2021年7月,国内车市汽车厂商销量排行榜发布,吉利汽车7月拿下了月销99275辆的好成绩,位居榜单亚军,其中吉利汽车旗下新推出的星越L,7月销量为6059辆,这个成绩看起来似乎并不那么耀眼,但如果您了解一下吉利星越L的上市日期,您可能会有不一样的看法哦。
由于众所周知的原因,主机厂产能受限,因此导致经销店库存降低,销售终端优惠力度缩水,这些消息对于汽车销售来说,显然算不上利好消息,那么吉利星越L又是凭啥刚上市就拿下这么好的销量表现呢?
吉利星越L售价区间为13.72-18.52万元,目前拥有两款动力传动版本,其中2.0TD+7DCT版本设定了4个配置,2.0TD高功+8AT+四驱版本设定了2个配置,共计6个配置可选,单就2.0T+8AT+四驱这两个高配而言,和同级合资竞品对比来说,18万左右的定价,其性价比已经相当高了,因此赢得众多消费者青睐并不意外,接下来我们就简单而全面的解析一下吉利星越L,看完了之后您再想想,吉利星越L符合不符合您的用车需求。
【一、颜值篇】
虽然常说:人不可貌相,但一辆车如果拥有亮眼的颜值,很显然就能给消费者留下更深刻的第一印象,并且第一时间赢得消费者的好感和兴趣,吉利星越L的制胜法宝之一就是足够成熟大气的外观设计。
每家汽车品牌都有自己的家族特征设计,每种设计都能讲出一段动人的故事,不过故事怎么讲都无所谓,消费者实际的观感更加重要,吉利星越L车头设计厚重感十足,上部头灯犹如展翼和前格栅相连,杠下造型承托上部,确有四平八稳之气势,用“符合大多数国人审美”来形容应该较为贴切。
车侧设计方面,吉利星越L采用了名为“G-LINE”流线型设计,自头灯上尾引出,一气呵成直贯车身,线尾最终落于尾灯上头,车侧设计的整体感不错,门槛部位还点缀了贯穿前后的镀铬饰条。
不得不说,近年来采用贯穿式尾灯设计元素的车辆越来越多,吉利星越L还在贯穿式尾灯下方设置了镀铬饰条,左右两侧延伸至后翼子板内,车尾设计的整体感和包围感视效一下子就出来了。
后杠下方设置的镀铬饰条和车头设计遥相呼应,如果用视线将它们通过车侧下方的镀铬饰条连接起来,您再闭上眼睛这么一琢磨,吉利星越L造型设计是不是相当完整而成熟?它能赢得您的肯定么?
【二、空间篇】
对于车内空间的追求,国内大多数汽车消费者可能秉持的原则是“越大越好”,吉利星越L车长4770mm,车宽1895mm,车高1689mm,轴距尺寸更是长达2845mm,在这方面充分满足了很多汽车消费者的喜好和需求。
装载需求是很多购买SUV车型消费者的用车刚需之一,作为一辆大5座SUV,吉利星越L拥有562L的超大行李箱空间,如果放倒后排座椅靠背,车辆后部就能释放出一个巨大的装载空间,一方面有利于装载运送,一方面能为驾乘人员提供一个宽适的休息场所。
虽然轴距尺寸不一定代表车内空间表现够大,但轴距尺寸长达2845mm的吉利星越L,作为一辆大5座SUV来说,起码全家一米八,其前后排都能拥有宽适的乘坐体验,如果您对这一点有怀疑,去亲身体验一下吧。
【三、平台篇】
“平台化”也是近年来汽车生产制造的一个趋势,首先平台化的好处是有利于降低车辆生产制造成本,提升零部件的通用性,以便为消费者更质优价廉的产品,其次是能缩短车辆研发周期,快速推出新品以适应消费者越来越快的喜新厌旧现实情况。
吉利星越L源自CMA架构,要知道领克旗下部分车型就源自于CMA架构,大家都知道这款平台的背后有沃尔沃做技术背书,沃尔沃旗下的XC40同样源自CMA架构,所以吉利星越L的技术含量不容小觑。
动力传动系统自然是一辆车的重中之重,所谓三大件论其中之二就是发动机变速箱,吉利星越L采用了两款动力系统。
2.0TD+7DCT版本的发动机最大功率为160kW,最大扭矩325Nm,匹配了7速湿式双离合变速箱,拥有经济/运动/舒适/雪地/智能5种驾驶模式,驱动形式为前置前驱,共有4个配置可选;
2.0TD高功+8AT+四驱版本的发动机最大功率为175kW,最大扭矩350Nm,匹配了进口爱信8AT变速箱,拥有经济/运动/舒适/雪地/越野/智能6种驾驶模式,驱动形式为前置适时四驱,四驱系统为博格华纳第六代四驱系统;
悬架系统方面,吉利星越L前悬为麦弗逊式独立悬架,后悬为连杆式独立悬架,前后悬架均设置了横向稳定杆,进一步提升车辆的驾控和驾乘表现。
如果日常行车路况相对较为良好,前驱版本足以应付,如果经常行驶在湿滑泥泞路况下,那么四驱版本则是更好的选择,这方面消费者根据自己用车需求和预算选定就好。
既然说到了CMA平台,相信很多消费者也相当关心吉利星越L的被动安全防护,从官方发布的车身结构透视图来看,其防护架构和车身钢材分布合理,让我们共同期待未来汽车碰撞测试机构对吉利星越L进行测试,看看它的实际碰撞表现到底如何!
