25万左右的预算入手大五座SUV怎么选？今天我们来聊聊星途星纪元 ET和理想L6。两款车都是中大型SUV定位，都是2+3的座椅布局。理想L6自推出以来，已经成为了理想的最好卖的车型。有Pro版和Max版，指导价分别是24.98万和27.98万。星途是奇瑞旗下走高端路线的品牌，星途星纪元 ET是星途最受欢迎的车型。最新的2025款车型上了黄金增程，都配了四驱动力。有Max，Ultra和Premium三款车型。指导价分别为23.98万，26.98万和28.98万。左边这台是星途星纪元 ET 2025款 增程版 四驱Ultra。右边的则是理想L6 2024款 Max版。两款车型哪款更适合你呢？

两款车型的尺寸在同一水平线上。星途星纪元 ET的车身长x宽x高为4955x1975x1698mm。理想则为4925x1960x1735mm。星途星纪元 ET在车长和车宽稍微有优势。理想L6的高度侧略大一些。两款车的前脸都采用了封闭式的格栅。但是给到了不同的感觉。星途星纪元 ET格栅在下方做了外扩式的处理，还配了硬朗的线条。整个车头非常利落而且有力量感，看起来大气而而且充满张力。

理想L6延续了家族式设计风格。方正的车头两侧的远近光配了黑色修饰。还和下方贯穿式的进气口融合在一起。给人四平八稳的感觉。

侧面看，两款车的车身都非常高大，给人稳健的感觉。不过星途星纪元 ET的细节设计更多一些。侧裙下方不但有黑色包围，还配了银色的修饰性。尾部也做了收敛处理。运动感和精致感更足一些。两款车型都配了20英寸的大轮圈。隐藏式把手，后排隐私玻璃和前后多层静音玻璃都配了。是豪车无疑了。星途星纪元 ET还多了无框车门。拉开车门那一刻来得更拉风更有仪式感。

理想L6

内饰方面，星途星纪元 ET的设计走时尚简约路线。仪表台饰面非常整洁。远端做了配色处理，还搭配了贯穿式的出风口。很利落很时尚，但也带出了一定的层次感。中控岛台悬浮式的设计挺得我心的。并没有像传统车型那样将司机和副驾隔开，整个前排的空间感非常好。而且这个岛台是可以前后移动的。后移之后，后排乘客可以当一个小桌面用。带来了实用性和灵活性。

理想L6的内饰则是传统的环抱式设计。采用了大量平直的线条。即使出风口也是长条形的造型。看起来很规整，有一种有条不紊的感觉。两款车型的设计风格不一样，但是用料都非常舍得。都有有大量软糯的皮质包裹，营造出强的高级感。不同的是，星途星纪元 ET搭配了少量木纹饰面，还有双幅式的平底方向盘。整套内饰显得清新而且年轻。而理想L6的内饰用料并没有那么丰富。设计上比较工整，家居感相对浓厚。除了中控大屏幕以外，理想L6还上了15.7英寸的副驾屏幕。不但提升了车内的科技感，也为副驾带来更强的娱乐享受。当然，也有朋友觉得座舱多了几分网吧的味道。

仪表设定上，两款车走不同的路线。星途星纪元 ET采用的是传统的10.25英寸液晶仪表。而理想L6则是用小屏幕搭配13.35英寸HUD屏幕来显示新车信息。不同的设计，带来不同的体验。星途星纪元 ET胜在够熟悉。屏幕尺寸不算小，界面够简洁。开车的时候视线稍微往下一扫，就能了解包括车速，续航里程和驾驶模式等全面的行车信息。

而理想L6的小屏幕尺寸有限，显示的内容会相对小。大部分行车信息会通过HUD，打在挡风玻璃上。开车的时候直视前方就能接受到行车信息。但是对于习惯了仪表的朋友，需要时间适应。

星途星纪元 ET的中控触摸屏是15.6英寸，而理想L6的是15.7英寸。这样的差别肉眼是很难分辨的。两款车型都上了高通骁龙8295P车机芯片，上手的流畅度在同一水平线上。互联配置方面，两款车型各有侧重。常见的卫星导航系统，车联网和OTA升级等都配备了，还都有四区语音功能。不同的是，星途星纪元 ET有面部识别，还上了HUAWEI HiCar等。而理想L6则有声纹和手势控制。个人觉得面部识别还是来得更实用。坐上司机座椅，系统就可以透过A柱上的摄像头识别是哪个司机。包括座椅和后视镜等位置就自动调好了。不但不用自己上手调节，连指令都不用下。确实太方便了，高级感就这样渗了出来。

