随着生活质量的提高，人们也开始对汽车的空间、性能以及价格的综合考量越来越高，而对于一些普通家庭用户来说，不仅要考虑价格，而且还得考虑空间是否够用。对于预算在15万左右的家庭用户可以看看长安启源A07这款车，该车在成都地区惠后13.19万起售，基本满足家庭用车需求。那启源A07产品力如何？本期笔者就以长安启源A07 2025款 真香版 230 旗舰型（下文简称长安启源A07）做详细介绍，成都地区惠后14.79万（详情请咨询当地经销商）。
长安启源A07的外观采用了家族式设计语言，前脸的灯组使用了分体式大灯，上方的日间行车灯采用了海岸线的造型，贯穿了车头，不仅在点亮后有着不错的辨识度和时尚感，而且在视觉上延展了车头宽度。同时，下格栅的外形有着向上弯曲的弧度，搭配日间行车灯的造型，为该车带来一种扁平、低趴的姿态，有着浓郁的视觉冲击力。
车身侧面修长，有着超四米九的长度。车顶大溜背的造型结合其隐藏式门把手，增添了该车动感、活力的气息。同时，车窗玻璃的轮廓采用了镀铬饰条做点缀，与下方的银色多辐式轮毂相呼应，增添了新车的时尚感。此外，新车在下包围处还采用了黑色饰条做装饰，与车身本来的颜色形成反差，有着较为丰富的色彩搭配。
车尾造型简洁，小鸭尾的尾翼，可以有效的提升了空气动力性能，增加升力系数和最大升阻比，从而提高汽车的燃油经济性。此外，下方的尾灯包裹着车尾，一直延伸至后翼子板，从侧面也可以看到，在点亮后有着醒目的警示效果。
该车的内饰采用了环抱式座舱设计，中控台上的镀铬线条和木纹拉丝面板向两侧门板延伸，不仅拓宽了整个座舱的横向视觉感官，而且还有着不错的包裹感。同时，镀铬线条还内嵌了64色车内氛围灯，增添了内饰的炫酷感和时尚度。来到内饰的核心看点，该车装载了15.4英寸的LCD中控屏，屏幕彩色分辨率为2.5K（2560X1600），像素密度达196PPI，并且车机支持HUAWEI HiCar和Carlink手机互联，可以做到无缝同步导航信息、电话控制等，为车主提供更加智能的驾乘体验。
值得一提的是，长安启源A07的内饰虽未装配仪表盘，但是标配了HUD抬头显示系统和AR-HUD增强现实抬头显示系统，HUD抬头显示系统是一种将时速、导航等行车信息投影到驾驶员前方挡风玻璃上的显示系统，而后者则是结合了增强现实技术，将虚拟信息与真实道路环境无缝融合，为驾驶员提供更加直观、详细的驾驶辅助信息。不仅提升了行车安全，而且还使内饰更加科技、智能。
在配置方面，该车标配了360°全景影像、L2级辅助驾驶，并且还可选配自动泊车入位、循迹倒车，同时以5个车外摄像头、12个超声波雷达、3个毫米波雷达等高精设备做辅助帮助，使得辅助驾驶更加科技。此外，新车还内置了启源OS车载智能系统，该系统支持多种交互方式，如语音、触屏和方向盘控制等，且具备智能的语音交互系统，为车机提供了比较强大的智能化功能和丰富的交互体验。
该车的长宽高分别为4905mm/1910mm/1480mm，轴距为2900mm，笔者的朋友刚好有长安启源A07这款车，该车在空间上还是比较富裕的，我身高180cm，落座长安启源A07的前排，头顶距车顶1拳距离，进入后排，乘坐时腿部距前排座椅3拳空间，并且该车的内部横向空间宽敞，后排坐满三个成年男人也不会感觉拥挤。
此外，该车的前排座椅还支持加热、通风、按摩、记忆（主驾驶）等功能，有着比较舒适、便捷的乘坐体验。并且前后排均设有扶手，为前排驾乘者提供肘部支撑，有助于驾乘者在长时间驾驶或乘坐时减少手臂和肩膀的疲劳感，从而提高驾驶和乘坐的舒适度。并且中央扶手还配备了杯托和储物空间，方便驾乘者存放饮料、手机等常用物品，提升了使用的便捷性。
长安启源A07搭载了1.5L发动机，最大功率为72kW，最大扭矩达125N·m，WLTC综合油耗0.73L/100km，还可以加注92号燃油。电动机总功率为160kW，总扭矩达320N·m，采用了后置单电机，最低荷电状态燃料消耗量4.7L/100km，官方百公里加速时间7.6s，CLTC综合续航里程1330km。此外，该车还装配了金钟罩电池，电池容量达28.4kWh，支持3C快充，快充时间为0.25h，并且还标配了3.3kW的VTOL最大对外放电功率。
笔者有幸试驾了长安启源A07这款车，该车的油门调校灵敏，起步比较轻快，在加速时有着比较充足的动力储备，到中后段时，动力依旧充足，丝毫不觉疲软。同时，在深踩油门后还能获得比较强烈的推背感，面对日常超车、并线行驶，还是比较轻松的。虽然车身定位中大型车，但是驾驶起来也不会觉得笨重，整个试驾过程还是蛮轻松的。
总结：笔者觉得这款车的产品力还是不错的，用料扎实。同时，这款C级车外观造型运动、时尚，并没有中大型车的笨重感。并且内部空间基本满足家用车的需求。此外，新车的综合续航达到了1330km，并且动力充足，燃油经济性较好，满足长途用车需求的朋友。所以这款车值得咱们老百姓关注。
