO 1.5TGDI混动专用发动机最高热效率为44.5%，配合永磁同步单电机，使得系统综合功率达到265kW，综合扭矩为530N·m，传动部分匹配单挡DHT变速箱，官方给出的0-100km/h加速时间只要7.7秒，比很多主打运动的燃油轿车还要快一些。不仅如此，这台车的续航能力和燃油经济性同样表现出色，全系标配来自国轩高科的三元锂电池，容量为19.43kWh，CLTC纯电续航里程120km，能够满足日常上下班通勤代步，而满状态下的综合续航里程能够超过1400公里，即使长途出行也没有任何压力，亏电油耗更是只有5.2L/百公里，每公里油费成本只要0.4元左右，比同等级的燃油车型省了差不多一半。

最后，奇瑞风云T9对于车辆的安全品质也没有忽视，其设计依照全球五星标准开发，全车高强度钢占比为85%，热成型钢占比为21%，并且配备了双防撞梁+横向覆盖率85%+6吸能盒，以及同级唯一标配的远端气囊，同时还拥有高效安全电池以及全场景智能驾驶辅助系统，包括300万像素超高清540全景影像、DMS疲劳监测+主动醒神模式交互、最新IPB线控制动等，真可谓武装到了牙齿。