座椅方面，两款车都给到了真皮座椅。表面的皮质很细腻，都给到了亲肤的感觉。星途星纪元 ET还配了漂亮的纹路，细节感更强一些。两款车型的座椅都非常宽厚，还有扎实的侧垫。无论包裹感和支撑感都属于中上水平。

星途星纪元 ET的前排座椅坐垫长度为525mm，比理想L6的515mm来得更足。后排座椅，星途星纪元 ET的坐垫长度为550mm。理想L6则为520mm。相比之下，星途星纪元 ET的座椅对腿部的承托更到位。配置上，两款车型前排座椅都上了加热，通风，记忆和按摩功能。后排座椅有加热和通风功能。不过，星途星纪元 ET的副驾还配了零重力座椅，后排座椅也额外上了按摩功能。堆料更足一些，给到了更丰满的乘坐体验。

动力方面，两款车型都是用1.5T发动机和前后置电机的搭配。星途星纪元 ET上了黄金增程。1.5T发动机作为增程器，发动机热效率达到了44.5%，转换率相当高。电机总功率345kW，峰值扭矩634N·m。动力储备深厚，4.8s就可以破百。运动模式下深踩踏板，瞬时就能爆发出强大的扭矩带来猛烈的推背感。标准舒适模式比较适合日常驾驶。动力输出较为线性，而且响应也足够积极。在慢驶的路面上走走停停，也不会有顿挫感。

星途星纪元 ET的雪豹四驱系统也挺给力的。可以实时监测四个车轮的附着力。还会依据路况和驾驶需求，在0-100%之间智能分配前后轮的扭矩。响应也非常及时，0.02秒就可以实现扭矩的调整。遇到较为湿滑泥地。一侧车轮打滑的情况下，系统会立即减少打滑车轮的扭矩，并将更多动力传递到有附着力的车轮。车辆跑起来依然淡定，具备了强的通过性。

理想L6配的也是增程式动力。同样用1.5T发动机作为增程器。热效率为40.5%，最低荷电状态燃料消耗量6.9L/100km（WLTC）。无论热效率还是燃油经济性，跟星途星纪元 ET有点距离。相对星途星纪元ET的亏带你油耗做到了5.9L/km，同级车型中也没有多少个对手。动力方面，理想L6也有前后双电机加持。系统综合扭矩529N·m，破百时间5.4s。虽然未能像星途星纪元 ET那样进入4秒俱乐部，但是速度感还是相当足的。无论是市区行走还是高速巡航都绰绰有余。

两款车型都配了一个激光雷达，都有NVIDIA DRIVE Orin*2芯片。智驾的竞争力不容小觑。星途星纪元ET配了猎鹰智驾。除了一个顶置的激光雷达之外，还有5个毫米波雷达，12个车外摄像头和12个超声波雷达。不但算力够强，丰满的传感器也给到了敏锐的探测能力。L2级辅助驾驶，自动变道辅助，匝道自动驶出（入），高速路段导航辅助驾驶，自动泊车入位，循迹倒车和记忆泊车等功能都有标配。长途行车的时候，司机只需要关注行驶状况。无需频繁踩踏板。不但可以打打减低驾驶疲劳，还有助于提升驾驶安全。

理想L6的毫米波雷达只有1个，车外摄像头有11个，传感器并没有那么足。大部分星途星纪元ET有的智驾功能也都配上了，还多了自动代客泊车功能。但是缺了循迹倒车，这稍微有点遗憾。

写在最后，同为大五座SUV，星途星纪元 ET和理想L6都具备了强的产品力。两款车型无论配置还是动力，又或者空间，在同级车型中属于中上水平。理想汽车作为增程式车型的先行者，品牌认可度上更强一些。而相较于理想L6，星途星纪元 ET有及黄金增程，雪豹四驱和猎鹰智驾三大硬核科技加持，科技感更足。智驾和路面适应性更有优势。定价上也更克制。对于讲求技术和产品力的朋友，星纪元 ET是个值得考虑的车型。