安全车身的设计一方面要顾及强度和刚度,最大限度保护车内乘员,提升车辆驾控和驾乘表现,另外一方面还要兼顾轻量化,毕竟节能减排是百年大计。
在安全配置方面,吉利星越L全系标配了博世9.3ESC车身电子稳定控制、ABS+EBD+BA、TCS牵引力控制、HAC上坡辅助、EPB电子驻车+Auto Hold自动驻车、胎压监测、后泊车雷达等,进一步提升了车辆行驶的主动安全;
被动安全配置方面,吉利星越L全系标配了前排双气囊和前排侧气囊。除最低配车型外,其他配置全部配备了帘式气囊、前排预紧限力式安全带、前后排安全带未系提醒,进一步提升了车辆的被动安全防护。
ACC S&G全速(0-150km/h)自适应巡航系统能大幅缓解高速行车时的驾驶疲劳感,其中尊贵型、旗舰型、四驱尊贵型和四驱旗舰型均配置了这项配置,另外还包括AEB城市预碰撞系统、AEB-P行人识别保护系统、LDW车道偏离预警系统、SLIF限速标志识别提醒、LKA车道保持辅助系统。
如果选择旗舰型和四驱旗舰型两款配置,其主被动安全配置还要更丰富。
如果您关注着星越L,您更倾向于选择哪款配置呢?
【四、配置篇】
在内饰设计方面,吉利星越L试图打造出囊括了豪华、科技、智能和文化品位的质感。
在豪华感营造方面,吉利星越L全系标配了豪华环保麂皮顶配和高级皮质抑菌方向盘,进一步提升了整车质感,并且前排采用了双层夹胶玻璃,进一步隔绝了外界噪音,提升了车内静谧性,后排则采用了隐私玻璃。
在空调系统方面,最低配车型配置了电动单区空调,豪华型、尊贵型和四驱尊贵型3款车配置了双区独立控制自动恒温空调,旗舰型和四驱旗舰2款车配置了三区独立控制自动恒温空调,并且全系车型标配CN95高效复合空调滤芯和后排出风口。
座椅配置方面,吉利星越L全系标配电调主驾座椅,其中舒适型和豪华型主驾座椅为6向电动调节;4个高配车型均为8向电调主驾座椅,还配置了主驾4向电调腰靠、主驾座椅记忆、主驾座椅通风、前排座椅电加热、副驾座椅6向电动调节;后排座椅靠背2挡调节和4/6折叠放倒为全系车型标配内容。
音响系统方面,吉利星越L旗舰型、四驱尊贵型和四驱旗舰型配置了10扬声器BOSE高端定制专业音响和ANC主动降噪系统。
吉利星越L全系采用了全新数字智能座舱系统,并支持全域FOTA云端升级,其中舒适型和豪华型配置了10.25寸数字液晶仪表+12.3英寸触控高清中控屏;
尊贵型、旗舰型、四驱尊贵型和四驱旗舰型则配置了12.3英寸数字液晶仪表,并且副驾还配置了12.3英寸触控高清专属屏,这让吉利星越L的座舱不仅科技感满满,同时也丰富了副驾的旅程。
手机APP远程控制、智能语音交互系统、4G网络+WiFi、无钥匙进入+一键启动、全车语音识别、1个USB Type-C接口、3个USB接口、前排12V电源等均为全系标准配置,进一步满足了新生代汽车消费者关于车机互联、人机互动的需求。
文末总结:
当前持有15万左右购车预算的消费者,他们的用车需求不仅仅局限于通勤代步了,同时他们对于车辆整体质感、配置、驾控驾乘表现都有相当的要求了,这得益于近年来国产汽车产业的飞速发展,虽然15万价位区间还算是踩着入门级家用车的门槛,但现在这个价位区间已经有了相当多的优质汽车产品了,吉利星越L仅是其中之一。
吉利星越L拥有宽适的空间,良好的质感和丰富的配置,在驾控和驾乘表现方面也符合该价位区间车型的平均水平。
13-18万价位区间,如果您选择合资车型,会发现大多车身尺寸相对较小,车内空间较为紧凑,配置较为简单。
当然选车还是要看消费者的购车预算、用车需求和个人喜好,不过对于汽车产品来说,“是骡子是马拉出来溜溜”这句话很实用,作为消费者一定要自行亲身试乘试驾,若是通过亲身体验对比后最终做出的选择,将来用车时满意度可能就会更高。
天下第一大吹牛骗钱坑爹垃圾车
不吹不黑,挺不错的的一款车了